第一篇文章，意外的有了12W的推荐，1.5W的阅读，粉丝也从可怜的两个变成了45个，歪哥在这里衷心感谢所有看到过我第一篇文章的朋友们！也希望通过我的分享，能够让大家多一个途径来一起聊机车和骑机车的故事！
首先声明，歪哥既不是专业的摩托测评人员，也不是专业的撰稿人，所以我的文字风格会比较“接地气”吧。而我也不愿意在文章中堆砌车辆的详细参数，我更愿意从个人的骑行感受来描述我对车辆的看法和想法。毕竟数据是死的，车是给人来骑的。同样，我也不会局限于某种车型或品牌，我认为只有适合自己的才是最好的！
说了这么多废话，赶快进入正题。
歪哥，一个中年胖子，热爱机车与生活，总是徘徊在折腾与被折腾的路上......
这篇文章，我想整理一下，我从接触的第一台机车开始的折腾之路，也欢迎大家一起分享自己的经历！
我有记忆以来，第一台机车是老爸的嘉陵125越野摩托车，就是大家俗称“白菜”的那款车。老爸那个时候做生意，家里还算比较富裕，印象中那个车好像是买成1.8W，九几年，这个车子算是很贵的奢侈品了。记忆中这辆“大白菜”还是给我的童年带来了很多别人羡慕的目光和欢乐记忆的。
同时期，还经常会座舅舅的长江偏三轮儿，是的，就是那个很难骑的长江750。舅舅在公安局工作，所以经常会骑着他的专属座驾带着我和妹妹在街上兜风。
真正的自己驾驶摩托车，还是高中同学的光阳豪迈125，是他偷偷骑到学校来的，结果被我们轮流拿来练手，最后不出意外的摔了，车壳基本报废，我们几个骑了车的也都回家吃了一顿“竹笋炒肉”！
上了大学之后，我对机车的热爱丝毫未减，无奈囊中羞涩，我记得04年、05年的时候，成都街上有很多踏板车，大家都叫这种车型为“小帅哥”，后来深入圈子之后，才知道这种车子都是模仿的光阳的“未来战士”2T100型，所以也管这种车型叫做“未战”。我一直觉得能有一辆“小帅哥”一定是一件很拉风的事情，后来接触到了原版的光阳未战，才知道山寨和原版的差距有多大！
2006年，大学毕业了，攒了两个月的钱，购入第一台属于我自己的小摩托，二手、两冲，钱江的大力水手。800块购入，无牌无证。别喷我，当时的大环境如此。从此入了二冲的坑，到现在我家里都还有当年玩儿二冲车留下的配件。还记得一个搞笑的细节，刚骑这个车，突然路上有个大叔大声喊我，说：小伙子，你的车烧机油了，后面冒蓝烟了！我当时也不懂啊，赶快到了修车店，问师傅，是否是烧机油了？师傅绕着我的车转了一圈，无奈的告诉我说：“你这个车要是不冒烟了，才是离拉缸不远了！”我到现在都记得修车师傅那眼底深深的鄙视！
从哪之后，我就入了二冲车的坑了，走上了不是在修车就是在去修车途中的不归路……
欲知后事如何，且待下回分解！