渝北2024年规划 (渝北区2023年经济状况)

#记录我的2023#

我眼中的渝北发展变迁及感触

由于生活需要,近一年我要在中央公园西这边居住。曾一度住家两路达10年,兜转过后如今又搬回附近,有点感慨。

想起青葱岁月的那些年,两路的大街小巷基本都用脚去丈量过。南区路口的体育馆门口的那片小树林印象里很美,同聚福市场的简陋宾馆也住过,后来变成了金港国际,挺繁华的。双凤路、渝航路两旁高大茂密的黄角树下的人行道是夏天乘凉的好地方。南区的双龙大道挺美,炎热的夏天里中间隔离带上开着好多艳丽而寂寞的紫薇花。碧津公园熟悉得感觉都有点审美疲劳了,曾长时间每天在里面晨跑。双龙湖湖水总体清澈,夏天晚上有时会偷偷到国税局附近的湖里游泳。一支路的夜市、二支路的网吧以及各类从无到有的超市都逛遍了。

后来发展起来的回兴工业园区、农业园区也时常去逛一下,常常坐个摩的到西南政法渝北区校区到处闲逛、买吃的,随便打望大学生中俊男靓女。空港b区逛得少一点,遛马山感觉名字还很特别的。那时的仁睦滩、沙坪、石坪、木耳还是未发展起来的城郊结合部,大片庄稼和林地。其实何止两路呢?曾经新牌坊、冉家坝、人和、鸳鸯、汽博到处曾经也是大片林地和荒野啊!如今已是繁华喧嚣的闹市了。这是题外话了。

最初两路到红旗河沟、观音桥要坐摇摇晃晃的中巴车,票价3.5元,打车的话机场高速路还要收费。后来取消了高速路收费,开通了608路公交车。两路的发展由此日新月异,房价从几百块迅速上升到1-2000块。再后来,轨道3号线开通了,于是我也搬到了冉家坝一带。虽然冉家坝也算渝北,但事实上离两路有一段不远的距离。

两路很好很美,它的发展得益于江北机场的设置。如果没有机场,可能两路也没有那么多的发展先机和优势。这是一个独居重庆一隅的卫星城,建筑不高,绿化不错,鸟语花香,像一位温婉的少女。和主城那种大开大合、大坡大水的气质截然相反。我对那方天地充满了感激,毕竟它容纳、收留了我10年,我在那里消磨了10年的青春。

在两路的天地里,仗着年轻,肆无忌惮地和朋友们喝酒、玩乐,大把地挥霍光阴,感觉日子有时漫长,有时短促,工作时而有趣更多时觉得烦累。有时想要在学识上提升时,常被工作和某些执念所牵累,导致事业、前途无所长进,最后结了婚,生了小孩。

虽然日子稳定下来,但我总觉得自己被阻隔在一个岛上,远离主城,被某些地域和空间隔离起来,没有充分融入到繁华都市大城的感觉。两路虽然湖泊众多,但多属内水湖,城内似乎没有一条河流的活水流出汇入长江或嘉陵江,身居这里更添了一种被约束的感觉。终于有了后来工作的调动,如愿在核心区里上班,离开了两路。

一别经年,如今两路已今非昔比,渝北经济一跃成为重庆首位。空港新城、中央公园片区等地建设已显现繁华都市感,这里和主城核心日益紧密,应不会再有孤岛隔离之感。

曾经两路认识朋友联系的已不多,因为自己的大多数时间被日常琐事所拖累。有时不免有些遗憾,但记得有人说过,朋友总是在人生一段又一段的旅程所结识、尔后离开,又重新认识新的朋友,陪你度过新的一段旅程,直至最后。一生相交的挚友,那是前世深切的缘分,弥足珍惜!。想到如此,也便释然了。

不管如何,我要在中央公园寄住一段时间了,祝愿渝北和自己都有更好的未来!

记录我的重庆之行,渝北区未来十年发展规划

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