本人整理的雪铁龙2.0发动机部分常用油优劣分析，大家有用的好的油，推荐下，下一步准备用用壳牌5-40。
快驰9000
极驰9000 5-40 14.7（5千衰减，7千0声大/和壳牌蓝壳HX7一个档次.可以考虑15000公里换油）
德版极护 0-40 （轻快但是太黏，损失一点动力）
黑极护 0-40 13.2-13.5
德版极护钛流体 5-40 13.14
美版/欧版美孚FS 0-40 12.9 3.6（长效省油噪音大）
福斯擎 0-40 13.2
福斯擎 0-30 12.1（涡轮耐高温）目前提速可以，怠速声音大一点，声音跑起来很安静
福斯驭GT1 5-30 12.17（国六长效 清洁抗磨降噪）
福斯驭GT1 5-40 静音一流，但是粘度太大，转速提升慢，费油5-30估计也够用
福斯泰坦分子 5-40 14.2 稳定长效有（半合成）
福斯超级全合成 5-40 14抗磨 8到12个月换油
超凡灰喜力 5-30 12.2
极净超凡喜力 5-40 12.9（清洁力强，有烧机油倾向的不建议加，懂油帝/沈阳小室190元，有认证，静音省油）
0-40 13.5
鹏斯PUP 0-40 13.4
摩特8100xcess 5-40 14（摩特是法国的，力魔是德国的，酯类衰减快，8000左右换油）
摩特8100xmax 0-40 13.5（半年或7000换）
最低要求A3B4认证，高温剪切值>3.5,运动粘度>12.
（跟着德国车认证走，都是欧系），有PSA B71-2296认证最合适
关注以下认证:
B71-2296是全合成认证部分半合成也能获得，
2294是半合成认证
奔驰229.3/宝马LL04是长效认证
粘度: 12.5到13.5
高温剪切值: 2.9-3.7 2.9是初装矿物油标准，3.2市区使用足够，*力暴**/高速驾驶3.5-3.7， 3.8的很费油了
40℃运动粘度 : <80（粘度太高会导致冷启动磨损大）
冷却液承担60%发动机燃烧热散热，机油承担40%燃烧热散热和接近100%摩擦热散热，综合承担50%散热功能，粘度太高反而容易发动机过热，所以粘度上就低不就高！
温情提示:
不要频繁换机油，不同机油添加剂不同，重力换油不彻底，容易损伤发动机