我终于在今年7月27日那天通过了科目三考试，8月3日通过科目四考试，现在已拿证一周多了！再不考过，距离三年学车时期就更近了，就要失效了。
还未庆幸完，不到一周就看到了最新的驾考要求。虽然已拿了证，但看完后，也是倒吸一口冷气，又一次庆幸自己终于过关了。
近日，公安部交管局科研所官方微信发布消息，新修订的 《机动车驾驶人考试内容和方法》（GA 1026）
将于10月1日起实施，详细规定了新的驾考评判标准。被称为史上最严的驾考，很多还未报驾校及还未考过科目三的人都已经哭晕了。
有人戏称，说2017年是轻松考驾照的最后一年哦～以*考前**驾照凭运气，以后考驾照就要凭绝技啦！
我结合自己刚考过的体会，再仔细对比了一下，实际上新要求中，体现的是把科目三的一些要求下放到了科目二，不知道其他城市是怎样的，深圳科目二主要考试踩离合，刹车和挂1档，涉及到细节的很少，最多再就是侧方位出车和半坡起步，都要打左灯，没有修改前，有很多人说，科目二不好过，科目三不好过，说科目三细节多；但根据我自身的实际体会，两者都不好过。我科目二考了三次，科目三考了四次，因为科目三有很多小细节，是科目二时没有的。一个好不容易考过科目二的人，才熟悉猛打方向盘和踩着离合器不放，然后科目三中又必须根据实际路况缓打方向盘和不能长时间半联动踩着，这实在是对学员的一个重大考验。而且，深圳今年7月份之前，就只有两个考场，一个白石洲，考试车十车九破；一个竹坑社会考场，距离市区太远，都快到惠州了；所以深圳一直存在科目三大量积压考生，有新报考的，但更多的是补考的，达到40多万，很多是外来人口，自己又没有车来练习，所以很多人容易栽倒科目三上的细节上。
所以，严格的新规更多是在细节上进行打磨，能通过驾考的人，差不多拿到证就可以上路了，这样就能减轻一些马路杀手的出现。
关于科目三考试，每人都有五次考试机会，每次又有两把，第一把没有过，可以立即进行第二把考试。我发现自己真是笨的很，一连考了四次，光补考费前前后后就交了快千把块，那个心疼啊。所以练习时非常认真，能做录音时就用手机做录间，还带上笔记本，还经常回放，真的是拿出了当年高考的劲头。
下面是我前三次没有考过的成绩单：
第一次考试，由于不懂，报了白石洲考场。我的天啊，十车九破，其中一些车的倒档跟1档挨的比较近，一不小心紧张，就把1档挂到倒档里面去了。听命令，开始起步，车子不前行，竟然后退，第一把就扣了10分；另外还没有习惯离合器，油门和挂档，当然就栽了。
第一把失败，第二把考试，我记着自己明明是打了灯的，但不知道为何，报告说我没打灯。。。。。还有那个打灯没有超过3秒，这个倒是有可能。
白石洲考试失败后，我被教练那个骂啊，千万不能报白石洲，太多标记，不让练习模拟，通过率太差。
第二次和第三次在竹坑社会考场考的，距离市区很远，那个地方都快到惠州了。道路还好，能够练习模拟考试，甚至还有模拟车花个钱去练练。
成绩单上列出了自己的扣分项，然后就再去教练有针对性地进行练习，特别是直线行驶和加减档，我特别下功夫，但是没想到第三次考试时竟然在左拐弯出现了熄火，副驾上的安全员立马把我拉回了出发地，让我重考。多少心情是受到了影响，第二把时竟然一下坡这考试车就又来了熄火，又报告说我未超3秒即转向，考试不合极，我真是欲哭无泪啊。
深圳科目三补考报名在今年7月份之前非常难报，我从3月25日考试失败后，几乎每周都要去报名，报了快四个月，还没有名额。再报不上名，这学习期时间就要过了，让人心理崩溃。
不过，好像忽然从6月份听教练说深圳新建了5个考试，我还专门问过新考场是新车，还是像白石洲那样的破车？教练说是新车，让不要太担心。
7月份新考场启动，听教练的建议，报了观湖考场。竟然周六报名，下周一就收到预约成功的消息，就赶紧联系教练加强考前练习，熟悉考道的各个的考点项目，1号道还要保证1千米的距离是3档，还多了打大灯的要求；2号道距离短一些。紧赶慢赶，争取考前找个三个晚上，练了6圈，又做录音又做笔记。
7月27那天，是第四次考试，第一把，靠边停车超过30CM，直线行驶2档没通过，因为车速过慢我真的把握不好方向偏移，稍微一动，就报语音；第二把，靠边停车超过30CM，这丢了10分，那真是没办法了，剩下的直线行驶，我是调头过来快速上了二档和三档，冲了过去，车速越快，走的越直。我三档已冲出两三米远了，播报器中才说“请直线行驶”。。。。。呵呵，看来平时换档我的确练的不错。语音播报直线行驶结束。。。。。其它的，我就不怕了。---这里面提示一点，如果你没来得及上3档，语音又报“请直线行驶”，这个时间你再上三档，控制不好的话，多少会有车身偏移，反而不利于顺利通过。
再说说科目四，就是安全文明驾驶考试，有些题目还是比较刁钻的，我前前后后做了一千多道题，从3月份就开始利用晚上或周总，总是会有一些题能错上7遍。。。。。我经常在《驾考宝典》做题，有些我也理解不了，只能先死记硬背， 科目四考了96。现场做题时，那真是一根针掉地上就能听得声音，人手一电脑一鼠标，30分钟50道题，平时背熟做熟的题做的快，遇到个别生题，只能先停下来，想一会儿，选个合适的，才打个对勾，因为90分才及格，最多才能错5道题，这压力也是不小的。
下一步的打算，就是找教练做陪驾。-----虽然拿了证，但在实际上路过程中肯定有不熟悉和不知道如何应付的情况。之前带我的教练毕竟技术又好，经验丰富，跟着多练练，可以减少我未来自己单独上路不知所措的情况。
我最怕的路况：（1）人群拥挤处；（2）看见大货车；（3）急速下坡转弯处；（4）下雨路面；（5）乞丐敲窗；（6）被别车或者别了人家的车；（7）落石地面，以及其他可以目前想不到的路面。
这些问题发给师傅，结果师傅说，没有道路只分几种的城市道路混合道路，高速公路，快速公路。汽车驾驶分几种，雨天驾驶，夜间驾驶，白天驾驶。应对不同的情况，他们有不同的驾驶方法。那我就按照师傅的建议吧。
证拿到书，心情很好。那天我去车管所考完科目四后，路上跟优步司机随口聊，我说我打算在将来小车后面贴上“新手上路”，结果优步师傅说，最好贴个“女司机上路，请多注意”-----心里有点不爽，真想踢他一脚；但再一想，还是先隐忍着，再请教陪驾师傅把各种路况实战经历后，再单独上车。我这么扎扎实实地长时间一步步来磨练心智，就是努力要打破“女司机”这个魔咒---依照目前的情况，我应该不会把车开到树上，或者把别人店铺撞个大洞。但其他复杂的路况和应对，还是需要一个学习过程。
整个学车下来，陆陆续续，学了三年，2014年10月份报名，2015年5月份才能摸车，科目二几项考试内容学习到2016年5月份才进行报考科目二，终于在2016年7月15日考过；然后又是近一年的科目三的学习，练习，补考再练习的过程。学费，报考费，补考费，油费，以及带来的请事假扣工资费，远赴考场的住宿费，模拟车练习费，吃费，来回车费，等等，不一而足，差不多前前后后就有了小两万吧，远远超过几千块钱的报名费。
现在想起来当年几位兄弟们当年力劝我不要学车，，怕我情绪管控不好轧马路撒气；又想到了去年长训我一路上鬼哭狼嚎，一车人不安生；再又就是大量女司机闯祸肇事的报道，，，，，，这些都是女人得跨过去的心理障碍。
一场学车，一场辛苦。很多人都劝我，说现在打滴滴，优步多方便啊，但是坐别人的车，跟自己能开车，能自由自在开阔眼界的感受肯定是一样的了。同时，学车也是个磨励自己性格的过程，以前的火暴脾气，动不动就砸东西，自从学了车后，戾气大为减轻，因为怕死，因为怕违法，所以必须得把技术学好，学会遵守法规，学会礼让行人。
总之，感谢自己这三年来的学车经历。