摘要：
春运迎来返程高峰，在春运保障的背后，有一群默默无闻的机务人，在为千万人回家的安全道路上贡献着自己的力量。
2015年2月25日，新春佳节，辞旧迎新。伴随着春节假期接近尾声，探亲、旅游的人们开始陆陆续续返程，春运也迎来了返程高峰期。为了保障广大旅客的顺利出行，民航客运量明显增加，记者从相关部门获悉，美兰机场航班量相对2014年同期比较，航班量增加了19.8%。
海口美兰国际机场航班时刻表
春运航线保障有条不紊
春运对于大部分人来说是一场路途的考验，但是对于我们民航机务人更是一个安全的挑战。在海口美兰机场，海航航空技术有限公司（以下简称海航技术）每天保障海口航班过站已经多达一百多架次，保障航后将近六十架，将近淡季时候航班任务量的两倍，在巨大的任务量面前，保障飞机安全显得更为重要，航空安全是民航人的底线，更是我们海航人的生命线。我们海航机务人更是用执着、坚毅、无私的精神完成春运安全保障任务。
一线机务忙碌的身影当夜幕降临，很多人进入梦乡时候，在海口美兰机场机坪上一群橙红色衣服的幕后工作者开始忙碌起来，“职责所在，再苦再累也要坚持”面对春运庞大的航班量，海航技术机务人更是有条不紊的开展春运保障工作。从夜班开始的备轮工作、过站、航后、排故，各项工作坚持持单作业、严格遵守“看一条，做一条，签一条”的九字方针，按章操作，作为飞机的守护神，保障飞机安全，是我们的使命。
飞机故障 快速支援保障
正是春运返程高峰，飞机也是飞行任务量最大的时候，出现任何AOG故障都会给航空公司带来巨大的利益损失，同时也会给广大旅客的出行造成很大的不便。2月25晚上，海航股份B1786飞机机组反映APU银川过站自动关断，在监控到飞机故障信息后，海航技术中南技术支援中心快速安排人力，等待飞机落地及时处置故障。在晚上23点左右飞机正常落地，海口过站测试正常。后来机组反映左侧发动机右点火失效，由于飞机是短过站，紧接着就要执行下一段航班。当技术组工程师在进行检查测试时候，飞机已经开始上客了。由于时间紧迫，为了最大限度保障航班正常运行，在确保安全性的前提下，技术组工程师按照排故手册，调换部件，测试运行正常后，按照MEL放行飞机，保障了航班的正常出港。
技术组保障B1786排故现场在春运的特殊时期，故障的及时排除，保障了航班的正常起飞，避免了公司的利益损失，维护了公司的良好形象，同时也赢得了出行乘客的肯定与信任。
2015年春运工作即将落下帷幕，在这场狂欢的春节盛宴中，也许我们只是这场绚丽舞台背后的默默工作者。但是在筑起千万人回家的安全道路上，少不了我们海航机务人的身影，我们的每一次挥手告别，都是我们海航机务人的安全承诺！为了飞机安全，我们奋斗不息！
海航航空技术有限公司中南MCC技术支援(刘鹏)