有着超过60年历史的柳汽在重卡界一直在摸索，从04年开始先后推出了霸龙507，乘龙609，霸龙M7等车型，现在更是以长车头T7亮眼的外观被众人知晓。目前柳汽主打乘龙系列H5.H7牵引车。车子质量实际如何？我们也随机采访了一名卡友，聊聊关于驾驶H7的感受。
17年很多换车的卡友都是因为国三的车子被黄标，无奈之下只能换车。陈平也是其中一名。购买乘龙H7，他起初也没想到,陈平之前开的是13米的欧曼ETX380马力的高栏。“买乘龙H7之前，看了同类型的T7H，J6。但是车子从预订到排产都需要40天左右才能提车。只有枣庄有H7现货。我先定的高低板，没想到板很快就出来了，又赶上那段时间货源还行，想赶紧定好车去拉货”，陈平说道，“买车时对乘龙并不了解。”
乘龙H7车子自重9吨左右，陈平拉的设备一般都是二十多吨，总重不超40。由于拉设备轮胎是小轮胎，轮胎上面没有工作面，并且都是大件运输证，无法去拉其他重载的货物。如果要拉其他货物必须换挂换营运证。限制了陈平在平时运送其他货物。
乘龙H7的外观比较大气，线条相对硬朗。车头被动安全性能比较强，双层大梁采用的是高强度钢，车头的关键部位采用高强度钢板精密焊接。驾驶室采用龙骨架，相对于其他车型来说，更加结实耐用。灯光线路比以前的霸龙车细节方面做的有很大进步。
乘龙H7的驾驶室内部比较普通，陈平的车子出厂带的是皮质椅套，后来被刮坏换成了织布的。车子本身不带LED屏，采用高顶双卧驾驶室的H7的坐姿相对较高，视野较好。卧铺比普通的要窄一些，没到80厘米。下铺分为三段，打开是储物箱，容量比较大，而且下铺中间还设有小桌板，但是下铺一旦放上床铺，小桌板根本用不上。
陈平买的时候座椅虽然带气囊但是不带加热功能，虽然是17年提的车，但是是老款车型，很多功能不太完善。18年的款增加了座椅加热功能，标配后视镜加热，车载冰箱等主流配套设施。
在潍柴和康明斯的发动机之间，陈平选择的是潍柴500马力，搭配12档的法士特变速箱，3.71速比的汉德后桥。陈平看车的时候主要还是看三大件，认为黄金动力链比较稳定，前一台车也是潍柴的发动机，比较耐用。陈平说别的发动机容易抱瓦，车子开锅了需要大修，潍柴的发动机开锅在路上还可以坚持开。
H7操控性较轻便，特别是变速换挡跟小车手动档一样轻便自如，不存在两脚离合。
选择500马力是因为以前跑云贵川，马力太小了车子跑不动，大马力的车子比较省油。平时走下路比较多，很少跑高速，所以陈平选择的更适合的3.7。
陈平说空车的时候试过跑110-120，感觉没问题。平时车子1500转的时候可以跑到100码，H7的噪音不是很大，但是有一个很严重的问题是驾驶室抖动的厉害。车子买了没多久就发现了这个问题。换了前轮以后发现好了一点，但是用一段时间轮胎磨损以后还是吃胎。车子在75-80码之间抖动最为厉害，吃过饭开车都难受。
由于陈平的车是大件车，加上货物总重都没达到49吨，相对来说油耗比标载要少一些。但是陈平的H7仪表盘油耗经常不准，有一次调过以后显示50多。，实际差不多在36左右。车子的磨合期有点久，陈平的H7开到8-9万公里还在费油，等过了10万以后才稳定下来。跑唐山时比别人380马力的要费800块的油。磨合期之前跟J6的油耗差不多，但是过了磨合期以后J6要比H7更省油。
陈平的车子小问题遇到也很多，除了仪表盘不准，车子不怎么烧尿素，这个小问题陈平还没有去服务站解决。柳汽服务网点北方较少，都是以二级服务站居多。在北方很少有一级服务站。第一次前桥立轴坏了，没有时间去找一级服务站，最后是自己花了五六百维修。
车子的故障问题并不止来源于车子本身，跟保养也有很大关系。陈平说一般2万公里换机油，黄油一个月打两次，差不多5千公里打一次。H7所有大件保4年，但是没有具体的公里数。他不确定是否是50万免保。购买时送了两次整车的保养。
因为身边开乘龙的少，对车子不了解，经销商也没有介绍。很多问题在买回来才发现。陈平在之后才发现自己的车并不是装边减桥双驱车，而是半轴桥的单驱驱动。对工地路走的多的陈平想要的是边减桥四驱驱动。
如果是长期运输工程设备的车，在买车的时候最好选装边减桥，在泥泞的路上更容易脱困，如果选用轴间差速桥的话更适合长途运输。
满分10分，陈平给车子打6分。车子换挡加油，如果油给不好就会有异响。很大部分不满意的是在跳动这个问题，钢板太硬，不能接受消除路面传来的跳动，必须更换前后全部钢板才能彻底解决问题，服务站没有权限处理。并且服务站网点覆盖不全，维修太麻烦。还需要开到另外一个城市去检查，耽误了跑车的时间。这个问题绝大部分乘龙H7都有遇到，没有好的解决办法。每辆卡车或多或少都会有小毛病，但是如果通病的影响太大，并且不能好好解决，就会给卡友造成困扰。
现在开车的卡友越来越年轻化，他们更加注重舒适性和智能化。对跑长途的卡友来说更是。希望所有的车辆在舒适性上都能有所提高，卡车设计师能够更加注重卡车司机驾驶体验和使用需求。
本期互动话题：你买车除了看配置以外你会更在意舒适性还是智能化的操作性？
编者语：
每一期的《报告！车老板》都会邀请卡友来介绍自己的爱车。希望卡友们都能多多参与，如果你也想展示你自己的爱车，展示你自己。
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