在中国的汽车行业中有一个举足轻重的品牌，无法被忽视，他就是丰田的普拉多。丰田的普拉多。用它非常强的口碑，皮实耐造的特质，赢得了中国消费者的信赖。
这其实一直都和丰田自主研发的那一款发动机有关。丰田的发动机都秉承着一个特质，那就是经久耐用，追求寿命和稳定性。
而普拉多更是其中的翘楚。甚至还有着一车传三代的一个说法
但是由于丰田厂家过于追求发动机的稳定性和寿命，不可避免地就牺牲掉了一部分发动机的动力。
这也造就了在普拉多身上一个非常严重的问题，就是动力不足，不单单是2.7排量，哪怕是4.0排量的也依旧有这个问题。
可以拿普拉多27来举例，它的最大马力只有164，可以说远远低于平均线。
这也是由于丰田厂家的保守政策。10多年下来并没有给普拉多27增加什么动力输出，对于它的动力升级也没有涉及到。
为此很多车主才想到了给自己的爱车增加一些动力输出，因此选择了机械增压。
机械增压是一个很神奇的东西，可以轻易改变发动机的动力输出，让它的数据可以更上一层楼。
还是拿普拉多27来举例，单单一个普通的机械增压就可以给普拉多二期增强最少40%的动力输出，也就是说一款27加上机增压就可以达到和3.5排量相媲美的数据。
同时机械增压还有着非常稳定的特征，尤其是以双螺杆的机械增压为主。
因为它有着极其简单的结构，所以导致它的故障率低，但同时因为它的特殊结构，让它可以在车子低转速时可以提供的动力，要远远高于离心式。
而普通人在城市中又能开多快？大概还都是在起步走走停停中，这些就可以完美地契合双螺杆的机械增压，可以给车提供的动力。