2023年斯巴鲁美国销量超63万辆，达到632,086辆。相对于2022年556,581辆的销量增长 13.6%。表现不错。从2023年3月开始，月销量均超过了5万辆。表现最好卖的是12月份，年底冲刺之下，月销量达到了57,764辆。
最好卖三款车型的年销量都超过了15万辆。表现最好的是傲虎。这款中型SUV销量超16万辆，达到161,814辆。同比增9.9%。增幅接近1成，但是并未能达到平均水平
Crosstrek的销量紧随其后。2023年在美国全年销量接近16万辆，达到159,193辆。虽然销量创下了历史最好卖成绩，但是相对去年同期增长并不大。同比增长2.6%，增幅远低于平均水平。
森林人销量回升。同比增长33.7%，增长超三分之一。是销量排名前三的车型中，唯一一款获得大幅增长的车型。森林人也是斯巴鲁美国2023年获得双位数增长的主要力量。销量超15万辆，达到152,566辆。
傲虎，Crosstrek和森林人三款主力车型合共销量超过47万辆，达到473,573辆。三款车型占总销量74.9%的销量，占比超过了7成，是斯巴鲁在美国的销售功臣。
中大型SUV Ascent表现不佳。同比下跌4.9%，是唯一一款录得下跌的车型。203年在美国年销量76万辆出头，达到60,543辆。
翼豹和力狮表现普通。分别增长12.6%和12.9%。两款车型获得了双位数增长，但是稍微拖了一点后腿。未能达到平均水平。
性能车WRX/STI增长出色，相对于2022年增长32.3%。2023年在美国销量实现了24,681辆。平民跑车BRZ获得了25.2%的增长。增幅也相当积极。不过，销售数字依然不多。全年美国销量只有4千辆出头，为4,188辆。
最后说一下斯巴鲁的纯电车型Solterra。这款bZ4x的姊妹车型2023年在美国卖掉了8,872辆。相对于2022年919辆的销量，同比增长865.4%。增长超8倍。但是，203年是斯巴鲁Solterra在美国市场第一个完整销售年份。这样的增长数字并不能体现这款车型的实际情况。
平均下来，Solterra月平均销量739辆，未能超过800辆。这款车型依然未能在美国市场打开局面。当然也能看到这款车销售的积极的一面。2023年头6个月，月销量在500辆上下浮动。7月开始，月销量开始明显往上走。9月和10月更是连续两个月销量超1000辆。11月和12月虽然未能继续打破月度销售纪录，但是月销量也能维持在900辆的水平。比起年初的销量，要好上不少。
