近日，行车视线从捷豹路虎官方获悉，国产全新路虎极光正式发布。新车在外观上基本延续了海外车型的设计风格，采用路虎家族最新设计元素，同时在轴距上相比现款增长了21mm，达到2681mm。在动力上，全新极光采用了最新的PTA横置发动机平台，新车搭载的是捷豹路虎自主研发的Ingenium（中文名称：英杰力）1.5T、2.0T发动机，其中1.5T发动机融入了48V轻混系统。此外，捷豹路虎官方宣布，将在2020年将推出9款全新车型，进一步丰富车型矩阵。
在外观上，新车保留了海外版车型的设计风格，并将路虎全新的家族化设计语言融入其中，整体视觉效果格外醒目、也更加大气。在细节上，新车前脸采用了分体式进气格栅，内部用熏黑材质进行装饰，整体辨识度极高。在车头两侧，还有LED光源头灯，视觉效果更为修长，很有运动感。
在车身尺寸上，新车长宽高为4371/1904/1649mm，轴距为2681mm，相比现款车型加长了21mm。在细节上，可以看到新车配有流畅的车身线条，隐藏式门把手科技感十足。同时，新车还搭载了全新的花瓣式轮圈，运动效果显著。
尾部方面，全新极光尾部造型十分圆润，尾灯的设计非常的细长，内部使用了更运动的熏黑处理，视觉冲击力非常强，下保险杠的防擦护板造型宽大。
内饰部分，全新一代揽胜极光采用了最新的设计语言，延续了海外车型的设计样式，相比现款车型看起科技感更强。其中中控大尺寸液晶屏的使用，让中控台整体的物理按键减少。此前的旋钮换挡机构也更换为传统的电子档杆，更具机械质感。
动力上，本次全新一代极光采用了PTA豪华横置发动机平台，并且Ingenium系列1.5T发动机+48V轻混系统为自主研发，并且已实现国产。这套动力系统最大功率为147kW（高功率），峰值扭矩达到了280N·m。
据悉，捷豹路虎此前已经国产的Ingenium系列2.0T发动机采用了全铝合金材质的模块化设计，单缸排量为500mL，而即将国产的1.5T发动机和3.0T六缸发动机也将以该形势打造。Ingenium系列发动机采用了燃油200bar高压中置直喷、单涡轮双涡管增压器等一系列先进技术。
总结：此前，捷豹路虎此前的发动机是来自福特Ecoboost系列发动机，在采用自主研发的Ingenium系列后动力参数更加强劲，在小排量逐渐成为趋势的当下，全新极光采用了1.5T+48V的全新动力系统后，保证了动力输出的同时，燃油经济性也得到了进一步的下降。