ELANTRA=ELAN飞跃、热情 TRANSPORT搬运，寓意‘今天竭尽全力为明天的飞跃，勇于挑战未来’，中文名‘伊兰特’是英文名的音译。除了这个名字，第七代伊兰特已经和当年有了翻天覆地的变化，年轻动感的身姿早已和当年中庸大叔的形象划开了楚河汉界般的鸿沟。
伊兰特从1990年上市，到2020年为止，历经30年时间，六代车型更迭，创造了无数辉煌神话。伊兰特1990年上市后即热销，在韩国本土取得了出色的销量成绩，同时还远销欧美。伊兰特2000年引入国内，作为最早的一批合资车，伊兰特在国内总销量超过120万台，可谓出道即颠峰。时至今日，路面上还能经常见到老款的伊兰特在跑，最常见的是第三代伊兰特。
甚至某二手车APP还能搜到2005款的伊兰特，而同级别的2006款xuan逸、2007款ka罗拉和2008lang逸，即使搜索二手车也不容易找到，在路面也已经非常罕见。伊兰特之所以经典，是经过漫漫时间考验的，老司机、出租车司机喜欢它，是因为它毛病少、油耗低，加上美观大方的外观设计，俘获千万车主。
购车如何选车，无外乎就几个条件，空间、安全、舒适、省心。2004年款伊兰特，售价也仅11.28起，而几年后的xuan逸2006款低配也要14.38万起，ka罗拉2007款手动低配12.78万起。北京现代早期开始就已经扎下了性价比的根，现如今，新款第七代伊兰特虽然尚未上市，但是价格令人值得期待，而官方公布的数据也也满满的诚意。
据悉，截止至2008年乘用车用液压式ABS的普及率已升至90%以上，但是在零几年的车市，很多车企尚未普及ABS的情况下，04款老款伊兰特已经配备了ABS(防抱死）、EBD(制动力分配)、后倒车雷达等主动安全系统。配置方面，北京现代伊兰特也是走在前端的。
而新款第七代伊兰特采用1.5L和1.4T发动机，兼顾到需要低油耗和高动力的不同客户，车身参数4680/1810/1415mm，轴距2720mm，标配轮胎规格225/45 R17
前中网和尾部夸张且前卫的设计咄咄逼人，全车大量采用棱线设计，令人过目不忘
中控更是采用连体屏幕设计，双10.25寸超大屏幕，满满的科技感
动力方面，1.5L发动机配CVT变速器，动力谈不上很猛，但家用代步卓卓有余。CVT模拟8速，行驶起来相当平顺。而特别值得一提的是1.4T发动机，伊兰特延用了获得沃德全球十佳发动机的Kappa 1.4T高功率发动机 7DCT双离合变速器，功率103KW,最大扭矩242Nm，综合油耗仅5.2L/100KM，同级别首屈一指。
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