五一长假过去不久，超2.3亿的“报复型”出游带动了旅游业的火爆，与此同时也带旺了租车市场。
据神州租车发布《2021年五一租车出行大数据》来看，五一期间，超170个城市出现了“一车难求”的现象。
各地的租车价格也水涨船高，许多公司价格直接翻倍，由平日的200元/日暴涨至400元/日。一些热点旅游城市更是上涨了三倍不止。
但高价的同时也不意味着优质的服务，准时还车，还车点稀少等问题也让租客们大为头疼。
租车难、租车贵、价格还不透明的租车市场，让不少游客吐槽：租车界水太深，我们是真把握不住。
面对这种情况，「共享汽车」凭借着随扫随走，价格透明，跨城还车等特性成了租车界的一股清流。
然而随着共享汽车的愈发出圈，事情却朝着奇怪的方向发展。
01
年轻人的第一台性能车，还得是联动云。
联动云并非一个汽车的牌子，而是一个共享租车平台。
除去共享汽车通有的特性外，它还有着一个让租车人难以拒绝的理由。
那就是，只要付上不多的保险费，车子有什么小刮小蹭你是不用赔付的。
乍一看很普通，但事实上，只要你不是出了严重车祸、撞了人，基本都是交车走人。
理论上你把车开进沟里也没什么问题。
于是联动云也就成了许多年轻人 试驾、练车 的首选，也就有了年轻人第一辆车的梗。
也正是因为这份保险，车友们在放飞自我的路上越走越远。
以致于现在，你很少能看见一部品相良好的联动云在路上奔驰。
这也解释了为什么很多首次使用联动云的用户，都会怀疑上一任车主是不是曾在叙利亚服役的老兵。
于是每一位联动云用户都开始想，怎样才能把车子的性能发挥到极限？
在联动云用户的脑海里，脚下的每一次刹车都仿佛是对上一任车主的*辱侮**，低于73分贝的引擎声更是对自己钱包最狠毒的咒骂。
随之而来的成果便是：“转速起步6000‘’、“把头伸出窗外，站起来踩油门”、乃至是“弹射起步‘’等行为成了联动云用户的标志性动作。
但资深的联动云用户对这种行为只会莞尔一笑，因为在他们信条里：直线超车谁都会，好车的唯一标准是看能不能去 越野。
在他们眼中，联动云已经超越了普拉多、牧马人，成为了世界第一越野车。
联动云用户从不羡慕标榜自己是专业越野车手的人，因为我们也能上山下河淌草地。
霸道不敢去的，我们联动云去，陆巡去不了的，我们联动云去。
总结一句话就是：牧马人大G能去哪，我们联动云就能跟到哪。
联动云的一句豪言惊动了赛车界，但高高在上的法拉利车手也只会当个笑话。
直到某一天，赛上多了一台被法拉利，保时捷包围的联动云。
地上的一圈圈胎印是赛车手的勋章，高度磨损的车胎是联动云的奖杯。没有人在意这台车的车况如何，但只要引擎在轰鸣，它就不会停下。
或许它永远不会赢，但共享汽车的精神在这一刻得到了升华，联动云成为了一个传说。
然而再伟大的汽车也难以避免被偷轮子。
但塞翁失马焉知非福，或许正是因为这一次的被断手脚，才开启了联动云使用说明里没有的服务—— 移动公厕。
试想一下，此时便秘一周的你刚用完开塞露，洪水将倾岌岌可危。
而就在此时，一辆满身污泥的破烂车子就停在路旁，你甚至不会怀疑它不是报废车辆。
忍无可忍的你怀着最后一丝希望扫下了二维码，应声而开的车门声成了你耳中的天籁。
在那一瞬间，车门在你眼中成为了关门即与世隔绝的厕所门。而你在久蹲的几十分钟里，看着车上的四个座位，愈发感觉它们更像四个马桶也无可厚非了。
于是人们纷纷喊道：如果你在路边找不到厕所，就扫一辆联动云吧。
02
共享经济都成为了破窗效应的最佳例子
诚然，「联动云是移动公厕」是一个被恶搞出来的梗。网友们都是玩梗的居多，实际上鲜有发生。
但梗从来都不是空穴来风，因为你真的很难找出一台品色不错的共享汽车，几乎每一台都伤痕累累。
轮胎漏气、车皮刮蹭都算是小事儿，音响故障、座椅划伤更是不要太常见。
在这样的事实下，在车里看到人类排泄物也就成了一件并不奇怪的事情。
而这种事情也并非单单发生在联动云身上。
共享电单车
共享单车
共享充电宝等 共享经济下的产物都正在经历着这样的磨难。
似乎一样东西只要加上 「共享」 二字，从此便与 「爱惜」 分道扬镳。
共享经济以信任为基础的重便利、轻监管等便民特性，成了它的一大痛点 。
用户在享受高自由度的使用过程中，却缺乏基本的尊重，背后高昂的车损以及资产贬值成本也成为了「共享」经济身上的重担。
但如果要将这种低素质的破坏行为，100%归因于用户，我第一个反对。
因为「共享」企业们经营不够用心这一点板上钉钉。
就以共享单车为例，当初为了抢占市场，只懂得一味地烧钱投放单车补贴用户，根本没有考虑过当地的实际需求、是否会堵塞交通、停放点设置是否合理等问题。
甚至还在某些地区引起了摩托司机、的士司机的强烈不满，自发将车丢弃在公园、河涌、郊外等地，导致了一段时间内出现大量的僵尸单车，造成极为恶劣的影响。
而最离谱的是，造成这种现象的企业以及破坏单车的人都鲜有被处罚。
共享物品不值钱、可以随意糟蹋的观念，从那时开始便根植于人们内心了。
再者，轻监管绝不等同于不监管。 就好比即使你一辈子都没有犯过法，但法律依然有存在的必要一样，你没法避免别人会侵害你的权益。
可共享企业们说是轻监管、信任用户，其实是懒政、不作为的最大体现。
诚然，这背后必然有着用户流失的担忧，而对于一家共享企业来说，用户增长就是一切。
在高用户增长面前，高损耗根本不值一提。
背后全是生意。
可有些事情你做了，可能捞不到好处，甚至还有亏损，但你不做，你就会死。
希望你能开心
希望我能早睡
完
