汽车行业竞争强烈，各品牌都拿出了看家本领造车，回望过去10年，无数豪车各领风骚。“移动沙发”日产天籁，在全球占有一席之地。“家用之王”大众Polo，外观内饰皆是亮点。汽车行业一直向前发展，好车的种类就越多，一款汽车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如威驰。
丰田威驰是丰田非常注重的一款小型车，依附它精雕细琢的外观设计，丰田威驰让年轻人对高颜值的车型的极力热爱的需求得以满足，所以，丰田威驰获得购车人的真诚举荐。随着大家对新鲜事物的不断追求，多元化的汽车消费要求也随之出现，电动座椅、乘坐舒适、底盘稳定等等，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争车型所击败。
造型方面，除了年轻运动气息尽显于外，落落大方的车身凸显雍容华贵的魅力气息。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，车尾设计层次清晰，尾部车灯对称协调，整体层次感十足。
随着车身的角度上扬连接到尾灯上，不仅联系了前后车灯，让整体层次感更强，还将前低后高的车身走势更直观地表现了出来，让车身有一种向前的动势，显得更加动感。而下面一根筋线则更加飘逸，表现了风的走向，有种静中有动的观感。
丰田威驰的内饰材料在当前级别的车型中不算卓越。中控设计缺少特征，没有让人眼前一亮的设计亮点，整体内饰材料感觉有些廉价，达不到应有的高级感，虽然添加了装潢材料，稍微获得一些改善，但是整体感觉依旧掉价，总体来看，丰田威驰的内饰配置表现不尽如人意，名气不佳。
设计语言单调的中控台，是影响内饰整体感受的最大因素，内饰材料上，威驰稍微有些节俭，门边以及中控的色调比较专一，同时给人一定的压抑感。
再来看乘坐情况，车内的座椅理所应当是织物面料，乘坐起来还算柔软，包裹性也还不错。至于乘坐空间上，威驰的车身数据为4420*1700*1490mm，轴距为2550mm，除了比飞度矮一点以外，其余数据都超过飞度。从乘坐体验上来说，虽然身高为180cm的人坐进车内仍有头顶空间，但感觉局促。最后排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。前排调整好坐姿后，后一排乘客的腿部空间有些局促。综合而言，威驰的空间表现比较一般，在同等级车并不是处于领先水平。威驰的后备厢空间有476L，内部空间比较平整，能满足日常买菜、购物的需求。同时后排座椅还能按4/6比例放倒，可以灵活使用。
2019款的威驰上搭载一台1.5L自吸发动机，最大功率110Ps，峰值扭矩138N·m。变速器使用的是5MT、 8速CVT变速箱，这套动力系统的优点在于结实耐用，除此之外油耗还非常低，实际每百公里6L左右的油耗，非常经济实惠。如果按现在的92号汽油5.5元/L油价算下来，每公里油耗只需要3毛3。因此，威驰也被称为丰田的"节油小王子"。
总的来说，丰田威驰之所以获得消费者的肯定，在买车的时候也是威驰的外观吸引了我。内饰整体设计得非常简单，简洁，干净。所以没有实践过就沒有发言权，我只能说，目前我的车空间是宽余的。舒适性还行，综合能力比较好。拿丰田威驰与同级相比，丰田威驰性价比确实不赖。对于这样一款"车界性价王"，大家持何种态度呢？