提到上汽大众*萨特帕**，大多数消费者并不陌生。作为B级车市场的绝对王者，*萨特帕**多年来的不断进化，已经不仅仅是单纯的商务用车，如今拥有双面孔的它，凭借过人的综合实力，早已走进千家万户。那么，这辆20万左右的德系轿车真的没有短板吗？今天不妨让我们通过一次试驾，来看一看*萨特帕**到底如何？
考虑到目前大多数消费者的实际购车需求，新款上汽大众*萨特帕**的价格，以及目前购买该车100%减免购置税等福利，今天我们直接试驾的就是2.0T星空版车型。
关于该车的外观不用多说，相比标准版车型，星空版*萨特帕**的整体设计要更加动感、时尚，也更符合家用车定位。不过，由于车身尺寸的关系，星空版*萨特帕**怎么看都不失稳重、大气。所以，不论是20岁的年轻小伙，还是40岁的气质大叔，开上汽大众*萨特帕**都相得益彰。
言归正传，接下来还是直接看这款车的动态表现吧。这一版本的*萨特帕**搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，和其他对手车型相比，这个参数其实一点也不低，可见上汽大众的技术底蕴。
实际驾驶过程中，2.0T星空版*萨特帕**的动力输出很直接，虽然油门踏板的调校以跟脚为主，但是并不妨碍它轻松而灵敏的起步，在市区内的表现可谓是游刃有余。事实上，*萨特帕**的油门表现颇有上汽大众家族式风格，整体可以分为两段来看。初期，上汽大众*萨特帕**的动力输出以平顺为主，动力虽然随叫随到，但是也能够明显感觉到整个提速是线性的，非常适合日常家用代步。
而当深踩油门的时候，这款2.0T发动机才给人一种真正爆发出实力的感觉，瞬间带来的推背感甚至让人有一种开性能车的错觉，即便是高速上超车也是非常轻松的一件事儿。尤其是结合软硬适中的悬挂调校，*萨特帕**带来的可不仅仅是家用舒适性，还有不错的驾驶乐趣。即便是激烈驾驶时，依旧让人底气十足。
这里要单独说的就是上汽大众*萨特帕**搭载的7速湿式双离合变速箱，其与发动机的契合度真的是非常高。另外，上汽大众出色的调校，也让这款变速箱拥有极高的水平，日常驾驶过程中，它完全不会对车辆造成影响。甚至在激烈驾驶时，这款变速箱也是可以被忽略的对象，可见其表现有多好。
单纯从动态体验方面来看，上汽大众*萨特帕**的表现真的是无可挑剔。至于静态体验方面，除了高颜值、大空间等大家耳熟能详的优势之外，上汽大众*萨特帕**的配置表现也是非常耀眼的，比如倒车预警系统、自动泊车、前后驻车雷达、全景影像、上坡辅助等实用功能一样不缺。尤其是全旅程智能驾驶辅助系统的出现，更是让*萨特帕**变得好开易驾驭。如此看来，你还担心*萨特帕**有短板吗？