一大早坐着公交车直奔浏河古镇，浏河古镇距离太仓市里17多公里。坐在行驶的公交车上看着窗外的风景时间过得很快，这时在一个转盘路口出现一个船形标志，上面写着：江尾海头第一镇的字样，看来距离浏河古镇不远了。
浏河古镇是一个有着1800多年历史江南文化名镇，是郑和七下西洋的起锚地，是娄东画派的发祥地，有着“江尾海头第一镇”的美誉。永乐元年（1403）开港，为对外贸易口岸，诸国商船云集，俗称“六国码头”。
因为来的早，古镇街上还看不到几个游人显得冷清。 郑和七下西洋把太仓的刘家港作为起锚地，有着它的历史条件依据，一是有良港，刘家港是中国历史上名扬海外的古港。二是富庶地，刘家港是典型的江南鱼米之乡。三是人才多，这一带聚集着许多经验丰富的驾船民工和优秀的“船老大”。四是补给足，商贾云集，商品丰富，船队补给，应有尽有。五是近都城，太仓是离南京最近的临海港口，便于朝廷与船队的相互联系。
通向古镇的石板路，一侧是长长的历史文化通廊，通廊宣传栏里介绍古镇前世今生，走完了通廊你对再游览古镇有着一定的帮助。
天妃宫作为浏河古镇唯一遗留下来的郑和下西洋遗址，建于元朝，是妈祖文化的活动场所。妈祖是中国东南沿海和海外华人对海上女神的昵称，传说她能预知世事，能乘席渡海，会预测天气变化，事前告知船户可否出航，所以大家尊称她为天妃。
郑和每次远航前后必定要率全体水军将士到天妃宫祭祀，乞求和感谢海神林娘娘庇护。据说当时的天妃宫规模很大，金碧辉煌，如今的天妃宫只遗留下后殿。
浏河古镇最早作为三国吴帝孙权的通江重地、军事要塞而成兵家必争之地，为孙吴政权借助浏河口岸为军事屏障巩固政权发挥了作用，由此奠定了浏河古镇在历史上的战略地位。
城隍庙，是用来祭祀城隍神的庙宇，城隍，有的地方又称城隍爷，是中国古代宗教文化中普遍崇祀的重要神祇之一，大多由有功于地方民众的名臣英雄充当，是中国民间和道教信奉守护城池之神。他是冥界的地方官，职权相当于阳界的市长。
宁海桥俗称老浮桥,始建于康熙10年(1671年),横跨在浏河镇区中心的老浏河上,是浏河镇区最有名的一座古桥。初建时用一块块木板固定在铁索上,远看好像木板漂浮在水面上,故称“浮桥”,后来东面造了新浮桥后称其为老浮桥。
悠久的历史文化也造就了浏河古镇人才辈出。魏晋遗风，唐宋印迹，元明帆影，清之翰墨，更有今世群英。这已成为对浏河人文历史的概括。
浏河文风昌盛，义学、私塾盛于市井乡间。明、清两代有进士26人（含武进士3人），其中榜眼2人，举人63人（含武举人7人），诸生（秀才）227人。
浏河王家一门四公——王锡爵、王衡、王时敏和王掞，传为美谈；还有以王时敏、王原祁祖孙等为代表的娄东画派，在中国画史上占据重要地位。浏河当代的文化名人中，资格最老的是百岁画家朱屺瞻，名声最响的是核物理学家吴健雄。朱屺瞻和吴健雄，两颗亮丽的明星，誉隆中华大地，享誉海内外。
从北到南有明德桥、永安桥、中津桥、水带桥。眼前的是茹静桥。这些古桥已看不出岁月的痕迹，留下的只是名字。
河西街的“范公井”亭,是为纪念历史上曾经在浏河治理水患的北宋著名政治家、军事家和文学家范仲淹而建的。 相传这口井是范仲淹在浏河治水时所挖,有近千年历史了。
古镇上的老街老巷，记录着这里曾经发生过的故事，虽然已久远，但今人依然清晰记得。郑和七下西洋成为浏河历史上最辉煌的一页，奠定了浏河古镇在众多江南古镇中的独特地位，郑和下西洋史实与遗址，也是浏河镇一张亮丽的名片。
太仓旅行感受公交车的便利
在太仓旅行坐公交车，基本不用担心坐过站之类的问题。公交站牌上的线路标注的很清晰，让我们这些老年人一看就明白。在有的城市旅行坐公交车就连方向都的让你猜一气。
在公交车行进的过程中，你一眼就可以辨别出还有几站到目的地，即使忘了到站点还有语音提示。
显示器上的站名又大又清晰，我为太仓公交车的人性化点赞。