前言
哈喽！各位小伙伴们大家好！
好久不见，最近在忙着发动机修复设备的采购，内容更新上慢了一些，看着每天催更的朋友们，我知道我不能再潜水啦。
今天就连夜给大家编辑了一篇近日交付的车子，一台奔驰唯雅诺。
话不多说，就让大家跟随我的镜头一起来欣赏这台车子的完美蜕变过程。
（多图预警！！！~）
九天阊阖开宫殿,万国衣冠拜冕旒。
今天的主角就是这台来自陕西西安车友的奔驰唯雅诺了，
这台车的外观方面，车主张贴了改色膜，具体的漆面情况需要进一步的检测。
商务车对比领域有一项非常重要的指标就是“空间指标”，
商务车型的首要任务就是接待等一系列活动用车，车内空间显得尤为重要，
而决定车内空间的重要因素就是车辆的轴距，抛开其他方面而言，
唯雅诺的轴距达到了惊人的3200mm，相比较同级别车型3000mm的轴距，
拥有至少200mm的领先优势，甚至夸张点说，唯雅诺拥有同类型MPV产品中的最长轴距。
车辆外观造型方面还是有很多当年奔驰的一些设计特色在车上，值得一提的是，唯雅诺这个车虽然有很多的小问题，但是确实也是当年获得Euro-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)评估五星的车型，MPV领域的唯一。
相比较而言，国内非常火热的别克GL8车型有非常多的亮点被我们乐道，但是在美国IIHS的汽车安全测试评估中，大致进行过三次碰撞测试，版本分别为05/06/07，综合评分真的是都不够理想，但是也要客观看看待真实碰撞的水平，这里面的故事有机会再展开讲。
整体的里程数不算多，但是单论这个时候的仪表设计，奥迪给我的感觉能够更好点。
座椅整体的磨损可以看得出比较的大了，包括内饰其他部分的磨损，所以公里数存疑。
内饰的磨损情况比较的严重，褪色和掉皮情况严重。
顶棚也存在多处的脱胶情况，中排座椅之前的养护情况也不是很好。
基本上ABC柱和顶棚的包覆环节是少不了的这次。
内饰方面的施工难度还有内饰塑料件的老化上。
外观方面的亮条和一些塑料装饰件存在脱落和丢失的情况。
行走系统里面的轮毂也存在比较多的划伤，大饼轮毂修复起来整体的一致性很重要。
奔驰的座椅控制从位置设计和功能上一直都是同时代的标杆。
内饰部分破损和功能失效的部件随处可见。
这个时候吸顶电视看起来就是非常鸡肋了，当年可能还能有点效果。
开始针对车辆的各项指标进行检测。
底盘方面的情况如图所示，需要进行修复和耗材更换的部位还是比较多的。
毫不意外的油液渗漏痕迹，各类型护板基本上都存在破损。
静态检测结束后，开始进行路试环节，动态相辅静态检测还是能够更加说明存在的问题。
整体问题基本上采集到了，开始进行部分附件的状态观察和需要更换配件的预采购。
机修环节进行前的分工安排。
部分明面儿可以确定的耗材采购到位了，拍照记录一下。
一张桌子拍不完，哈哈。
刹车盘片的组合来一张小俏照。
等待分解修复升级的大灯组件。
异常磨损的灯壳，这次就把你和其他部件一起修复得漂漂亮亮的。
开始针对机器方面施工啦，整体因为牵扯喷漆和附件更换的工作，拆解的要更加彻底一些。
需要进行更换的附件，例如水管等部件，我挑重点进行展示，这里是气门积碳情况。
发动机变速箱整体落下，等待分解修复。
之前一些不合规的配件组装例图，多了不放了。
前桥和基体分离开，准备开单间给它进行修复。
老化的平衡杆稳定胶套。
新旧的机爪胶对比，感觉外观层面看不太出来差别，不过对行驶质感的影响还是很大的。
开始周身附件可用螺丝的归纳工作。
需要进行更换的集水板。
原车减震支撑点衬套已经完全的老化破损了。
新旧减震器附件一览。
开始进行相关附件的回装。
回装完毕后的新旧减震器对比。
隔热板等组件的预清洁作业。
干冰清洁底盘前的防护佩戴环节。
底盘干冰清洁中。
清洁效果区域一览。
干冰清洁结束后，进行底盘装甲喷涂前的遮蔽工作。
底盘装甲喷涂中。
底盘装甲喷涂完毕后的部分区域一览。
发动机变速箱在进行修复的同时，机舱的预先清洁作业也要进行起来。
应该是随车十多年的老灰了，哈哈。
开始清洁机舱的一些犄角旮旯，没有什么特别的技巧，用人工和时间用心浇砌。
近期牙刷消耗量迅猛增长，哈哈。
预先清洁的效果，后续更加精细的清洁会放在美容组的美容环节展示。
大梁也得清洁干净，要不然修葺一新的发动机上车后两边的赃物看得心里不爽。
预清洁完毕，效果还不错。
发动机拆解修复前的半凸机状态。
干冰清洁中。
相比较之前的积碳情况，拆解前的气道清洁已经有非常显著的效果了。
修复和预清洁完毕的方向机与副车架，等待进入第二阶段的精细化处理。
开始分解发动机等相关组件，意想不到的“惊喜”将会一路不停。
原车链条挡板的异常损耗。
开始分解配气机构相关组件。
可用和待更换的部件先统一收纳后进行检测。
惨不忍睹的平衡轴。
之前出现过的链条挡板，清晰可见的损耗，其余部位的挡板损耗情况基本一致，不多重复。
开始分解水泵等相关附件观察损耗情况。
水泵螺丝的收纳。
发动机周身的附件很多，用来紧固和固定的螺丝也很多，需要耐心收纳。
活塞燃烧状态一览，活塞情况还好，没有想象的严重。
整体分解基本结束后，就可以进行发动机机修部分配件的订购和增补了。
耗材陆续就位中。
燃油供给和过滤环节也非常的重要，不能忽视。
发动机缸壁和曲轴状态在线，内压合规，但是活塞顶部的积碳还是得去除一下。
搞定，基本面已经清洁展露出来了。
缸盖的脏污主要也是油渍和部分积碳组成的。
修复和更换完毕的部分机器组件，等待整体回装作业。
祖传新旧对比来一张。
需要进行回装前油浴的“小宝贝”。
新的垫子看着就顺眼许多。
机器整体回装中。
凸机的回装过半了。
这次需要进行更换和加注的油液大合照。
为了确保后续更加稳定地使用，部分可换可不换的组件客户全部要求进行更换。
新旧对比一览。
机器整体上车完毕。
插播一下喷油嘴的清洁和其他相关耗材的清洁修复。
原车水箱的渗漏点补焊过很多次了，这次一并进行全新的更换。
新旧的火花塞合影。
部分需要进行更换的底盘件和传动部件。
避震和刹车盘片的更换完成，当然了中间的防咬合等处理工作已经全部到位。
螺丝孔内还依稀可见的铜800的光泽。
修葺一新的排气筒相关组件。
一并修复处理好的还有集水挡版和雨刮臂等外观组件。
机器方面的回装基本到位后，原车老旧的大灯组也修复升级完毕了。
开始进行灯光的校准工作，完毕后进行拆卸封存等待内饰和油漆作业结束后回装。
开始展示一些内饰施工环节的内容。
原车老旧的皮料真是不想再看，真埋汰。
开始进行分解后的打版标记作业等内容。
原则这次使用的皮料。
进行对应的缝纫工作等。
新旧座椅的部分对比，有一些差别，因为要匹配新增加的功能。
新包覆的座椅底面增加了通风的孔位。
既然增加了功能，那么一些模块就要适当地进行增加才能匹配喽。
同时原车的座椅骨架部分位置存在问题。
开始拆需要的各类组件。
分解还是很快的。
包覆完成后通风功能也进行了实现。
这台车的顶棚非常的大，而且是分段了，包覆工作量大了许多。
这是另外一段。
部分和顶棚搭配相关的小组件已经包覆完成。
等待修复的方向盘。
等待修复的排档下端饰板。
猜猜这是哪里的塑料件，嘿嘿。
其他功能性的塑料件的断裂还是修复起来非常的费时费力。
包覆基本完成，静置的顶棚部分。
与内饰同步施工的还有隔音音响部分的内容，原车老旧半融化的胶纸进行清除。
清除起来非常的费力。
新的隔音耗材到啦。
车厢内的原车隔音材料清洁过后，还有一些污渍，张贴新的材料前需要进行细致的清洁。
清洁结束后就可以陆续安装新的隔音材料了。
车厢底部隔音材料张贴中。
车辆顶部的隔音材料张贴中。
防火墙位置的隔音张贴中。
除了隔音垫，隔音棉也至关重要需要对应的铺设。
隔音棉的铺设基本结束。
机盖位置的隔音还要考虑隔热影响，机盖的剧烈冷热变化会影响油漆的状态。
隔音张贴结束后还要适当的增加音响数量和功放单位。
这次的音响耗材基本上就这么多，不逐一展示啦。
音响相关组件安装完毕后进行对应的输出调试，确保最佳的状态。
修复完成的仪表台。
细节拉满，之前的破败不堪一扫而光。
整体的车厢内的隔音状态大致如此，其余位置不放图了，没多少篇幅了。
开始进入整车的油漆喷涂环节，可以猜一下这台是什么车，猜对有奖。
怕你们不好猜，多来一张舱内图。
开始分解覆盖件后进入打磨工序。
部分塑料件存在断裂。
全车有过一些腻子比较厚的地方，需要进行标注后打磨到铁皮进行做底工序。
打磨至铁皮后进行金属底面的处理。
之前全车有多处的剐蹭，底不做好整车油漆的状态会不太协调。
进行二次打磨工序。
附件和车体需要一次性喷涂完毕，最大可能避免色差。
遮蔽完成后，中途喷涂完毕后进行再度打磨，然后再进漆房等待面漆喷涂。
本次使用的鹦鹉的常规产品，如需采用更高规格的产品根据客户预算和车型进行调整。
颜色没有做改色变化，如果改色的话会优先进行油漆作业后再做隔音等工作。
同步喷涂中。
三遍喷涂完毕后静置等待漆面细节处理。
三遍清漆的厚度还是有的，未后续的漆面处理留够余量。
各个点位的漆膜厚度采集完毕后安排附件的回装和整体的抛光作业。
一些胶条和饰板的配件到货了。
新旧对比，总有一个要进垃圾桶。
胶条更换过程中的润滑作业。
附件回装完毕后的样子，有点感觉了，轮毂还在修复，库里拿四条备用圈先。
准备进行内饰的大清洁作业。
美容组的清洁工作差不多需要一周左右的时间来进行。
原车的车厢内木饰板清洁作业。
天窗的清洁非常重要，堵塞天窗落水管后遭殃的是车厢内。
车厢内轨道是收集灰尘的一把好手。
其余的座椅清洁预备中。
座椅的清洁需要采用中性的洗剂和软度适中的毛刷来避免损伤。
第三排的座椅使用的不多，但是也得非常注意清洁，保持整体清洁度的一致性。
细节处的清洁在这台车上会更加的费时费力。
初步清洁结束后的车厢。
清洁结束后养护不能忘记。
开始进行整体的清洗，完毕后进行抛光作业流程。
开始接入抛光工序。
第一遍处理完毕的漆面上水状态。
进行漆面保护的关键环节。
开始安排机器进行裁膜作业。
收边在贴膜环节中也是非常的重要。
隔热膜也一并进行张贴，现在这夏天越来越热了。
漆面的饱满度拉满。
内饰板修复质感在线。
其他塑料小件的修复一览。
脚踏位置的饰板修复完毕回装效果。
挡风玻璃整体状态还可以，没有非常明显的划痕和磨损，直接张贴隔热膜即可。
内饰木饰板也同步进行车衣的张贴保护，避免后续的使用不当产生的划痕。
进行收尾工作，更换全新的轮胎。
进行全新轮胎的更换作业。
轮胎更换完毕后，等一下方向盘的修复基本上整体施工就结束了。
原车油光锃亮的方向盘已经完成了重新的包覆，更加优秀的握感已掌握。
添加完雪种后就可以进行路试和外拍环节了。
完工美图来袭
换了个外拍的地方，更加幽静，之前的地方人太多啦。
浑身上下都是质感满满。
四下无人，孤独的帅气，哈哈。
摄影师遁地视角来一张。
大灯是一台车正面的灵魂，一定要颜值在线。
轮毂的款式还是来之前车主自配的，他喜欢就为他保留。
来一张半身照。
有意思的是路试下来，这台车的油耗没有想象的那么高。
在当年的审美来看，奔驰无疑是营造豪华质感在线其中的一员。
之前破损的部件全部修复完毕。
按键相比之前更加的干爽。
之前破烂不堪的排档饰板修复完成。
手套箱的修复非常耗时，不得不说现在的木饰板真的好饱满。
近景切一张，简直无懈可击的质感。
全车的塑料装饰件修复工程量很大，尤其是这种商务车按键更加得多。
调节座椅的按键也是修复过程中的一大难题，小且异形，不好处理。
标准后排前照来一张。
饱满的的座椅底面。
到厂后进行最后的外观清洁作业，就可以联系板车发走啦。
结语
好啦，今天的内容就到这里结束啦，又到了和大家说再见的时候啦，
非常感谢大家的支持和观看，这一期奔驰唯雅诺的修复作业内容就到这里结束啦。
感谢各位车友小伙伴的观看，在这里祝愿各位车友在生活中万事顺心。
有关于中古车或者老车修复的问题都可以和我进行交流。
本图文由作者（汽车拯救计划）原创首发于懂车帝和头条号，
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