纯电的激进走势依旧伴随着对里程焦虑的种种担忧，另类混动总逃不过主流技术方向的排挤，氢动力的攻势再过凶猛也面临着太多太多的桎梏······面对扑朔迷离的未来，新能源领域中的这场博弈，似乎仍是茫然无解。
4月25日，一汽-大众探岳GTE正式上市，新车共推出2款配置车型，售价区间为24.98-25.98万元。探岳GTE的外观设计基本上延续了燃油版车型的风格，格栅内镶嵌蓝色GTE徽标，凸显其特殊身份。新车侧面线条流畅修长，前叶子板上增加PHEV专属侧标。背部曲线略带溜背风格，为车辆平添了几分运动气息。新车尾部采用双边共两出的排气设计，蓝色GTE尾标表明了插混车型的身份。内饰与燃油版车型采用了相同的内饰设计。动力方面，搭载1.4TSI发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩250牛·米；电机输出功率116马力，最大扭矩330牛·米；系统最大功率211马力，最大扭矩400牛·米；匹配DQ400e变速箱。
探岳GTE有两款车型，市场指导价为24.98万和25.98万元。
GT代表“Gran Turismo”，来自大众高性能车的产品系列，而E则代表着“electric”，是大众新能源车系的身份标识。将“GT”和“E”混合在一起，就形成了大众汽车的高性能插电式混合动力技术品牌——GTE。
探岳GTE配备了1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为150马力。电池配置上，新车将匹配宁德时代提供的三元锂电池，但容量尚未公布，预计将与探岳 L PHEV的12.1kwh保持一致。此外，广汽认为新车最大的亮点在于2.0l/100km的油耗，对于一款中型SUV来说，油耗有点太低了!
购买GTE总结
1.买探岳GTE不用交纳购置税，也就是说能省下两万多元的费用，这对于消费者可以省去一笔费用
2如果是城市代步的消费者而言，充一次电如果仅仅使用EV纯电模式，就意味着两天不用充电，也不烧汽油，又能节省不少使用费用。
3新能源汽车污染小，十分环保。
新能源汽车没有任何污染气的排放，尾气0排放；现在国家下大力度，政治环境，就是为了防污染，减少空气污染；新能源汽车正好符合了国家的政策；也是未来买车选择的车型。
4探岳GTE最吸引人的就是提供，EV模式，混动模式，电量保持模式，充电模式和GTE模式。这就决定了一辆SUV能够成为城市通勤，郊游远行和激情驾驶的“三用”车型。
5双离合+电动机拥有传动效率高和换挡迅速的优点，结合电动机在低速的平顺优势，让探岳在低速平顺，同时在提速后升降档响应快速，驾驶更加畅快。
6一汽-大众探岳GTE在实际的驾驶体验中，表现出很不错的水准。基于销量出色的探岳车型，加入插电混合动力系统，NEDC纯电续航54公里，满足城市通勤需求。即使没有条件经常为车充电，也可以使用自带的充电模式，利用发动机多余动能补充电量，以满足拥堵时的纯电行驶能力。此外，在低速行驶时，如果电池电量允许，会优先使用纯电行驶，很好的弥补了双离合车型低速顿挫的不足。