随着生活质量的变好，我们很多人买车了，那么买车买博瑞好不好？博瑞车主行驶了550公里后，给我们说出了心里话，下面我们就来看看博瑞车主怎么说吧：
外观不愧是最美中国车,特别是遛背造型很骚气,配置很高, NVH隔音做的很好,高速行驶基本上听不到外界的声音,再加上燕飞力仕音响放点无损音乐,行车不再单调,中控大屏很显档次感,内容比较丰富，你好博瑞，可以控制电话、导航、空调等,行车中可以做到眼不离路，手不离盘1.1.7吨重的车,油耗略微偏大-点。2.车子有点长， 刚_上手倒车不是很适应。3.虽然不提倡抽烟，居然车内不设置点烟器和烟灰缸,对于老烟民来说只能下车抽烟了。4.还有把手下面放一瓶水肋关一下车门 ,挡板容易弹开
我身高174cm,体重110斤,调节到舒适的角度,跑长途感觉还是挺不错的,后座腿部空间很充足,中间地台几乎全平,坐五个人基本上不会感觉到拥挤储物空间:后备箱空间对于家庭用车已经足够了,只不过中控放个茶杯有点挡住按钮了,我一般用来放个烟灰缸或者乱七八糟的东西,茶杯可以放在门]把手下面,中控那个小槽放手机有点小，要是能设计大一点就好了
1.8T发动机加速给点油后提速还是挺快的。一共有三个模式可以切换, eco标准sport ,我试过一次sport模式,高速超车立马飙到4000多转数,加速响应很快,新车不太舍得这样开,我比较喜欢用eco模式,起步轻快,车辆设置尽量高档底转速,后段加速动力也比较充沛,高速跑到100左右，转速大概在2000左右,加速超车只要踩深一点油门 ,变速箱就能快速理解我的意图并做出反应
电动助力方向盘有三个调节,标准,舒适,运动,我还是比较喜欢舒适模式,感觉标准模式有点偏沉，方向路感清晰,刹车比较线性,对于新手来说比较好，手底盘及悬架:底盘采用沃尔沃前双叉臂后多连杆,操控能力感觉比麦弗逊的要好上一点,悬挂整体偏硬，快速过减速带咚咚声音有点难受,对小颠簸过滤的比较好,高速过弯侧倾比较小,信心比较足提车半个月,回江西老家挂牌,目前行驶了3500公里,高速表显油耗7.8 ,市区油耗11个左右,实际油耗会增加1.5个左右,对于1.7吨多的大家伙来说还是可以接受的
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