拿皇冠当出租车，热销车也敢要价百万，香港究竟刮的什么街车风？

所谓一方水土一方“车”，不同的国家和地区，由于各方面的因素，其汽车消费现象也是千姿百态。今天开始，疆哥会陆续为大家介绍世界各地的街车现象。本期我们先来观察，在香港这样一个国际化大都市里，其街车的“用户画像“是怎样的呢？

一、 汽车品牌

这是香港汽车品牌销量榜单前十名（2014年销量数据）：

可以看出，榜单全部被德系车和日系车霸占，德系垄断豪华车市场，日系垄断中低端市场，占比分别为57.68%和42.32%。

这跟很多去过香港的人的感觉是一致的：满大街的奔驰宝马，出租车大都是皇冠。香港盛产富豪，豪华车大有市场，连保时捷都成了名副其实的街车。两个车系能在当地如此强势，这在很多国家和地区都算是比较少见。

不过，在内地和欧洲大卖的大众和奥迪，销量其实也没有想象中那么少，份额算中等水平。有钱人多买奔驰宝马，工薪阶层的需求则很实在，省油又实用的日系车，又都是右舵行驶，可靠性也高，而且香港和日本的贸易往来一直紧密，所以日系车大行其道也是有道理的。

二、三厢车车型

香港三厢车销量榜单前十名（2014年销量数据）：

在三厢车的市场德系豪华车占据绝对领导地位，其中奔驰有五款车型入榜，宝马有两款，丰田、奥迪、三菱各一款。令人惊叹的是，排名第一的可是一款D级豪华车！只能说，香港土豪真心多。在内地的官车代表奥迪A6，在香港只能排到第八。说到S500，这还曾经是香特区行政长官曾荫权的官方座驾，当时价值过百万港元。

三、 两厢车车型

这个榜单大家看起来可能比较陌生。Ractis是丰田一款近年来很热卖的小型家用MPV，从外形看神似逸致，看起来非常小巧灵动，适合在香港这种车流密集的城市道路中穿梭。 而Jazz就是国内常见的飞度（Fit），也是款A0级小车。

可见两厢小车在寸土寸金的香港受欢迎的程度。值得注意的是，大众居然有三款车型入选。其中Golf GT是高尔夫1.4TSI高功率版本，搭载的是双增压模式1.4升发动机，这在当年是全球首台量产上市的TSI引擎，马力为140Ps，输出功率达到125kW。而Golf 1.4 TSI则是122匹马力的版本。

四、MPV车型

细心的读者已经发现，这个榜单的销量超过了刚才提到的三厢车和两厢车。没错，MPV在香港是最受欢迎的车型，人们习惯称之为”保姆车”。一方面是MPV的商务用途广，在商业发达的香港，其需求很旺盛；另一方面，香港人多车多，停车费、燃油费等保养成本也较高，这样一来，空间大而实用的MPV的优势就很明显了。

排名前十里日系占据了九个席位，大众凭途安好不容易挤进前十。丰田方面，有四款车型入选，其中Alphard（埃尔法）是属于豪华MPV车型，一直以来都是香港MPV的经典代表，满大街跑，而且在内地也挺常见。

Noah和Wish属于紧凑MPV，Noah级别要更高一点。第二名的Serena（赛瑞纳），就是国内日产御轩的原型车。本田Stepwgn，是介于奥德赛和杰德之间的中型MPV，尺寸接近日产Serena和丰田Noah。这车有点神奇的一个设计是，尾门既能整体向上掀起，副驾驶侧的一段（60%）车门又能横向打开，便于在停车场之类狭窄空间里使用，简直脑洞大开，不过也蛮实用。奥德赛和杰德都引进国内了，未来随着MPV市场发展，这款车进入国内也不是不可能哦。

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