MCU订单需求不及预期;纬创泰州厂正式关停

恒大汽车暂缓生产

近日,恒大发布了公告称旗下恒大汽车在交付900辆之后,因资金不足,天津工厂暂缓生产恒驰5。此前恒大汽车就暂停了其他工厂,集中资源在天津工厂搞生产。此次,天津工厂暂缓生产,预示着恒驰宣布全面停产一段时间,计划将在5月恢复生产。

值得一提的是,此次公告中,恒大汽车计划将旗下47个养生谷项目以2元的协议价打包出售给恒大股份,同时转移的是247.89亿的债务。恒大汽车称将得以专注发展新能源汽车业务。鉴于新能源汽车需要投入庞大资本,考虑到恒大汽车当前的资源情况,该公司董事会认为,对养生谷等项目进一步投入资源不符合去杠杆化的整体战略,并可能对新能源汽车的业务发展造成限制。

不过,恒大汽车未来需要的资金量仍颇为庞大。据恒大此前测算,恒大汽车若未来能寻求到超过人民币290亿元融资,将计划推出多款旗舰车型,并实现量产,预计2023年-2026年累计实现无杠杆现金流达到-70亿元至-50亿元。

MCU订单需求不及预期

虽然第二季度是MCU传统旺季,但业内大多坦言,总体订单依旧薄弱,需求不如预期业内高层坦言,“MCU产业从没看过这么差的状况。”目前库存水位来看,MCU将去化到第3季的基调已定,主要原因是虽然之前整体市场订单需求有所回补,但拉货力道确实不如先前预期,仍是为了618消费性旺季而准备。

特斯拉在中国大陆开放充电网络

4月25日,特斯拉表示,在中国大陆地区,特斯拉面向其他部分非特斯拉新能源车辆试点开放充电网络,首批试点开放10座特斯拉超级充电站,面向37款非Tesla车型。这十座超级充电站分别位于北京和上海,用户需要在特斯拉 App 注册账号之后才可以使用超充站为非特斯拉车型充电 。2021年底,特斯拉面向非 Tesla 车辆在欧洲启动了「充电网络开放试点计划」,目前全球 10 余个国家及地区的车主们已可享受此项服务。

Facebook或将再度改名MetAI

4月25日消息,就在18个月前,Facebook母公司首席执行官马克·扎克伯格把未来押在了虚拟世界元宇宙上,甚至将公司名字改成Meta。现在一些投行人士担心,扎克伯格可能过于沉迷于人工智能技术,以至于一家投行开玩笑称,扎克伯格将再次把公司更名为MetAI。

Facebook首席技术官安德鲁·博斯沃思本月早些时候表示,扎克伯格和其他高管现在把大部分时间都花在了人工智能方面。博斯沃思是扎克伯格进军元宇宙业务的主要合作伙伴,一些分析人士对他的这番言论感到不安。投行伯恩斯坦分析师在一封邮件中打趣道,“密切关注扎克伯格关于所有东西都要人工智能化的新爱好”,“看起来效率之年正在慢慢结束,我们猜,现在他有可能将公司名称更改为MetAI。”Meta公关部门未回应置评请求。

SpaceX发射世界上第一颗5G卫星

4月25日消息,本月中旬SpaceX为总部位于巴塞罗那的Sateliot公司发射全球首颗在近地轨道运行的5G卫星。这颗名为Sateliot_0的卫星约10公斤重,可在近地轨道提供数据中继服务,属于Sateliot_X卫星网络中的第一颗。卫星运营商Sateliot想要利用250多颗5G卫星组成的这一卫星网络实现全球范围内的物联网连接。

Sateliot在一份声明中写道:“这是有史以来地面蜂窝通信设施第一次与卫星连接无缝融合,Sateliot正在引领这场革命。”该公司希望填补全球85%的移动连接缺口,并设想将卫星网络应用于包括公路、铁路、航空和海运在内的多个领域,有可能“影响数百个行业的效率”。

纬创泰州厂正式关停

时代经济4月24日讯,记者现场23日晚探访纬创泰州厂区,连接纬创工厂和宿舍生活区的天桥空无一人,生活区只有一栋楼还亮着灯光。据纬创资通公告,泰州厂区将于4月26日彻底停工停产。

报道称,前3批已离职员工,均按N+1进行离职补偿,目前最后一批尚未对离职赔偿方案达成一致的员工约200~300人。但由于公司之前按照最低工资标准缴纳社保公积金,引发离职员工要求公司按全额补缴的诉求。

对此,纬创泰州人力资源部负责人表示将于4月26日处理相关补缴问题,且承诺公司在7月之前不会撤离。

2022年Q4全球IC设计厂商营收排行

4月25日,TrendForce发布了2022年第四季度全球前十大IC设计公司的营收排名。排名前五的依次是高通、博通、英伟达、AMD和联发科。值得注意的是,中国大陆厂商韦尔半导体再次跻身前十,已连续四个季度上榜。TrendForce表示,韦尔半导体受惠于部分Android阵营新机备货需求,营收季增2.7%,约5.3亿美元。

TrendForce指出,除了消费终端整体消费力度弱,疫情封控、企业IT支出及云端服务供应商需求放缓等不利因素,均冲击2022年第四季前十大IC设计公司总营收表现,季跌幅扩大至9.2%,约339.6亿美元。

对于今年第一季度的预测,TrendForce指出,由于整体供应链库存持续修正,加上传统消费淡季影响,除部分因新品上市带动消费,及供应链库存回补以外,其需求仍弱,故预期今年第一季前十大IC设计公司营收仍将续跌,但季跌幅会略为收敛。

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