在国外消费者眼里，路虎（Land Rover）就是可用于农耕的罗浮汽车，路虎在美国地位并不算高，除了销量不高之外。且较差的质量常被人诟病。然而这个品牌摇身一变来到中国却成为国人眼中的豪车，甚至是成功的象征，且其定位还要高于BBA，业内还宣传这一句：“吃得苦中苦，方能开路虎”的话。这再次印证了路虎在中国消费者心中的畸形定位。
国内外对路虎的定位
在中国上演的电源包括电视剧上都不难看到路虎的身影，反而在国外上演的各类大片上看不到路虎的身影，相反凯迪拉克和雪佛兰这些国内冷门的车型见到的比较多。
别看美国人肌肉发达、四肢健壮，其实美国人对SUV并不“感冒”，他们热衷于皮卡或者奔驰S这种实用和舒服的车，所以主打SUV车型的路虎在那儿并不“吃香”。
路虎在国外可是“臭名远扬”，尤其是在美国，在2017年美国《消费者报告》上公开的各级别在最差的10款车型中就有路虎多款车型的名字，例如发现神行、揽胜极光等等，而且在每年的可靠性研究报告上路虎基本都会“榜上有名”，并常常以倒数的形式出现，所以足以证明外国人对路虎的印象并不是很好，在美国路虎的地位甚至没有一些小众品牌高，在这些地方，路虎顶多能算上一款普通SUV罢了。
来到国内路虎的地位和身份被大大抬举。究其原因还是部分消费者对汽车定位过于陌生，被路虎坑的血淋淋，就目前市场来看，BBA这些豪华品牌开始下探自己的价格，放在15年前能买得起BBA那都是非富即贵的人，但是现在的BBA已经不像以前，目前市场价20万左右就能买到入门级的BBA，这对于真正的暴发户来说并非好事，于是有钱还不定能买到，买到还可能要加价的路虎便成了暴发户的另外一个选择。
路虎“高冷”的定位正好满足了暴发户的消费心理，又贵又大的路虎便成为了国人眼中高大上的品牌，“吃得苦中苦，方能开路虎”的“千古名句”也就此流传开来，路虎也慢慢成为土豪的代名词，更是成为许多男人的梦想之车。
为什么路虎在国内会如此受欢迎？
路虎在国内受欢迎的原因不仅仅是因为暴发户喜欢，还有一个重要原因是因为路虎赶上了中国市场的SUV热潮，当国人还沉浸在纠结买哪款大车时，路虎就草草的将旗下产品搞到中国来，方方正正的外形整合奇瑞发动机，便能一股脑推出三四款不同的产品。另外像揽胜那种超大的车壳都可以赢得了国人的喜爱。或许是先入为主的原因，从那时起路虎便慢慢成为继BBA之后又一款深受国人喜爱的豪车。
高昂的价格、较多毛病都不影响其在国内的地位
路虎的小毛病是出了名的多，“开不坏的丰田，修不好的路虎”这些话都不是空穴来风，到了一定时间路虎的小毛病那可真的不是开玩笑的，说句夸张点的话：“10个维修师傅里面就有5个回修路虎”，这也是为什么路虎在国外口碑不好的一个很重要原因。
路虎在国内的价格也是高的出奇，以美国为例，国内进口的豪华品牌车价和美国相比的确要高出一些，毕竟要缴纳一些税费，这些都情有可原能够接受，但是路虎似乎是个个例，比如国外50万左右的路虎国内却买到260万左右甚至有时候还要加价提车，其价格相差5倍左右，而BBA比如奥迪A4国外20万左右，国内30万左右仅相差1.5倍的价格。
高昂的售价和较多的小毛病都丝毫不影响路虎在国人心中的地位，毕竟高价格才能凸显暴发户气质，路虎“娇气”、“高冷”才能符合暴发户的身份，物以类聚，人以群分，什么样的人开什么样的车，或许这个价位也只有路虎适合他们了。