第11期
『十万公里是道坎？』
by 《车天车地》栏目组
很多车主都会很在意车辆的常规保养问题，每10000公里、每8000公里甚至有的每5000公里就会对车辆进行一次保养。但是平常可能由于时间比较紧张，或者不知道车辆各部件的保养周期，通常只针对发动机系统（引擎）、空调系统、冷却系统等几个方面进行常规的保养，常常都会忽略掉各部件保养周期这个问题。
所以，为了提醒大家记得去保养，就提出了“十万公里这道坎”这样一个概念：当车辆行驶了十万公里之后，车辆就会面对这一道坎，这时候车辆各部件都开始有一定的损耗，就需要进行一次全面的大保养。
这是目前一辆存放在长春轿车博物馆的捷达出租车，从购车到行驶一百万公里的七年时间，从未有过大修。这类几万块的低配车，经常被出租车司机各种急加速、急刹车，超载之后，依然坚挺！
所以各位车友别被“十万公里”吓到了，想为爱车恢复青春，做好这几点保养，就能够让旧车恢复如初，还有可能比新车更加“带劲”。
1. 要对车辆进行四轮定位
在车辆使用时间久了之后，车轮的实际参数就和正常四轮定位的参数产生了一定的偏差，因此必须要进行一次四轮定位。与此同时，如果检查出车辆的悬架、减震弹簧或者避震器老化、不符合要求的话，也要及时进行更换。
2. 保养变速箱和离合片
作为核心部件之一，车辆在行驶的过程中，变速箱也是起到了非常重要的作用，不仅关乎到车辆的平稳运行，同时与车辆的油耗也有不小的联系。因此，在车辆行驶了十万公里后，要对车辆的变速箱进行系统的检查。同时也要检查变速箱与发动机的连接是否顺畅，发动机扭矩的变化，如果离合片磨损严重的话也要及时更换。
3. 更换火花塞
正常来说火花塞的更换年限都是十万公里，因此很有必要更换火花塞。汽车最怕短途行驶，频繁冷启动，家用车在城市下频繁的启停，对点火系统有一定的损耗，也会增加发动机内部的积碳。积碳会增加燃烧室内部的压力，而且也会影响火花塞的正常工作，如果发动机长时间不进行更换的话，就会出现打火困难，油耗增多等现象。所以，在车辆跑十万公里后就要及时更换火花塞，能够帮助车辆保持在最佳的行驶状态。
4.清洗油箱和油路
在车辆长时间使用之后，汽油以及汽油中的杂质就会在油箱以及油路中沉淀下来，这样的话就会对车辆的正常使用产生不小的影响，所以，在十万公里的保养过程中，要对于油箱以及油路要进行清洗，这样才能够保证车辆的正常使用。
发动机的积碳、油箱里的杂质，听着好像很恐怖，其实并不可怕，因为我们有神奇的“燃油宝”！
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活动经过内窥发动机进气阀表面的情况，添加了燃油宝的车辆积碳分别有25-33%不等的减少，用行车距离充分验证了“海龙”燃油宝的功效。
做好日常的保养有助于延长车辆寿命，别说十万公里，就算是二十万公里也不怕。还等什么？海龙燃油宝各大油站均有销售哦！
一句话说：
家用汽车到了十万公里并不是到了危险期，只要平时有良好的驾驶习惯，保养和维护做到位，合理使用燃油宝，完全是可以继续上路的。
编辑：杨晶