1，ID.6内饰：简单大气，还是有着大众的传统气息，但是告别了纯黑色的内饰，浅白色、浅灰色作为主色调，亮橙色作为点缀色，相当清爽，没有浮夸的造型，一切都很简单
2 外观：清新、精致。从整个车身外观来看从头到尾都是一个整体的，流畅性很好，让人一眼看过去很舒服，是一个整体的美观和漂亮，这款meb平台出来的新车，完美的把这个平台的好处和优势提现了出来，跟一汽大众其他油车最明显的变化就是不再用那张套娃脸，新外观造型清新脱俗。
3价格：现在还没公布，按照ID4的起步价来看，ID6起步价应该在26万左右。
在这个新能源车井喷式的年代ID.6就像一猛虎一样冲到了客户的前面，让他们欣赏着她的美，她的实用，和一汽大众带来的诚意，这款车电池方面，采用了三元锂电池，电池容量分别为63.2kWh、83.4kWh、84.83kWh，纯电续航里程，在NEDC工况下，分别为436km、510km、588km。整体看，大众ID.6系列车型产品商品性还是很强的
内饰ID.6 CROZZ超大的玻璃天幕，让你晚上去露营的酒时候根本不用再带帐篷了，后排超大的空间完全可以睡下两个人。还有大面积的软质包裹。ID.6 CROZZ还有着自动驾驶辅助系统，能够实现一键轻松操作0到160千米每小时全速域自动跟停跟起及出色的车道保持。让你在假期出游的时候更省心，让你玩到痛快，让你在驾驶过程中省心省力。
今年对于一汽大众来说十分关键，中国汽车市场的产品已经开始逐步转向新能源产品，同时燃油车市场还是保持着齐头并进的事态，这对新能源车来说是一种鞭策，也是一种责任。即保持了客户的用车不愁，也让一汽大众的ID.6更加有动力的往前走，完善着自己，把自己更好的一面呈现给喜欢他的人们
ID.6 CROZZ是将高端化、智能化纯电SUV推向一个全新的高度，成为一汽-大众新能源产品矩阵的最新领航者。同时也是一汽大众最有力的新能源领路者，最直接的参照，让其他的后来者走的更远，更好，更强