前一段时间，某豪华品牌4S店，在门店中安装人脸识别摄像头，收集进店客户人脸信息的新闻，引爆整个了汽车圈。其实一直以来，做门店生意的商家（不仅是汽车行业），一直有着收集客户的各种信息，进而判断客户购买能力，预测客户消费行为的强烈冲动，只是在现在的这个大数据时代，这个看似非常“狡猾”的欲望，更容易实现而已。
那么在没有高科技支撑的时候，汽车4S店的销售人员，是如何在客户进店的时候就判断他们的购买力和购买行为的呢？今天咱就来小小的揭秘一下。
1，看进店的人数，如果只有一个人进店，那么今天下单的概率就很小，在中国买一台车，还算是个蛮大的决定，一个人很难“乾纲独断”，如果来一家子人，主要家庭成员都来了，互相能商量，那么当天下单的概率就大很多。不过，也不是人越多越好，七大姑八大姨同事同学要是凑在一起，人多嘴杂，意见永远统一不了，那下单概率肯定急剧下滑了。
2，看进店客户的年龄段。小姑娘小伙子，可能刚刚踏上工作岗位不久，就算心里喜欢的不要不要的，自己的消费能力通常也是不太够的，通常需要家里长辈支持，自己来看车无非就是打个前站，当天没法拍板的。很多初出茅驴的销售看到准客如此喜欢自己家产品，常常喜不自胜，以为要签单了，热情接待了几个小时，最后白忙一场。真正有足够预算，自己能做主的，都是中年人，年龄大概在35-50岁，如果夫妻俩一起进店，还牵着个孩子，那成交的把握又多了三分。
3，看进店时间。一大早来逛4S店的，不是目标明确当天要下单的，就是住在附近吃完早饭无聊来闲逛的，具体情况，有经验的销售进店1分钟就能判断出来。午饭前10点左右进来的客户，属于买车看车的初级阶段，通常还没有完全确定目标车型，在广泛收集信息的阶段，厉害一点的销售顾问，通过热情接待和专业讲解，能够有一定机会成功转化订单，不过比较费功夫。现在时间来到到了中午，这时候4S店里处于客流比较少的状态，进店客户也少，成交率也低，销售人员的接待积极性最低，很多客户抱怨就是是在这个时间段产生的[小鼓掌]，大家都要吃饭午休，不买车就别来打扰喽[偷笑]。1点到2点了，这是一线品牌（豪华车中的奔驰宝马，中端车里的大众丰田等）的客流和成交率的高峰期，进店的都是有备而来，这个时候销售员都得打起精神。3点到4点，通常是二线品牌展厅客流的高峰期（奥迪凯迪拉克沃尔沃，起亚马自达等等……），是的你没猜错，被一线品牌过了一遍筛子没成交的，会通过一个无形的漏斗，流向二线品牌。5点以后客流逐渐稀少，销售员开始打电话回访前面尚未成交的客户，或者整理一天的订单资料，这个时候还有进店看车买车的，不是意外之喜，就是早就约好的，下了班才有时间来订车的老客户了。
我所知道的汽车零售行业的小秘密还有很多，如果此文有66个赞，我就再写一篇，让你知道更多