以前，SUV是大多数人的选择，但现在，有越来越多的家庭开始选择MPV， 这点不但在销量上体现的很明显，最近一大波主打家用的MPV扎堆上市，也是很好的证明。
销量稳中有升
从乘联会发布的10月份国内汽车市场的销量数据来看，MPV的总销量达到了8.7万辆，相较于9月份上升了4.4%。 同时，1-10月的MPV总销量也达到了89.8万辆，相较于2020年同期销量上涨了6.8%，整体市场表现后劲十足。
从具体的销量榜单来看，五菱宏光和上汽通用别克-别克GL8仍然是一成不变的老大和老二。但是，国内现在二胎和三胎家庭越来越多，MPV车型已经成为了很多家庭的刚需，而很多车企也盯上了MPV市场，开始逐渐发力， 估计用不了多久，MPV销量榜单就会出现“新的身影”。
车型逐渐丰富
从产品层面来看，今年有很多车企都在进军MPV市场，从而涌现了北京现代-库斯途、东风悦达起亚-嘉华、广汽丰田-赛那SIENNA等等一批车型， 2021年已经成为MPV市场爆发的元年。
现在看来， MPV的赛道，就如同很多年前的高考一样，刚开始是个很窄的独木桥，现在却出现了从未有的喧闹，千军万马齐上阵。 （ PS：几年前就有网友表示：国内的MPV市场，还是一块待开发的金矿！ ）
优点突出
MPV车型被越来越多的人所接受，主要是因为它的优点越来越突出，比如：
1、二胎或三胎家庭首选
如果说轿车适合1个小孩的家庭，那么MPV车型就恰好满足二胎/三胎家庭， 比如：两个老人+两个小孩+夫妻二人乘坐，车内空间并不会很拥挤。
还有安全座椅，如果有两个小孩，两个安全座椅，那后排就没法再坐一个大人了，而MPV车型就可以完美解决这样的困扰， 将两个安全座椅安装在第二排，完全不占用座位，也方便后排大人照顾。
2、空间大，座位设计布局更合理
MPV车型一般以“223”座位布局居多， 正常情况下，前面两排座位使用率是最高的， 这样就可以充分保证乘坐人的空间和舒适性，第二排2个座位，中间可以留出通向后排的通道，后排上下更加方便。
“223”这样的座位布局是各大车企在中大型车型中普遍采用的设计，比如像广汽本田-奥德赛、东风本田-艾力绅、上汽通用别克-别克GL8等车型均是如此， “232”布局主要就是SUV车型，而“223”布局是圈住MPV主流布局方式。
3、实用性很强
侧滑门可能是MPV车型最便捷的一个设计了。不管是老人还是小孩，上下车都非常方便快捷。（ PS：没有侧滑门的MPV，都是在耍流氓！ ）
在国内的MPV市场，广汽本田-奥德赛有一个其它品牌很少具备的技能，就是 第三排座椅能够进行下沉式折叠，之后就形成了一个储物能力非常强的纯平地台。
随着广汽丰田-赛那SIENNA、东风悦达起亚-嘉华的到来，这项功能就不像之前那样稀有了，因为这两款车也具备了完全相同的能力。（ PS：如果是一家人出门，这样的后备箱空间完全够用~ ）
广汽丰田-赛那SIENNA
东风悦达起亚-嘉华
总结
在很多人眼里，MPV是一台车的价格，干着两台车可以干的事，并且舒适性和燃油经济性都很不错，买这样的车何乐而不为呢？
如果说轿车/SUV代表着“青春年少”，那MPV则代表着“成熟稳重”， 最后想问大家对MPV车型是如何看待的呢？来谈谈自己的看法吧！
