上周，2024小牛电动新品发布会在北京举行。
在米兰展亮相过的 越野电摩X3（XQI3） 正式发布，以 23980 的价格开启了预售，无论是配置还是价格，基本都卡在虬龙轻蜂和极蜂之间。
当然全场最受关注的，无疑是小牛的 新旗舰电摩NX ，颠覆了大家对电摩的认知，不夸张地说，它带给大家的震撼犹如看见新物种。
外观上看，NX并没有特别的创新，延续了N系列的经典设计，如果不仔细观察， 很有可能被当作是一辆普通的电动自行车。但事实上这辆小车集成了小牛的多种技术创新和性能优势，无论是在速度、续航、性能上都有出色的表现。
极速135km/h
这个速度在油车里并不起眼，但是对比一下国内的电摩，几乎就是天花板的存在。钱江OAO极速 105km/h ，春风的极核AE8也不过 100km/h 。这主要得益于小牛NX搭载的10kW电机，最大功率可以飙升至20kW ，0-50KM/h加速 2.45s ，0-100KM/h加速 7.5s ，数据虽然不是遥遥领先，但还是甩开了同行。
NX还自带了 弹射模式、自定义大师模式 等多重定制化功能，Boost弹射模式下可释放 360A 超强电流，大师模式下可以实现 动力曲线自定义调节 ，追随用户的喜好和设定变换输出，实现自由畅快出行。
首款毫米波雷达
在摩托车上配置摄像头的越来越多，但是配置雷达的NX应该是首次。现在新能源汽车上毫米波雷达几乎成为标配，主要作用就是辅助驾驶甚至智能驾驶。 NX搭载了行业首款汽车级毫米波雷达 ，同时配备了汽车级行车记录仪，可实现BSD盲区监测、RCW后碰撞预警，能精准预判侧后方来车，安全并线以及自主调节雷达侦测范围功能。
在全场景骑行模式（经济、标准、运动、雨雪、大师），雷达还可以 配合TCS牵引力控制 ，让骑行更加安全。特别是雨雪天气，几乎可以告别打滑。此外，NX还有Autohold自动驻车功能，让坡道临时停车更方便。
智能化
智能化本身是小牛的长项，NX上各种配置更是几乎拉满。全系标配5英寸TFT彩色智慧屏，在” 魔术轮 ”交互旋钮配合下，无需打开手机App，骑行中手不离车即可完成各种功能调节。
NX还接入了多家智能生态，电池内置FindMy查找功能，在苹果智能生态中即可查看电池位置，同时支持华为钱包定制NFC钥匙，OPPO智行、德骑行导航，一键无缝投屏等等。
另外，NX还配备了“OkGo”无感解锁、App远程寻车、自动定速巡航、OTA自动在线升级、胎压监测（选装）等各种智能化配置。
其他配置
NX采用了大排燃油摩托车同款 双通道ABS ，前240mm后200mm全尺寸双碟刹，后轮还采用了 单摇臂 设计，不仅可以减少重量，操控也更优秀。N系列经典双臂围栏车架也再次升级，强度大幅提升的同时兼顾了轻量化。
价格方面，这款号称“ 新世代性能旗舰 ”的电摩NX，将于2024年6月正式上市，统一售价为 29980元 起。
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