车轮下的柬埔寨（9），金边Phnum Penh，历史遗迹的金库
（骑行故事具有连续性，请持续关注）
偏僻的工厂一隅，没有路灯，夜深人静，安全度过一宿。
我的睡眠时间并不是太长，也就三四个小时，毕竟我也不想给自己带来一些不必要的麻烦，所以我必须在工人上班之前撤离此地。
昨天打哪儿来，今天还得回哪儿去。
昨天的骑行我并未能深度游览金边，所以今日我还得走进金边再次去探访这座城市，作为在这个国家的首都，金边还是有不少值得一看的东西。
作为柬埔寨首都，这个贫穷国家优先发展的地方，金边虽然目前城区面积还不大，但是已经修建了不少很不错的现代建筑，同时却也保留着大量的历史遗迹。
而正因为城市小，所以全球知名旅行攻略《lonely planet》推荐的那些景点也并不难找，我去的第一站便是金边最繁忙的综合市场之一，中央市场（Central Market）。
金边的中央市场是由法国建筑师设计建造，十字形圆顶的造型金碧辉煌，加之浓郁的金边市民生活气息让这里被誉为了金边的生活艺术博物馆。
此时的中央市场早已开始了一天喧嚣，市场外汇集了很多贩卖着蔬菜瓜果的小贩，他们蹲坐在路边等待着生意，每每有市民靠近，他们都会热情招呼起来。
出于对柬埔寨市井生活的兴趣和疑惑，我壮着胆子主动去找这群生活在城市底层的柬埔寨人聊天，虽然沟通不算顺畅，但通过手势和简单词汇手语也能表达各自的意思。
我了解到这些小贩其实也就是金边城郊的居民，所售蔬菜全是自产自销，虽然卖不了多少钱，但多少也能补贴一些家用。
我问他们：“这里会有人赶你们走吗？”
他们说不会，因为一般很早就可以卖完，而卖完后就自行离开，也不会碍谁的事儿。
对于这个回答我很满意， 底层人民生存不易，应该有这样人性的管理。
走出中央市场，在路上就能看到金边的象征之一塔山（Wat Phnom），这里不但是金边的发祥地，同时也是金边市民绝佳的休闲纳凉场所。
塔山公园里，几个警察在此驻守，他们告知我不能带单车进入塔山公园，所以我只能狠心地将单车暂时丢在路边徒步上山，爬山的同时还心心念着我的小菜车，毕竟车丢了我就彻底傻了。
塔山虽然已经是整个金边制高点，但其实垂直高度还不足百米，我一口气跳到山顶可大气都不带喘一下。
站在山顶向远方望去，大片的城区建筑尽收眼底，确实是这座城市不错的观景点。
塔山山顶的塔山寺是金边的地标性建筑，也是当地人祈福的地方，这里有很多人上香祈福和放生麻雀，正因为佛教徒们的爱心和食物供应，这里也吸引了很多流浪猫和猴子在此安居下来。
正所谓山不在高，有仙则灵。
还是不放心小菜车，一直担心被别人顺手牵羊带走，所以在逛了一圈塔山后赶紧下撤，这时我才知道原来外国人上到塔山是需要购买一张价值一美金的门票，而我因为上山时不走寻常路刚好错过了收费的地方，所以这才省下了一顿饭钱。
览过塔山，根据计划我向着柬埔寨最重要的历史遗迹王宫（Royal Polace）骑去，期间还穿过了为纪念柬埔寨摆脱法国殖民统治获得独立而建的独立纪念碑（Independence Monument），倒是挺有意义，但建筑风格上却没有太多特别之处。
金边王宫，这是我昨天有路过的地方，这里作为柬埔寨最具代表的建筑群，柬埔寨王宫受到了来自国内外游客的追捧，参观者每天都络绎不绝，此时也不例外。
金边王宫建于1866－1870年，这里是柬埔寨国王的皇宫，也被称四臂湾大王宫，因为这里不偏不倚正位于上湄公河、洞里萨河、下湄公河与巴萨河的交汇处。
王宫外的广场上，数不清的鸽子在此盘旋和停留，许多金边市民都会带着孩子来这里给鸽子喂食，这但同时这里还有许多贫苦家庭的小孩正在向游客兜售喂食鸽子的玉米粒，两种阶层孩子的生活在此形成鲜明对比。
虽然哪儿哪儿都是如此，但看到柬埔寨富人和穷人孩子出现在同一幅画面里却过着不一样的生活时，这种情景让作为旁人的我仍感到了一丝难受。
我不习惯这样的场景，拍了几张照片后骑上单车转身离去，准备离开金边了，开始前往著名的海滨城市西哈努克。
虽然因为门票原因，我并没有去参观金边的国家博物馆，监狱博物馆，杀人场，银殿，乌那隆寺等景点，虽然有些遗憾，但我坚信路上的故事才会更加精彩。
下一站，西哈努克，出发。
(骑行故事具有连续性，更多精彩请持续关注，看我一个人是如何骑着菜车闯荡东南亚的，请关注专栏《车轮下的柬埔寨，高棉王国骑行记》)
