比亚迪拖欠广告合作费用11个亿翻脸不认这事儿，这几天传的沸沸扬扬。传言说，李娟以比亚迪市场负责人的身份，同多家广告传媒公司进行了合作，推进了比亚迪的推广活动，却一直拖欠着广告费用，累计达11亿元。这些广告公司出于对比亚迪这个品牌的信任，一开始也没有催款。直到资金实在周转不过来了，才联系比亚迪索要款项，而比亚迪却说公司根本没有李娟这个人。 “人BY脸，天下无D。”这是一哥们起的文章标题，真是太有才了。
不过，在小编看来，这事儿可能真的不是比亚迪不要脸这么简单。王传福，一直是很小编佩服的一位人物。不管比亚迪的车在国内口碑怎么样，至少在国外不少城市，我是见到了比亚迪e6的。比亚迪算是国产汽车品牌借助新能源弯道超车战略的先行者。受这件广告丑闻的影响，比亚迪商誉严重受损，这两天比亚迪股价已经跌去了接近8%。这些广告传媒公司可能没钱，但有的是资源，一旦群起而攻之影响之大可想而知，这点比亚迪不可能想不到的。就为了这11个亿的广告费，值得吗？
比亚迪这事儿，小编认为有一种合理的推演，可以解释这看似扑朔迷离的一切：1.李娟（可能是假名）是一家广告传媒公司（中介）的负责人，这家公司可能是上海雨鸿文化也可能是其它公司，这并不重要。
2.李娟和比亚迪市场部建立了联系，称其可以提供远低于市场正常价格水平的推广资源。比亚迪市场部虽然觉得蹊跷，但反正对业绩有利，就授权李娟进行推广业务。
3.为了李娟的推广业务能顺利进行，比亚迪市场部可能默许李娟以比亚迪员工的身份对外联络。
4.李娟以比亚迪市场负责人的身份开始联系其它广告传媒公司推进合作，合作价格为市场正常水平。
5.合作完成后，李娟将比亚迪支付的推广款项据为己有。对合作的广告传媒公司采用拖延战略，尽量延长付款周期。
6.如果有公司催款催的急，李娟会先找来其它公司帮忙垫资，并签署垫资合同，承诺一年内归还本金并支付高达24%的利息。
7.通过这种手段形成借新还旧的庞氏*局骗**，尽量拖延诈骗时间。也就是说呢，这件事儿从根本上说可能是一个金融庞氏*局骗**。
如果不是最近全国债务形势吃紧，许多企业资金周转不畅的话，可能还发现不了这么早。如果真像笨虎推测的这样，比亚迪有默许李娟以内部员工身份对外联络的话，那小编觉得比亚迪还是有责任的，绝不能这么一赖了之。不过，比亚迪现在的财务形势，可能也不容乐观。这11亿元的广告费如果都算进2017财年的话，占据比亚迪营销费用的22.3%，占净利润的27.1%。2018年一季度比亚迪更是亏损了3.2亿元，投资和经营费用大幅增加，有不少人批评王传福力推的云轨项目太烧钱，现在比亚迪的云轨项目已暂停。
如果放在前两年，小编相信这11个亿不管是不是李娟诈骗，比亚迪早就先垫上息事宁人了。但今时不同往昔，往深了讲是全国债务形式吃紧，企业资金链紧绷。