新迈腾是一汽-大众旗下的 B级车，官方指导价在18.69~30.99万元之间，口碑和销量都不错，是公认的好车。之所以如此说，是因为它的造型极具设计感，内饰科技十足，3种发动机+7速双离合变速箱动力系统强劲。
年轻时尚的外观 到4s店试驾的车是白色的，但我自己更喜欢那种叫做 Alabica的棕色，一汽-大众新迈腾前脸的中网变得更犀利，雨点阵列式的中网也显得更运动，前翼子板和尾部的英文标识，18英寸的超大轮毂，流畅有点溜背意味的车顶线条，都与以前中庸保守的外观设计有些许出入，变得更年轻、更运动，特别让我喜欢的是前后流线型的设计，配上尾部内 L型 LED灯组，点亮效果实在令人惊叹。
简约大气的内饰 一汽-大众新迈腾的内饰设计延续了大众的家族式风格，但在材料选择上进行了针对性的优化，比如座椅采用菱形缝线，中控台上镶嵌了一块豪华车才具备的石英表，更能体现出豪华的质感，10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸中控台的 LCD大屏，极具科技感，搭载大众最新的众行家车载智联系统，无论是功能、操作还是分辨率都很出色，同时还可实现语音识别和手势控制，使用方便，超大的全景天窗也让车内的宽敞空间变得更加宽敞，即使长时间坐着也不会感到压抑。
宽阔的空间
我感觉新迈腾的空间很大，乘坐舒适性也很好。宽大的座垫，超长的轴距都是为了让后排乘客的舒适性，后排的头部也很宽裕，即使是我这样一米八以上的身高也不会顶到车顶上，横向空间的表现也很好，即使是同时乘坐三个成人，也不会觉得拥挤。
强劲的动力
就动力发面而言，新迈腾搭载了三款动力系统，分别是代号EA211的1.4TSI涡轮增压发动机，以及搭载2.0 TSI高/低功率版涡轮增压发动机的高功率版本，我试驾的是380 TSI DSG版本，即搭载 DSG2.0 TSI高功率版本的车型，最大功率为162 KW，最大扭矩为350 N. m，传动系统与 DSG的7速双离合变速箱相匹配，换挡平顺，逻辑清晰，能够充分理解驾驶员的意图，是国内汽车市场上最好的双离合变速箱。新款迈腾2.0 TSI高功率版开起来真的很有激情，方向盘低速轻巧，高速稳重；动力输出强劲，从起步到时速120 KM，动力储备非常充足，完全没有疲弱的迹象；车内的噪音也很好控制，还配备了主动降噪功能；配合丹拿音响发出的美妙音乐，开起来真的很舒服。
新迈腾的这次试驾，让我决定买一辆，宽大舒适的空间，强大的动力，经济实用的变速箱，大气的外观都深深地吸引着我。在发动机的排量选择上，我更喜欢2.0T的高功率版本，因为汽车的动力表现是我所钟爱的。你觉得一汽-大众新迈腾，值得入手吗？