发动机作为整车的心脏，其售后质保服务尤为重要，因为发动机的可靠性关乎着车主的利益、时效性、运营成本，所以这也是国内卡友愿意选择大众品牌潍柴、玉柴、康明斯的主要原因之一，因为他们市场占有率高，售后服务站也越多。
但现在三一重卡推出了自主研发动力，三一道依茨发动机，这会不会成为重卡行业的第四大主流发动机呢？先不说发动机性能如何，先从质保服务入手，看看三一道依茨强在哪里。
开重卡的都知道，一般厂家推行的发动机保修政策都是要么选择两年的质保时间，要么选择30万公里的质保距离，只能二选其一，一没选好吃亏的就是自己，很多卡友都没有办法，碰上质*过保**期只能自掏腰包，自行买单。
而三一重卡的自主动力不一样，刚上市就推行"五年不限里程质保"，也就是说在五年之内，不管行驶多少里程，都是在质保期内的，相较于别的车企，三一重卡这项质保政策可以说算是一项福利政策了，不仅充分的为卡友考虑了，并且还彰显了自己的强劲实力。
那么三一重卡为何不像别的车企一样，只做两年、或者30万公里的质保呢？非得做五年不限里程质保，这不是摆明了做亏本买卖吗？其实不然。
目前重卡行业的发动机已被潍柴、玉柴、康明斯等划分天下，并且动力链都是非常成熟且有固定的厂商合作，这时三一重卡横插一脚，想要将三一道依茨动力成为卡友们的选择，是非常困难的。
并且三一道依茨刚上市不久，卡友不太熟知其性能，不敢贸然选择，不过三一重卡已经牢牢地抓住了卡友们的消费心理，那就是为他们让利。于是三一重卡便从售后服务入手，卸掉卡友们的心防，让他们选择自己的产品，同时再利用产品的性能树立口碑，一举两得。
不管如何，能让卡友再次选择的产品肯定是性能可靠的，三一重卡虽然才上市短短两年多的时间，但是发展却是非常快速的，从单一产品到产品矩阵，不光是它自身的发展，同时也是为卡友提供更多的选择机会。
三一道依茨可以说目前还在"试验"阶段，但相信经过后期的不断研发，还有五年不限里程质保的服务，肯定会收获一大批忠实粉丝。不知道卡友们是怎么看待"五年不限里程质保服务"呢？你觉得这个政策好吗？