客观地讲，我国空军实力处于世界什么水平？三个方面就能看出结果
近些年随着中国空军的快速发展，大批*器武**装备正在快速入役，从根本上改变了过去中国空军落后的局面，其装备和作战水平都得到了提升。其战斗机方面从90年代落后美国两代，到21世纪差一代，再到今天同美国空军持平。这是中国几代航空人，几十年努力出来的结果，中国空军有今天的成果和他们密不可分。特别是运-20、歼-10、歼-11、歼-15、歼-16和歼-20等先进服役以后，全面落后的局面一去不复返。
那么中国空军近些年取得了这么多的成果，其实力在世界上又处于什么水平？这个问题长期以来一直都是广大军迷网友较为关心的问题。我们从三个方面进行分析，或许大家就能够从中找到答案。
NO1：轰炸机方面，我国的战略轰炸机，相较于美国和俄罗斯来说处于落后状态，无法同俄罗斯的图-160“白天鹅”和图-95“熊式”战略轰炸机，美国的B-1B“枪骑兵”、B-52“同温层堡垒”和B-2“幽灵”等战略轰炸机作比较，轰-6K不管是航程、载弹量还是威慑能力都无法同美俄作比较。所以，就有人认为，中国的战略轰炸机在全世界都处于落后的位置。但如果我们去对比除了美俄以外的国家会发现，实际上其它国家并没有战略轰炸机，传统的航空强国法国和英国过去有，如今全部退役，也就是说，全世界能制造和拥有轰炸机的国家只有中美俄。这方面处于什么位置，已经很明显。
NO2：运输机，运输机方面依旧是美国和俄罗斯两国最强，具有代表性的分别为美国的C-17“环球霸王”、C-5“银河”、c-130“大力神”和俄罗斯的伊尔-76、安-124“秃鹰”运输机，这些运输机不仅种类齐全，更是有着惊人的运输能力，像C-17“环球霸王”和安-124“秃鹰”运输机都有着超过120吨的运载能力，这在其它空军中找不到第二款。而中国空军，具有代表性的就是运-20了，运-20的诞生，结束了我国无法生存大型*用军**运输机的局面，它的运载能力达到了66吨，同C-17“环球霸王”以及伊尔-76在同一水平线上。
然而，在这个领域，除了中美俄以外，没有第四个国家能够制造运载能力超过60吨的大型运输机。欧洲的A400M*用军**运输机和日本的XC-2运输机也仅处于30吨级的水平。所以，我国在这个领域处于什么水平，想必大家也很清楚。
NO3：战斗机，战斗机领域相对上述两个领域来说，我国同美俄的差距更小，三代机的数量上我国仅次于美国，超过了俄罗斯。而且我国又是全世界第三个研制五代机，第二个装备五代机的国家。与此同时，我国的三代机序列中，种类也非常齐全，重型战机以歼-11、歼-15、歼-16和歼-20为代表，轻型战机则有歼-10，可以说美俄有的，我们都有。再反观世界各国，除中国美俄以外，其它国家要么放弃五代机的计划，要么没有能力研制，在战机的种类上也非常单一。
另外我国又是第二大军费开支国，有充足的军费投入到*器武**装备的研制当中，这也就是我国为何近些年*器武**装备实现大发展，大批先进*器武**装备不断涌现的原因。所以，从上述的分析中我们已经可以知道我国空军实力处于世界什么水平，同美俄有差距，但比下有余。