作为一汽集团旗下的中端品牌，一汽奔腾目前已进入到“十三五”的产品密集投放期，其中SUV领域自然成为布局重点。在本届北京车展上，一汽为我们带来了一款名为奔腾X4的全新概念车，其定位小型SUV市场。
奔腾X4的轴距将达到2600毫米，这项数据要优于大多数竞品车型。由于奔腾X4应用了时下较为流行的悬浮式车顶设计（黑色D柱），这使得其侧窗面积显得很大，采光效果非常理想。此外，19英寸银橘双色铝合金轮毂造型也极具视觉冲击力。
走进奔腾X4概念车的内舱，由黑、白、橘、蓝四色组成的内饰显得格外清亮，极富流线型的设计具有很高的辨识度。相关资料显示，奔腾X4将会配备8英寸液晶中控显示屏、胎压监测、自动防眩目后视镜、电子车身稳定系统、前排安全气囊及侧气囊等配置。
据了解，奔腾X4概念车预计将于2017年下半年正式量产，量产后其竞争对手将锁定为长安CS35、江淮S3等热销小型自主SUV车型，在该细分市场奔腾X4能凭什么优势打动消费者？
目前SUV已成为自主品牌销量中最为依赖的细分市场，也是目前自主品牌发展势头向好的一块阵地。在小型SUV领域，长安CS35和江淮S3更是占据了销量和市场份额上的巨大优势，产品的热销不仅承载着自主车企销量增长的重任，而且进一步提升了品牌价值。
反观一汽奔腾品牌在竞争激烈的SUV市场只有奔腾X80一款车型，随着竞争对手不断推出新车型，奔腾X80逐渐被市场边缘化，拖累奔腾品牌价值进一步下滑，在品牌价值层面奔腾已经比不上长安和江淮。
小编认为，奔腾X4要想在竞争激烈的小型SUV领域突围只有通过走高性价比和高配置一路。目前，长安CS35和江淮S3的价格区间在7—10万元，如果奔腾X4能将所有车型的定价都比他们低5000元左右，同时在配置上还能超越对手，相信奔腾X4一定会打动消费者。
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