运动型的修饰会为斯巴鲁广受欢迎的中型SUV带来更多的乐趣吗？

斯巴鲁森林人2.5i Sport是什么？

斯巴鲁广受欢迎的全轮驱动SUV的最新款于2020年10月推出，弥合了中档2.5i Premium和顶级2.5iS规格之间的差距。

上路之前的售价为41,490美元，比Premium贵1500美元，额外的硬币带来运动外观的装饰，包括深色金属18英寸铝合金轮毂，带黑色包围的LED前雾灯，带有橙色高光的护卫装置，带橙色的车顶护栏插入“运动”徽章和电动天窗

内饰也得到了类似的增强，透气的两色调灰色布饰边，橙色缝线以及通风口和变速箱面板周围的金属橙色高光都得到了增强。

顾名思义，其结果是使跑车外观更具运动感，并具有不错的越野能力，似乎可以与Toyota RAV4 Edge竞争 。

这是一款装备精良的SUV，除了运动型内饰外，其设备级别与中档 Premium相同，其中包括 斯巴鲁的驾驶员监控系统，该系统使用面部识别功能来检测您是否昏昏欲睡或分心，并亲自向您打招呼。当您上车时，将气候控制装置设置到最后使用的位置，并将驾驶员的座椅和后视镜设置到您喜欢的位置。

其他功能还包括内置卫星导航，电动后挡板，八向电动前排座椅，前排座椅加热器和倾斜的副驾驶员侧后视镜，使您在倒车时可以看到路缘和其他障碍物。

这是Forester慷慨的标准功能列表的首位，该功能列表包括具有X模式的全轮驱动牵引力，具有自动紧急制动（AEB）的EyeSight驾驶员辅助以及其他主动安全技术，盲点*控器监**和后方交叉路口警报，8.0英寸触摸屏，Apple CarPlay / Android自动电话配对，AM / FM /数字（DAB +）收音机，CD*放播**器，Aux和USB输入，双区域空调，雨量感应雨刮器以及完整的备用轮胎。

完整的斯巴鲁森林人2.5i运动版规格和功能

Forester拥有一个舒适，宽敞的机舱，并具有良好的贴合度和光洁度。运动型耐用的布质座椅非常舒适，并提供出色的后背和臀部支撑–实际上，斯巴鲁的布质座椅要比顶级的Forester 2.5i S皮革配备的座椅更喜欢。驾驶位置感觉非常自然，并且出色的全能性-圆视野。

往后靠，即使前排座椅向后推，而且前排空间很大，Forester的后排腿部空间也很大。 座椅本身在人体工程学上做工精良，尽管将除儿童之外的其他人放在中间座椅上可能会给长途旅行带来一些要求。

后排座椅乘员有自己的通风孔和两个USB插座，可为电子设备充电。

Forester的行李箱可容纳498升货物，约为中型SUV的平均水平，随着60:40分开的靠背被向下推，该行李箱可扩展至1768升。

尾灯之间的装载口尺寸为1258毫米，行李箱最宽处的最大开口为1300毫米-足以侧面容纳一个高尔夫球袋。

2.5升汽油的森林人在2021车型年的制动拖曳能力增加了300kg，达到1800kg，这要归功于冷却风扇的升级。未制动的牵引能力保持在750kg。

136kW / 239Nm 2.5升“ Boxer”发动机之所以被称为是因为它的四个气缸成对放置并彼此相对，并与驱动所有四个车轮的无级变速器（CVT）配对。

它的官方燃油经济性等级为7.4L / 100km，适用于城市和乡村结合驾驶，对于非涡轮增压中型SUV而言，这是非常节俭的。

另外值得注意的是，油耗仅比动力较小的2.0升Hybrid Foresters高0.7L / 100km，在我看来，这并不值得多花钱。

林业人员要求每12个月或12,500公里进行维修，以先到者为准，如果您选择了一项三年或五年的服务计划，分别花费$ 1269.15和$ 2413.63，则固定价格将降低。五年计划包括主要的“ D”服务，费用为794.17美元。

该品牌的五年无限里程保修涵盖所有Subaru Forester。

斯巴鲁森林人2.5i Sport的现场驾驶感觉如何？

巡航时，2.5升Boxer发动机处在其快乐的位置。感觉平顺，反应灵敏，但在满载货物和乘客时可能会有些挣扎。

“ Subaru Intelligent Drive”提供了两种驾驶模式，其中包括Sport（运动），该模式将变速箱设置更改为以更高的转速升档，以实现更快的起飞加速。

即便如此， CVT自动变速箱 也没有像其他此类装置那样令人赞叹，因为它采用了综合步骤，感觉更像是传统的变矩器自动变速箱。

因为“ Boxer”发动机的四个气缸是平放的，所以重心减小，再加上出色的转向和底盘柔顺性，有助于在乘坐舒适性和操控性之间实现出色的平衡，而不必加重悬架。

结果是在大多数路面上的行驶都极为平稳。

Forester的全轮驱动系统和220mm的离地间隙也使其比大多数SUV具有更好的越野性能。它在砾石路面上非常出色，并且可以很好地处理沙土，并且您可以借助X-Mode牵引系统来应对非常陡峭和湿滑的地形。

斯巴鲁森林人2.5i Sport的安全性如何？

森林人以其价格范围内最好的主动安全系统之一，其形式为斯巴鲁的“ EyeSight”包装，该包装依赖立体相机。它带来了AEB，它可以在城市和高速公路上行驶并检测行人，先警告您，然后自动刹车以防止或减轻碰撞的发生。

EyeSight还提供自适应巡航控制，车道保持辅助，刹车灯识别（可提供前方汽车正在停车的附加标志）和车道漂移辅助功能-提醒您是否开始在高速公路上偏离车道。从分心，并试图使汽车摆脱麻烦。

其他主动安全功能包括盲点监视和后方交叉路口警报。Forester通过反向自动制动使后者向前迈进了一步，该技术可使车辆停下来，以帮助防止在停车时或驶出车道时发生碰撞。

当在狭窄的地方倒车时（尤其是您不想擦伤黑色合金轮毂时），倒车镜可让您看到路缘或隐藏的障碍物也有很大的帮助，同样，倒车摄像机也可以通过指南和前视监视器。

Forester还采用面部识别技术来检测驾驶员的视线是否偏离道路或是否昏昏欲睡。

2021 Forester系列的另一个新功能是“碰撞检测解锁”功能，该功能可在发生严重碰撞时将车门和后挡板解锁，从而减少了乘员被困在车辆中的可能性。

被动安全包括安全带提醒和七个安全气囊：两个安全气囊直接位于驾驶员和乘客面前；驾驶员膝盖前的安全气囊；紧靠驾驶员和前排乘客的安全气囊，可在胸部保护驾驶员的安全；帘式安全气囊从头顶向下延伸到汽车的每一侧，以保护乘客的前排和后排不受侧面碰撞的影响。

两个孩子座椅的第二排 ISOFIX锚点也是标准配置。

在澳大利亚新车评估程序（ANCAP）颁发的斯巴鲁森林一个5星级的安全评级在2019年三月。

判决

Forester街区的新商品具有卓越的价值。到目前为止，我们认为Forester 2.5i Premium是该产品系列中的佼佼者，它具有价格较高的2.5iS中提供的大多数重要功能。

2.5i Sport配备了Premium的所有功能，而其中的一些功能仅需多花1500美元，这无疑使它成为了Forester系列的新选择。

在上路之前，它的价格不到42,000美元，您可以以这个价格得到足够的中型SUV，并且与马自达CX-5 Touring，日产X-Trail ST-L和价格更高的类似动力AWD中型SUV竞争对手相比非常好。RAV4 Edge。

得分4.5 / 5

另外 安全性，操控性，AWD牵引，空间和舒适性

负相对平淡的长相，没有柴油选项

斯巴鲁Forester 2.5i Sport规格

车身： 5门5座SUV

传动：全轮

发动机： 2489cc 4缸，DOHC，16v

缸径/冲程： 94 x 90mm

压缩： 12：1

功率： 136kW @ 5800rpm

扭矩： 239Nm @ 4400rpm

0-100km / h： 9.5秒（宣称）

燃油消耗： 7.4L / 100km（组合）

重量： 1551kg

功率/重量： 86.0kW / t

变速箱： CVT

悬架：前部-MacPherson撑杆/带稳定杆的盘簧；后-双叉骨，独立的

左/右/高： 4625/1815 / 1730mm

轴距： 2670mm

轨道：1565 / 1570mm

转向： 电动齿条齿轮

制动器：通风盘，串联助力器

轮胎： 225/55 R18普利司通Dueller H / P