奇瑞发动机是国产车最好的？这话是怎么有勇气说出来的。
奇瑞有什么发动机？
PPT里的1.6T发动机没有讨论的意义，叫嚣上市多年目前还没有一台量产车使用，子品牌的捷途X90发布了1.6T低功率版本但官方又说近期不投产，不投产为什么要发布呢？是否有恶意营销的味道，是否欺骗消费者呢？
这台难产发动机暂且不谈，剩下唯一一台涡轮增压发动机只剩下SQRE4T15B-1.5T歧管喷射多点电喷机头，这台发动机十年前算是不错因为早期国产发动机水平普遍比较一般，但发展到今天一线国产品牌均升级缸内直喷技术，不论性能还是稳定性都要超越奇瑞4T15B，国产1.5T排名估计前十名也排不到这台发动机。
至于所谓的正向研发也是笑话，这台拥有自主知识产权的发动机是奥地利AVL的方案，这家企业是从事内燃机设计开发、动力总成研究，世界知名发动机有很多都用AVL的方案，说穿了是AVL卖技术其他车企买技术，买来的技术不论车企怎么吹嘘AVL并不关心。
所以并没有所谓的什么正向研发，而且自主研发的发动机垂直度应该很高才对，而4T15B使用的霍尼韦尔发动机、法雷奥中冷器、德国博世的ECU和ECM，核心部件都是名牌从哪里能看出自主研发的实力？
奇瑞没有值得吹嘘的技术，在国产发动机里实际水平能和众泰相当也就了不起了，一台1.5T发动机从A0级用到B级车，但凡有一台性能机至于这么难堪吗？
国产发动机排名大致如下：
GW4B15-1.5T长城发动机，最大功率124kw、峰值扭矩285牛米（1400-3000转），缸内直喷代表车型H/F系列。15E4E-1.5T上汽发动机，最大功率124kw、峰值扭矩250牛米（1700-4400转），同样缸内直喷技术代表车型荣威RX5/名爵HS。HFC4GC1.6D-1.5T江淮发动机，最大功率128kw、峰值扭矩251牛米（1500-4500转），缸内直喷发动机代表车型瑞风S7/M5混动版。BYD476ZQA-1.5T比亚迪发动机，最大功率113kw、峰值扭矩240牛（1750-3500转），缸内直喷技术代表车型王朝系列。4A15J1-1.5T广汽传祺发动机，最大功率126kw、峰值扭矩265牛米（1700-4000转），有缸内直喷、可变排量机油泵等技术代表车型GS5。其他还有长安蓝芯1.5T、众泰TN系列锐展生产1.5T以及东风绵阳等主机厂，按照性能和节能水平排名奇瑞发动机能进前十名已经不易了，离最好的标准差了很多了。
奇瑞的经营状态走到什么程度除非选择性无视否则都看得到，从地方国企到私企的转变沦落到增资扩股无人问津，这种企业别谈技术流。子品牌做到一个又一个，凯翼交给了五粮液、观致交给了宝能，营销方式有够奇葩仍没销量怪谁呢？先解决好生锈问题吧。
国产车企应该支持，但需要支持的也是真正在研发且产品品质有保证，真正为消费市场带来优秀车型的车企，奇瑞不在这一行列。
