在汽车领域处于领先地位的采埃孚集团，在售后市场领域也同样持续发掘业务潜力，长期保持优势地位。作为采埃孚集团售后领域的专家，依托集团在技术开发、产品应用及整车配套等多方面的竞争力，采埃孚售后事业部在全球汽车售后市场拥有天然优势，不但获得了市场及消费者的高度肯定，而且还努力以自身力量推动汽车售后产业的稳步前行。
当一家企业在汽车领域拥有超过百年的文化沉淀与实践经验，它会给整个产业链带来怎样的影响力？它将如何在前行过程中，持续地将历史底蕴内化于心并将技术及服务实化于行？在风云变幻的汽车售后市场，它又将怎样立足脚跟并迎接全新的机遇与挑战？在此，采埃孚集团售后事业部为我们呈上了一份详尽的答卷。
采埃孚售后事业部大中国区负责人 高海涛
日前，本刊记者与采埃孚售后事业部大中国区负责人高海涛进行交流。高海涛综合管理售后事业部在华业绩及表现，他在零部件行业拥有20多年的工作经验，乘用车及商用车业务领域均有涉猎。在他看来，在汽车领域处于领先地位的采埃孚集团，始终关注着潜力无限的售后市场。发展至今，依托采埃孚集团在技术开发、产品应用及整车配套等多方面的竞争力，采埃孚售后事业部在全球汽车售后市场拥有天然优势，不但获得了市场及消费者的高度肯定，而且还努力以自身力量推动汽车售后产业的稳步前行。
从全球到中国：挖掘本土市场的活力及发展机遇
作为一家全球性技术公司，采埃孚致力于为乘用车、商用车和工业技术领域提供下一代移动性系统产品。在车辆运动控制、集成式安全系统、自主驾驶以及电驱动四大技术领域，采埃孚能为现有的汽车制造商以及初创出行服务供应商提供广泛的解决方案。同时，采埃孚能为各种车型提供电驱动解决方案。
采埃孚领先的售后市场和车队解决方案凭借全面的产品和服务组合、先进的数字化车辆管理互联解决方案以及全球化的服务网络，采埃孚为各类车辆提供全生命周期支持，以保障车辆性能和使用效率。作为深受车队以及售后市场客户认可的合作伙伴，采埃孚售后事业部致力于打造下一代售后市场。
高海涛告诉本刊记者，采埃孚集团一贯重视对研发的投入。多年以来，其在研发领域的投入常年稳定在销售额的6%左右。得益于采埃孚集团强大的研发水平和雄厚的原厂配套实力，采埃孚售后一直在全球售后市场占据领导者的地位。除采埃孚（ZF）之外，售后市场旗下还包括萨克斯（SACHS）、伦福德（LEMFÖRDER）、天合（TRW）、威伯科（WABCO）品牌， 无一不是拥有悠久历史与文化底蕴的品牌。通过这些品牌，采埃孚售后向市场源源不断地提供经过专业开发且精密制造的原厂品质产品，并日益完善售后服务。
采埃孚售后在全球市场的影响力已不言而喻，那么，它又是在何时将业务拓展至中国市场的呢？追根溯源，采埃孚售后业务在中国已经持续运营30余年，中国作为采埃孚集团在全球最重要的市场之一，也是采埃孚售后事业部业务发展的核心重点。“如果要将中国与欧美市场进行比较，可以发现，中国售后市场的运营及发展与欧美市场有明显的不同。我们以售后事业部在全球后市场领域的先进理念和优势资源为基础，针对中国市场的实际情况，结合本地智慧，定制和开发适合中国售后市场的特定业务。目前运行的项目除了采埃孚汽车服务体系、高电压培训等，再制造业务有望在2021年达到跨越式增长。”高海涛如是所言。
再制造
实际上，不同国家在汽车售后领域的发展各不相同，中国汽车售后市场的发展也必然不同于别的国家。采埃孚之所以看好中国市场，是因为其所具有的活力和发展机会。高海涛在提及中国市场的发展时，也多次提到市场活跃度和创新驱动力。中国汽车售后市场是全球范围内具有最高活跃度的市场之一，各种创新模式层出不穷，同样，无处不在的数字化趋势也对售后市场的发展和成熟起到了推动作用。目前，采埃孚售后事业部积极地融入中国汽车售后市场的发展，将采埃孚在全球售后领域的优势及创新项目引入中国，并在这一基础上，力求贯彻“汇集全球智慧，贴合本地需求”的理念，不断加快和深入本地化发展，建立具有核心竞争力的本地团队，打造具有中国特色的业务发展模式。
据了解，采埃孚售后事业部通过中国团队在产品开发、技术支持、新渠道拓展及创新业务发展等多个渠道展开多维度发展，打造覆盖乘用车、商用车及工业产品的综合性售后产品销售及服务网络，以电子商务、数字化解决方案及新兴业务拓展为手段，更高效和深层次地补充和挖掘渠道销售和服务网络的潜力，全面提升各层次客户的满意度，不断开发和扶持本地发展机遇。
从产品到服务: 为后市场提供深层次的服务支持
对当前的汽车售后市场而言，企业所要提供的不仅仅是全面的产品组合及创新的技术研发，还要给出具有竞争力的综合服务解决方案。“服务”二字的背后，实际上深藏着一家企业对市场运筹帷幄的真正能力，完善的服务体系更是企业实力的象征。
正因如此，采埃孚售后在乘用车服务领域、商用车及特种传动服务领域推出了一系列服务项目，并在近年来取得了可观的成绩。具体来看，采埃孚售后通过采埃孚、萨克斯、伦福德和天合等品牌，为市场提供包括变速器及传动养护系列产品、减振与底盘悬架系统产品、制动与安全系统产品等。同时，采埃孚售后向市场提供“一体化”的综合解决方案，例如采埃孚汽车服务体系、高电压服务培训等，从而为售后市场提供面向未来出行需求的多元化支持。
采埃孚汽车服务
在乘用车服务领域，采埃孚拥有面对独立修理厂的采埃孚汽车服务项目。随着车辆工程技术日益复杂，掌握技术类专业知识的重要性迅速凸显，因此，如何将产品技术服务有效地引入售后市场成为采埃孚售后事业部的首要任务，以支持维修厂伙伴成功提升自身服务能力。基于这一背景，采埃孚售后将其维修厂概念ZF [pro]Tech正式引入中国，并把“采埃孚汽车服务”作为其中文名称，将富有竞争力的产品通过标准化服务模块引入维修厂，同时提供数据查询、技术支持及其它增值服务。未来，采埃孚售后将根据中国市场需求，在综合参考全球标准化方案的基础上全面实现项目本地化。
据高海涛透露，采埃孚汽车服务网络的发展速度保持快速稳定的增长，预计到2020年年底，该服务网络将完成规模化布局以覆盖核心区域需求，并在后续几年继续发展其网点数量，保持稳定增长。
ZF Testman应用于商用车服务
在商用车及特种传动服务领域，针对其产品及技术服务的特殊性，特别是对服务人员在跨产品领域的技术掌握及服务操作有较为严格的要求，所以，采埃孚售后建立了由培训、服务准备和授权认证等几个方面组合而成的服务网络认证体系。针对不同类别的变速器及车桥产品提供定级制技术培训，服务站点必须拥有通过理论及维修操作考核的人员才能申请相应级别的产品服务资质。同样，随着产品技术更新，特别是电子模块应用的普及，许多故障需要通过特定工具或测试设备的信息读取才能确认，故而服务准备就会针对不同产品指定对应工具及设备清单，服务站点都需要在其服务范围内做好相应设备及工具的准备。在具备上述两个基础条件后，采埃孚售后会定期指派服务网络专家对服务站点进行例行检查及复核，针对服务实际工作能力和基础设备情况，对其授权并对其维修及服务范围做核查和认证。
从现在到未来：永不停歇的采埃孚售后业务发展
面对2020年突如其来的疫情及跌宕起伏的市场，诸多企业在疫情期间加深思考、修炼内功，并为今后可能到来的挑战和机遇做足准备，而采埃孚售后亦是如此。
高海涛指出，针对汽车售后市场，采埃孚在中国售后市场的业务表现在第一季度确实面临了较大压力。由于政府的正确指导及群众的高度配合，中国市场包括汽车售后市场销售得以较快恢复。就目前看来，中国售后市场受到的影响已经可以忽略不计。目前，在全球经济受疫情影响尚未全面恢复的情况下，中国经济已经从第一季度的负增长基本恢复到疫情前的平均发展水平，可谓是积极的信号。在遭遇疫情后，人们会更多地选择自驾或预定车辆通勤，以减少在公共场所特别是人群密集区域的暴露机会。这些用户偏好的改变，或将推动汽车售后市场在产品及服务方面的发展。“进入第二季度后，我们的售后业务迅速回升，很快就恢复甚至超过历史同期水平。目前，中国售后市场的整体业务处于稳中有升的态势，仍然是售后事业部在全球领域最为重视的市场之一。”
除了勇于应对客观的环境挑战，采埃孚售后针对始终处于变化中的技术趋势也有很多创新举措。特别是，随着车辆电动化步伐的加快，采埃孚售后在亚太区与大中华区内的高电压培训得到了快速发展。由于新能源车（特别是电动车辆）对电气系统，尤其是高电压使用的特殊依赖，使得其在售后及维修领域中，对高电压知识掌握和技能应用水平设定了更高的标准和更严格的操作规程，对从业人员资质也进行规范设定。采埃孚售后的标准化培训资质分为三级，从非电作业、断电作业到最高级的高压带电作业，同时，为了有效支持本地客户的业务发展需求，特别是确保整车企业或汽车配件制造企业的差异化需求，采埃孚售后以现有课程为基础，融合客户需求，定制化地开发企业课程。
高电压培训
据了解，采埃孚售后高电压培训业务开展至今，采埃孚售后在亚太区及大中国区已经同华晨宝马、宁德时代、宇通客车及新加坡技术教育学院等诸多企业达成合作意向，并完成部分培训工作，获得了客户的高度肯定。
采访临近尾声，高海涛提及了采埃孚售后在当前及未来的一些规划。他表示，采埃孚在中国售后市场的发展依然会集中于对新业务领域的拓展和对传统业务的深入发掘，对现有产品服务的数字化转型和渠道深化是重点。渠道深化是售后市场永恒的主题，唯一变化的是维度和对象，主要目的是提高现有产品和服务的覆盖率广度和深度。而数字化则是用以提高综合服务效率的水平和客户满意度，同时也有助于进一步深化渠道。
可以相信，采埃孚售后将在前行过程中，持续地将历史底蕴内化于心，并把集团创新的技术及后市场完善的服务实化于行，让更多人感受到这一巨头企业为售后产业带来的温度与力量。