我在铁路工作，是一名客运值班站长，从事客运服务工作已经27年了。我是在大连站当客运值班站长，这个车站每天的人流量很大，我的工作内容十分繁琐，不仅要负责旅客乘降，解答旅客问询，还要处理各种突发状况，同时我还要维持车站检票口的秩序。
乘客购票，进大门，安检，检票，实名验证，站台乘降，出站，其中会遇到各种各样的问题，因为我拥有多年客运服务经验，所以面对乘客各种问题时，我能做到对答如流，这份工作对我来说如鱼得水。
但入行的第一天，我却产生了恐惧，想打退堂鼓。那是20多年前，我第一天入职，去车站上班前我还兴高采烈的，结果持续工作一天后，我就受不了了。
因为当时的出行信息十分闭塞，车站电话和人工咨询成了乘客了解信息的主要渠道。我第一天就对着车站的大玻璃不停地给乘客解答问题，面前还有三四部电话要接听，一天里我不停地在讲话，完全没有休息的时间，工作结束后，我的嗓子哑了，人也虚脱了。
我当时陷入自我怀疑和焦虑当中，觉得这份工作太繁琐太累，我无法适应。这种心态持续了大半个月，我一直纠结要不要辞职，后来一位*长首**的军礼让我消除了所有焦虑，彻底打消辞职的念头。
那次，我在车站接见一位重点旅客，他是一个老大爷，来大连找他的表弟，大爷只知道他表弟是一个坦克基地的政委，其他信息一概不知。
我得知这个情况后，就和师傅四处打听，后来我们顺利找到那位政委，他听完我们找他的经过后，向我们敬了一个军礼。我心情格外激动，因为我是从部队*员复**的，能得到*长首**的敬礼，我觉得十分荣幸，从那之后我便觉得自己的这份工作很有意义，决定继续干下去，这一干就是20多年。
很多朋友一听说我是铁路职工，顿时表达羡慕之情，觉得我工作稳定，收入也不错，但其中的苦和累只有我自己才知道。
在车站工作的20多年里，我每天5点就起床去开门，在车站待十几个小时，马不停蹄地为乘客答疑解惑，帮他们排忧解难，忙的时候连喝水上厕所的时间都没有。过年过节我也不会休息，依然坚守在自己的岗位上，孩子的家长会我都没有时间参加。自从参加工作后，我每年的除夕都是在车站度过的。
虽然这份工作繁琐又辛苦，但是我热爱工作，从不抱怨。在车站服务时，难免会碰到心急脾气不好的乘客，有的人对我说话难听，有的人甚至故意找茬，但不管乘客对我什么态度，我绝不会对他们冷脸，以最大的耐心安抚他们的情绪，帮他们解决困难。
我的服务态度和表现得到领导的赞赏，也受到同事的敬仰，同事评价我：“你是一个敬职敬责且温暖的站长，说话语调温柔亲切，让人感觉如沐春风，你是我们的偶像，也是我们学习的目标。”
大连站*党**委副书记这样评价我：“你是行业的标杆，在你的带领下，整个服务团队把工作做得更好更精了，让旅客宾至如归，也让铁路精神得到很好的传承。”得到领导如此高的评价，我很开心。
后来我觉得一个人的力量是有限的，成立了一个车站服务团队。每天5点，我最先到达车站，给团队员工做培训，让每一个工作人员都以最好的面容去面对旅客。我告诉她们， 即使是一件简单琐碎的工作，也要用心才能做好。
每当遇到急难险重的任务，我总是第一个冲在最前面，因为我想做团队的领头羊，给她们起好的带头作用。团队的工作人员不仅要学会如何服务乘客，还要学习一些应急救护知识，因为车站经常会有旅客突发疾病。
我会定期开办培训课，组织大家像专业人士学习心肺复苏等急救技能，我还让团队的人学习哑语手势，学习这些知识技能都是为了更好地服务旅客。
我和团队工作人员的服务态度和表现，受到旅客的纷纷点赞。一位大爷激动地对我说：“你们服务得细致周到，让我觉得很温暖，非常感谢你们。”还有一位大妈拉着我的手，说：“你对我比亲人还好，我一到车站就不发愁了，有什么不懂的都可以问你，有你在太好了，让我没有了后顾之忧。”
为了更好地解决旅客换乘困难的问题，我制作了一张铁路示意图，花一年的时间把这张图背得滚瓜烂熟，后来只要有乘客找我换乘，我立马就能给他解决，乘客对我竖起大拇指，说我办事效率高，太牛了。
在当站长的20多年里，我觉得这份工作既忙碌充实又很有意义，我为众多旅客解决了燃眉之急的问题，让他们收获更好的旅途体验，也让我实现了自身的价值。唯一的遗憾是，因为忙于工作，我把孩子丢给妈妈照顾，几乎没有时间陪她。
这些年一直都是妈妈帮我带孩子，我才能全身心地投入到工作中，没有后顾之忧。我现在最大的心愿，就是带妈妈去全国各地旅游，让她看遍祖国的大好河山，享受晚年生活。