对于大多数喜爱摩托车的车友，有一部分会花几万或者是几十万购买*口车进**型或者是大排量高端车型，但国内更多的是以实用为主的车友，并不会选择特别昂贵的车型，更多的是注重舒适骑行，动力够用，或者就是拥有一定的实用载物能力，能够满足日常的需求即可。
随着科技的快速提升，国内近几年也是涌现出了不少的高端高价格摩托车，不过大部分车型的定位都是以玩乐为主，并不是注重实用。今天小编所说的这款车并不算是一款玩乐车型，更多的是注重于实用，它来自于国产摩托车力帆旗下，定位是一款入门级别的复古巡航摩托车名为K19，其官方售价定位也是比较亲和，只有12680元。
不仅如此，这款车的排量级别也是控制在了国家免税政策之内，实际排量只有150级别，因此不用再花过多的钱。外观设计上虽然只是一款入门级别的巡航车，但整体风格还是非常霸气的，前脸有几分哈雷肥霸的气质。整车的灯光也是采用LED，亮度方面还是非常不错的，对于日常需求完全可以满足，不用再后期改装。
除此之外，力帆K19这款车的座高仅为710mm，对于身高不是很高的车友表现也是非常亲和，最适宜的驾驶身高在1米7到1米85之间。仪表则是设计在了油箱上侧，采用机械指针和液晶显示屏组合，不过界面设计的并不是很大，看起来不是特别清楚，但基础信息显示的还是比较全面的，配置不算特别亮眼。
对于这款车的动力，力帆给予这款车搭载的是一个比较经典的发动机，经过全新研发之后升级成为第2代，名为NBF2。同时这款发动机也是国内同级别车型唯一搭配水冷散热的动力系统。发动机最大功率10kw/8500rpm，最大扭矩12.8N.m/6500rpm，供油上则是采用了力帆独立研发的电喷系统。在小编的印象当中，力帆仿佛并没有借助过国外品牌，可以称得上是纯国产摩企。
针对这款150cc的水冷发动机的研发，力帆也是采用了旗下双涡流燃烧技术、滚子凸轮轴摇臂以及偏置曲柄连杆，同时再加上平衡轴，使之发动机性能表现在国产150级别的发动机当中还是比较不错的。其百公里油耗也是控制在了3个以内，极速表现在100km左右，对于日常骑行完全可以满足。
在车辆配置上，这款车的设计也是比较中规中矩，前轮采用大直径碟刹盘后轮因为成本的关系也是采用了鼓刹设计，虽然配置不高，但针对日常通勤骑行，制动力度表现还是比较不错的。
除此驾驶者的脚踏板设计非常宽大之外，针对后座乘客也是专门设计了一个非常有特点的脚踏，并且还可以向车身内侧折叠，减短车身宽度，通过性更为出色。
另外，载物方面，这款车定位复古巡航，自然也可以在后座加装两个复古边包，增加实用性能。续航上，这款车所搭载的是一个14升的油箱，虽然容积不是很大，但结合小排量发动机来说，小编估测满油续航里程可以达到400公里。
总体来说，在目前的市场当中，售价只有1万多元的复古巡航车，的确非常少见，更不要说搭配水冷散热的发动机。力帆这款k19，可以说是现阶段同级别车型当中价位比较亲和，同时配置也比较中规中矩的代表车型之一，颜值方面小编就不做更多评价了，毕竟每个人的审美不一，从小编的个人角度来看，这款车的外观设计还是比较有特点，有风格的。
最后，对于这款力帆旗下的k19入门级复古巡航摩托车，你们还有什么其他想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！.