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随着一则德国批准中资入股汉堡港的新闻发出后，引起了国内外不少人的关注。德国汉堡港是欧洲的第三大集装箱港口，也是世界二十大港口之一，是极具经济地位和有着地缘战略地位的港口。
汉堡港
对于中资的入股，在德国国内议论纷纷，不少议员政客都是持反对意见，再经过重重困难下，最终德国还是批准了中资入股24.9%的股份。
全球港口排名
那么这家中资企业是谁，又为何能担起这个使命出征海外拿下德国汉堡港的，实力究竟如何？
这家中资企业就是中远海运集团，全称中国远洋海运集团。中远海运集团是国务院国资委下管中央企业，于2016年由中国远洋运输集团和中国海运集团重组成立的，是我国乃至世界最大的海洋运输企业。
中远海运集团在2016年重组成立之后，快速布局海外，打破国外海运的垄断地位。目前中远海运以海运为基础，打造了航运产业、港口产业、物流产业、航运金融产业、装备制造产业、增值服务产业、数字化创新产业这七个产业集群，构建成一个完整的全球综合物流供应链生态。
截止去年年底，中远海运集团也拿下了多个世界第一。比如船队综合运力11187万载重吨/1349艘世界第一；船舶燃料销售超2819万吨世界第一；干散货船、油轮船队运力、杂货特种船队运力都为世界第一。
除此之外，中远海运集团还对外投资了58个码头，集装箱码头51个。集装箱码头吞吐量高达13326万TEU，也稳居世界第一。
中远海运集团除此次收购汉堡港24.9%股份以外，此前还收购了欧洲第一大港口鹿特丹港口35%，第二大港口安特卫普港口20%的股份。至此中远海运在欧洲三大港口都拥有了股份，这将更好的利用好港口优势，加快中欧贸易的发展。
在营收方面，根据中远海运控股的2021年年报中，中远海运营收高达了3336.94亿元，净利润892.96亿元。
在今年疫情反复和复杂的国际形势下，在本年前三季度，中远海运集团仍实现净利润972.15亿元，同比增长了43.74%，此外公司资产负债率也下降50.09%。
中远海运集团面对如此严峻的市场环境，仍可以保持高速发展，实属不易。如今的中远海运集团的足迹遍布全世界，通过自身的航运优势和港口的经营权可以更好的推动我国对外贸易的发展，将我们的中国制造带向全世界。