一分钟带你看懂日本的车牌文化,一张图看懂日本车牌

在日本旅游、工作、生活的你，看着马路上川流不息的车流，不知你是否观察过车辆悬挂的车牌？看惯了国内的车牌，日本的车牌与我们所认知的有些“与众不同”，今天，我们就来盘点一下日本汽车车牌号的那点事。

一分钟带你看懂日本的车牌文化,一张图看懂日本车牌

首先，车牌号是车辆登记的证明，同时也是车辆经过检查适合安全标准的证明。日本早在1907年的道路交通法中便规定了“车辆号码”，也就是说从那时候起，每一台车都要开始有自己唯一的“身份号码”了。而在1961年时，日本政府才正式将车牌的样式固定下来，每个车牌都将由四部分组成，即：所属府县名字的第一个字（左上）+分类号码（右上）+假名（左下）+车辆号码（右下），见上图。

另外，和国内一样，日本不同颜色的车牌也代表着不同类型的车辆，但日本车牌的颜色划分要更细致一些，日本的车牌共分为四种颜色，其中：白底绿字表示普通私家车（但也有消防车和餐车等特殊例子也是白底的车）；绿底白字表示普通商业用车；黄底黑字表示自家用轻型汽车；黑底黄字表示商业用轻型汽车。这样通过简单的车牌颜色，就可以区分轻型汽车、自家用车和商业用车等。

下面，我们就来说一下日本车牌内容所代表的含义。

地名（所属府县名字的第一个字，左上）

简单点来说就是，车子在哪里上牌，就用哪个地方的地名，如：奈良、名古屋、富士山、大阪……这和咱们国内车牌首字使用车辆登记省份的简称一个道理，让人一目了然的知道这个车子是在哪里注册的。全日本目前一共有106个地名划分。一般来说，这些地名均取自日本的县级划分城市，但是，日本交通省也允许一些较有代表性的市级划分城市即便是在不设置车管所的情况下，也可以拥有以自己城市为名的“地名车牌”。

分类号码（右上）

就是指1~3位数表示车辆种类和用途的号码。自1999年开始，日本全面实行分类号码3位数化，但其实只需要看左数第一位数字就可以大致识别该车辆是什么类别的车了。第一位数（0~9）所表示的车辆类别分别是：

1：货车；

2：载客数为11人或以上的汽车（绿底白字）；

3：载客数11人以下的汽车；

4/6：用作运货用途的小货车；

5/7：载客数11人以下的汽车；

8：特殊用途车辆（例如警车）；

9：大型特殊用途车辆（全长4.7米以上，全宽1.7米以上，全高2.8米以上，只要满足任何一个条件，都会被划分为9）；

0：建设用机械/车辆（例如挖土机）。

假名文字（左下）

这些来自日语50音的假名文字作用主要有两种：一是根据五十音图同组的先后顺序，你能知道相同号码的车牌哪个先发行，也就是辨别车辆的上牌先后顺序；二是用于分辨该台车辆的用途。部分假名文字只会用于一些非私人使用的车辆上，如租车公司的车的假名文字只能是わ或者れ，此外，也有部分特殊的车辆不使用假名文字标记而使用英文字母，如*用军**车辆（和国内一样）。

○ 自家用车：さすせそたちつてとなにぬねのはひふほまみむめもやゆらりるろ

○ 事业用车：あいうえかきくけこ　を

○ 出租车：わ、れ

○ 驻留军人用车：よ、EHKMTY

车辆号码（右下）

一般来说日本的车牌号码均由4位数字组成，车辆号码的印刻是自右往左，3位数及以下的车牌（和国内一样，需要通过抽选的方式取得），空白位用“・”来填补（例如某辆车的车牌号码是66，实际上印在车牌上的是“・・66”）；4位数的时候，第2位和第3位之间用“-”隔开（例如某辆车的车牌号码是6688，实际印在车牌上的是“66‐88”）；车牌中，“・・・1”至“99‐99”的所有号码里，除了“希望番号制度”外，基本是按照顺序做出的。但数字“42”和“49”因为与日语的“死に”和“死苦”谐音，所以不出现在车辆号码中（驻留军人用车除外）。

希望番号制度：这是一项在1999年5月实行的制度，就是指在车辆登记时支付一定的手续费即可选择自己希望的数字。

封印

“封印”是指汽车车牌号左上方的像瓶盖一样的铝制圆标，其实就是国内上完牌照螺丝后盖上的螺丝帽，是证明该车的车牌是经过正式登录后挂牌的，也有防止被盗的作用。封印上刻的文字表示该车的登录管辖地。

一分钟带你看懂日本的车牌文化,一张图看懂日本车牌

图片来源于网络

拓展阅读

去年，日本国土交通省还启用了新型汽车牌照，此次更新的牌照中，分别加入了各地独具特色的景点、特产。如：樱桃之乡山形县的新牌照中出现了山形特产樱桃的图案、熊本地区是大名鼎鼎的熊本熊、下关地区则为河豚、爱媛县为橘子、成田地区为飞机、鸟取为沙丘，鹿儿岛牌照上描绘的则是樱岛……下面来欣赏一波日本色彩缤纷的新车牌。

一分钟带你看懂日本的车牌文化,一张图看懂日本车牌