如今，汽车已经走进了千家万户,成为很多家庭生活中不可缺少的代步工具。随着汽车产业的日渐发展，各种高性能的汽车零部件也相继问世。其中，火花塞作为发动机的关键零部件之一，在提高发动机性能和燃油效率方面起到了关键作用。现在售后市场火花塞品类众多，品牌之间在性能、价格和适配性等方面都存在不小的差异。今天我们就以NGK和火炬为例，从适配性和性能入手，说一说应该如何选择火花塞。
不同车辆使用的火花塞型号和规格不同，在为车子更换火花塞的时候，要根据车型发动机选择合适的型号，保证火花塞的适配性，否则容易造成车辆故障，甚至是损毁发动机。在选择火花塞时，可以通过查看车主手册，以了解车辆应该使用哪种型号的火花塞，也可以从品牌火花塞中选择，但要确保火花塞与汽车的引擎兼容。
NGK火花塞和全球众多汽车厂商都有合作，有高达70%以上的原厂配套率，知名汽车品牌如奔驰、保时捷、奥迪等原厂配套的就是NGK火花塞。在NGK火花塞官方微信公众号还有提供 “在线目录” 服务，只要输入车型或VIN码进行查询，结果显示的就是适配的火花塞型号。火炬火花塞和国内的主机厂家合作比较多，比如上海通用、沈阳三菱、长安福特等，可以适配大部分的国产品牌车型，也进入了美国通用公司全球销售及售后体系。火炬火花塞由于起步较晚，适配性方面相对NGK火花塞而言没有那么广泛，不过也可以满足不少车型的适配需求。
火花塞除了考虑适配性之外，性能也是重要的指标，包括点火性能和耐久性。火花塞的点火性能和耐久性主要是由电极材质决定的，通常来说，电极材质使用铂金、铱金等贵金属的火花塞，点火性能要优于普通的镍合金火花塞。火花塞的电极由中心电极和外侧电极组成，内侧电极与外侧电极均使用贵金属的双贵金属火花塞 ，比镍合金火花塞的金属强度更高，能够明显减缓氧化、腐蚀的速度，有效延长火花塞寿命。NGK原厂系列就有铱铂金和双铂金两种双贵金属火花塞，贵金属电极比镍合金要更细，点火更集中，具有高点火性能、长寿命、节约油耗等优点。火炬火花塞也有双铱金火花塞和铱铂金火花塞（奥奔马系列），性能方面也表现不错，有点火迅速、寿命长、节约油耗等优势。
那是否说明火炬和NGK的双贵金属火花塞性能相当？其实，火花塞的使用寿命不仅要看电极材质，还要看陶瓷体的寿命。陶瓷体要保证电压只通过电极释放，这也是火花塞成功点火的基本条件，所以陶瓷体的绝缘性能至关重要。如今发动机的排量小型化、重量轻型化，火花塞的体积也更小，陶瓷体的直径变细。陶瓷体越薄、越细，耐击穿电压越低，更容易击穿失效，也很难达到更佳的绝缘性能与机械强度。NGK火花塞拥有特殊陶瓷的核心工艺，能够以更小的“体型”，实现同等甚至更好的绝缘性能，同时散热性、耐腐蚀性、耐震动性依旧保持优秀，这也是NGK火花塞相对其他品牌的最大优势。
不管选择哪个品牌的火花塞，适配性和性能都是关键。NGK火花塞和火炬火花塞都是接受过市场检验的品牌，选择适合自己车子的就好。也可以多对比电装、博世等火花塞品牌，货比三家总不会出错。