我叫廖希，是湖南郴州人。2019年，从南山科技园爱普生技术有限公司离职后，进入了一家房产公司做销售员，就是卖房与租房。
进入的时候，个别老员工带着了解一下流程，我便像放养的一样，跟着去跑楼盘，了解房源，也没有任何底薪保障。之所以想做销售的原因是缺钱，但没有经验的我，一下子投身房地产，最终没能坚持几个月，就选择了放弃。导致放弃的原因主要是：
第一：没有经验。
第二：没有客源。
第三：经济来源跟不上去。
那个时候的我，还有车贷需要还，如果长期没有工资的话，根本难以生存下去。谁也不知道，自己要等到什么时候才能开单。
廖希
最初，我在南山爱普生上班。这是一家制造打印机的日本企业，待遇相对其它工厂还算可以，唯一不好的是控制加班。
我在爱普生，做了七年之久。从车间的物料员，升级为物料组的拉长。底薪要比普通员工高一点，如果会做人，有学历，再懂点日语的话，我觉得自己可以在里面沉淀下去。
但我学历不高，对日语又没有兴趣。每天住在石岩街道，靠坐着大巴往返南山科技园。每天上下班，就要浪费两个小时，表面上工资高点，实际与其它工厂没有什么区别。
公司购买五险一金，这个时候我的底薪已经达到了4350元，如果每个月能多加一些班，倒可以考虑留下，否则，意义也不大。简单说，就是混吃等死。也许，对工厂的生活感到疲惫与厌烦，才选择出来做房产销售。
不幸的是：我做业务员的打算失败了。为了生存，我又进入了南山科技园一家电子厂做普工进行休养生息，这一干，就是一年多。
2020年，已经有了疫情。工厂本来的效益还说的过去，后来慢慢变得不如意，简单说就是控制加班，如果你加班了，他就给你调休。工厂的订单，已经无法满足工人的加班需求。
面对着各种不利形势，我在朋友的介绍下，选择了跑网约车，朋友说，如果辛苦一点，一个月可以跑个万把块钱。
我的目的很简单，就是赚钱。无论进工厂也好，做销售也好，跑车也好，无非就是一个目的：赚钱。
跑车需要一些要求：
第一：驾照满三年。
第二：需要在交通局考一个网约车从业资格证。
第三：交一万元押金，辞职后再退，但退的时候，都多多少少会扣700-2000元钱。他们会以任何理由扣钱，比如，某个地方有划痕，底盘刮花等等理由。
第四：租金从流水里面扣，我的一个月租车费用是3500元。一个星期扣除一次，大概每个星期需要缴纳800多元的租车费。
廖希
跑车分为早高峰与晚高峰。早高峰是7：00到10：00；晚高峰是5：00-8：00；电费也是白天稍微贵点，晚上稍微便宜。但跑车服务费却是白天价格稍微低一点，晚上价格稍微高一点。早高峰的乘客主要是去南山、福田、龙华、宝安，晚高峰的乘客，主要是光明、观澜等地。因为乘客上班可以赶时间，但下班可以慢一点，甚至晚一点，都没有关系。我居住的位置，是光明长圳一带。每天从这里出发，为不同的客人服务。
跑车，主要会遇上以下几个问题：
第一：派单问题。比如，你在南山科技园等车接单，本来这里就单子多。但系统突然给你派单，需要接的乘客却在深圳湾，而这个单子又特别便宜，路程不远。等于是，你跑过去接人的路程，远远比你送乘客的路程还要远。如此一来，你用最多的时间，挣了一个最便宜的单子，浪费了很多时间。
第二：车子不干净被人投诉，服务特度不好被人投诉。这样就严重影响到服务分数。服务分数的高低，决定了车主是否能接到优质的客户。比如，你的服务分数越低，说明被扣的分数越多，那么系统就不怎么给你派送比较优质的订单，而是把这些优质的订单派发给服务分数比较高的人。
廖希
第三：等乘客。车主在接单的时候，依照乘客的定位来到上车点的时候，乘客并没有到达。等你打电话的时候，对方却说，我马上下来。一等十几分钟也是常有的事情，这样的事情，尤其以女性为多。
第四：乘客打包的奶茶与咖啡，容易撒在车内，如果没有发现，只能自己洗车。
在我看来，跑网约车的唯一好处就是自由一些，我每天从7：00起床，7：30吃饭充电，8：00开始跑车；中午12：00吃饭，充电，休息。下午14：30开始跑车，晚上20：30开始吃饭充电，再跑到23：00，一个月下来的流水，大概是15000元左右。
很多人觉得跑网约车赚钱，其实是一个错误的认知。租车费用、充电费、房租、吃饭，各种开销，而且还不购买社保，一个月能存定期7000元人民币，已经相当不错。因为对方只是跟你签订了租车协议，并没有签订劳动合同。所以，你的社保只能挂靠其他公司，而且全资出。其实，每个人，都在这个艰难的世界里挣扎着，但我依然热爱生活，为理想而奋斗努力。
口述：廖 希
撰文：王国军
2023年4月15日
深圳光明