
(缩写释义可参见文末 )
ABS、EBS、4WS、ELC、DSC、AVS、AEBS、LDWS、ACC、VDC 等越来越多的车辆控制系统开始进入我们的视野,无论是可视的汽车仪表盘和中控台,或是集成于ECU中默默运行的控制系统。正是他们,见证了科技的发展,也为我们的车辆赋予了更高的智能化和安全性。
然而无论控制系统是怎样的名称,是怎样复杂智能的策略,为了实现最终的控制效果,他们都离不开关键的执行器—— 电磁阀
电磁阀的工作原理很简单,内部线圈通电时产生磁力,控制阀口的开启和关闭。 因此电磁阀也可分为常开和常闭两种。电磁阀的出现让行车电脑的精准控制成为了可能,为电子控制策略的执行提供了强有力的工具。既然原理简单,那对于电磁阀来说,什么才是最重要呢?
没错!稳定和无故障,耐用和长寿命。
诺冠作为全球领先的运动和流体控制专家,已经针对商用车领域推出了一系列的汽车底盘电磁阀解决方案,并且以 稳定性能,耐用可靠,赢得了广大客户的赞誉。 电磁 阀可以广泛应用于各种控制系统,既包括传统的差速锁、排气制动、气喇叭、提升轴、取力器等,也可以用于智能化的自动防撞、可变悬挂等。

诺冠底盘电磁阀系列家族主要包括 CV35系列,CV45系列及90400系列 (使用寿命可高达500万次)。接下来我们重点关注下拳头产品CV35系列和CV45系列。

CV35系列和CV45系列,通过应用相似的设计理念,根据客户差异化的需求进行细分, 在保证性能稳定性的前提下,为客户完成需求上的“定制”。

- 阀组柔性设计
- 比传统阀组重量轻10%、体积减少30%
- 可选2mm或3mm通径
- 可选12V或24V工作电压
- 工作温度 -40℃ 到 +125
- 一体式包裹提高抗腐蚀性能
- 泰科标准线缆接头
- 独有的“扭转-锁定”堆叠式扩展,共用一个气源
- 适用于恶劣工况及抗振性要求高的场合
除了单阀的应用,诺冠电磁阀由于 具备独有的“扭转-锁定”堆叠式扩展特点 ,更可为客户定制整套完整的多阀阀组,多阀阀组可根据需求适配不同规格接头,并共用一个气源,既 节省了空间 ,也 节约了成本 , 既适用于改造升级,也适用于原装设备装配,为客户带去工程优势及价值提升。

凭借在商用车市场 超过30年的经验 , 诺冠力求用最新的材料和现代化制造技术打造最佳产品系列。更多的新一代电磁阀产品也在开发进行中, 更小型化 、 更集成化 、 更智能化 。 敬请期待!

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缩写 |
全称 |
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ABS |
防抱死制动系统 |
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EBS |
电子制动系统 |
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4WS |
四轮转向系统 |
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ELC |
电控高度控制系统 |
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DSC |
自适应阻尼控制系统 |
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AVS |
适应式可变悬架系统 |
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AEBS |
自动紧急制动系统 |
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LDWS |
车道偏离警告系统 |
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ACC |
自适应巡航控制 |
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VDC |
车辆动态控制系统 |
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