说起昊翔，可谓是命途多舛，“台风”演示被爆造假，航拍机销量萎靡不振，还总被舆论唱衰，甚至前段时间有传言“英特尔撤资昊翔”，好在昊翔公司辟谣成功。
在DJI一家独大的情况下，昊翔另辟蹊径，推出了全新系列的Breeze“轻风”无人机，想占领小型（自拍）无人机市场。话不多说，枫哥分享一下第一次试玩的体验。
便携
相比昊翔的台风，“轻风”真的是“机如其名”，小巧轻便。轴距只有20cm，加上电池重385g，塑料机身轻巧，桨叶可折叠，塞在包里也不占地方，如果机臂也能折叠就更好了。如果你仔细看轻风的底部设计，你会发现四个支架收起之后，把轻风放到地上，下视红外传感模块直接触地，心疼一秒……（具体的外观分析，请小伙伴移步《轻风开箱》）
和市面上常见的无人机不同，轻风没有SD卡槽，而是机身内部自带16G内存卡，这在一定程度上避免了忘记插入内存卡的尴尬，但对于枫哥这样的玩家来说，16G根本不够用啊，想想 iPhone 16G 版本的命运吧。
同时，数据输出也不方便，内存卡满了以后只能通过连接PC端导出，还得保证飞行器电量充足连接，不敢想象外出拍摄要随身携带电脑导出素材是怎样一种体验？
飞行模式
轻风没有遥控器，通过手机wifi连接。玩过其他无人机的朋友知道，起飞时，一般是将无人机机头（云台相机）朝外，操作者站在无人机背后，保持一定的距离后起飞，摇杆可以按照自己的习惯设置。
出于自拍考虑，轻风的起飞与众不同，是将机头朝向自己，人站在机头延长线4米外的距离，进行起飞。起飞时，是默认的R模式，这种情况下，电池成了机头，向前推杆，是朝着机头电池的方向出去，“*退倒**”着飞远。（有经验的飞手可以把R模式关掉，这样就和其他的飞机操作一致了）
起飞方式很简单，APP界面一键起飞/降落很容易上手。同时轻风还有丰富飞行操作：飞行员模式、自拍模式、环绕模式、路线预设模式，跟随模式。选择每一种飞行模式时，都有密密麻麻的文字教程，零基础的用户只要按照上面的步骤一步一步操作就好。
但是，请相信我，按照APP上的提示，估计你早上出去，天黑也没法起飞。让枫哥给你好好梳理一下这五种模式。
飞行员模式采用虚拟摇杆，也可以点击体感按钮进行体感方式控制。
这一模式下，对飞手的要求更高，飞机前进方向，旋转角度都需要飞手操作。因为没有遥控器，手机操作容易出现偏差，对于新手来说飞行器可能无法按照自己预想那样飞行。在飞行员模式下，虚拟摇杆界面和相机界面是分开的，飞行就不能拍照，拍照就不能飞行。
自拍模式、环绕模式和路线预设模式，就是把虚拟摇杆变成滑块来控制，同时更方便用户自拍。环绕模式和路线预设模式，都可以通过前期设置，来实现飞行器根据设定路线自己运动拍摄。
跟随模式的操作界面和飞行员模式一样，也是用虚拟摇杆控制，通过手机GPS的移动来实时调整飞机运动轨迹，进行移动跟随。选定目标后要切换顶部的按钮，由watch变为track，点击跟随按钮即可。然而总是跟着跟着就偏航了……
同时，不要对“路线预设模式”期待太高，它只能直线飞行，并不能按照你的想法随心所欲。并且飞行的路径的设置很反人类---是通过云台相机俯仰角度的调整，朝反向延长线的方向飞出去，点击视频录制按键以后，飞机会飞高飞远，最后在回到起始点。也就是说：云台朝下打，飞机就朝上飞。（枫哥已被自己绕晕）
飞行距离可以设置，拍出来的画面就相当于拉大全景的拍摄手法。我们可以看一下实际拍摄的视频动图，画面晃动比较严重，到达最远处停止后返程时，镜头角度自动改变了……
切记，以上的模式，都请务必将机头朝向自己起飞（R模式）。
简单来说，就是这五种模式对应两种操作界面：
枫哥想说，说明书可以语言古板，但也拜托用心写啊，毕竟是产品的教科书。
画质
轻风号称自拍无人机，除了小巧便捷之外，画质也是重要的一部分。我们感受一下照片质量：
画质其实还算OK，目前的画质勉强能满足日常使用的需求。但是照片参数设置界面只有白平衡、曝光补偿和频闪模式设置，没有ISO、快门等常见参数设置。
不过，对照片质量要求不算特别高的话，倒是免去了调节各种参数的麻烦，直接一键自动拍照就好。再看一下拍摄的视频动图：
因为没有三轴云台，同时机身小，轻风的录像拍照效果不佳，会抖动，截图一下可以发现，边界存在畸变。
拍完照片以后也可以直接分享到各个平台，不过如果是视频就不行了，只能先上传到优酷，再分享，这也太不方便了。
悬停、续航
轻风”基于双模GPS、红外测距传感器（IRS）与光流模组（OFM）进行下视定位，理论上悬停精度应该不会太差。于是我们实测了一下它室外悬停状态下的续航时间：
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最终悬停状态续航时间为11分50秒，官方数据是12分钟，差距可以接受。
悬停精度嘛，枫哥内心默默唱着“吹呀吹呀我的骄傲放纵”，实测环境并无风，可还是飘了这么远。显然下视定位精度并没有特别精准。用双手向上推飞机可以使飞机向上升起，有种莫名其妙的仪式感。
简单飞行后选择降落。由于无法手控摇杆按键下降,只能选择一键下降，这在一定程度上方便了新手的降落操作，不必担心新手因操作失误导致飞机降落不稳造成不必要的损失。
如果操作时突然来电话，那么通话时飞机会保持悬停，如果手机没电，它会自动返航降落。官方出厂自带一块电池，不长的续航时间且只能携带一块电池的话，对于热衷摆各种pose的自拍达人来说， 不免尴尬，不多买几块电池还真是不够用啊。
总结
除了硬件设计，飞行功能和社交分享比较欠缺，Yuneec Breeze “轻风”在安全性、新手指导、自拍等方面做的还算不错。作为 yuneec 的第一款自拍无人机，“轻风”代表了昊翔公司最新一代的技术结合，原本能为yuneec占据一片江山，甚至更大，但可惜现实从来都是残酷的，在 mavic 和 hover camera 等等产品的前后夹击下， “轻风”真的太“轻”了，高不成低不就，夸张点说，就算是铁粉，三台机器放在眼前，也会动摇了。
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