我们都知道，中国在基建方面的能力是世界一流的，短短的几十年之间，我们从没有一条高速公路，发展到现在高铁翻山越岭，穿梭在各个城市之间，我国的基建创造了无数个世界奇迹。而且近些年来，我国在建筑方面的步伐从来没有停止过。
那肯定有很多人好奇，“基建狂魔”这个称号是怎么来的呢？
铁路方面，2018年末，全国铁路营业总里程达到13.2万公里，较1949年增长5倍；高铁从无到有，达到2.9万公里，居世界第一。
公路方面，2018年末，全国公路总里程达到484.7万公里，是1949年的60倍；高速公路从无到有，达到14.3万公里，居世界第一。
水运方面，2018年末，全国内河航道通航总里程12.7万公里，是1949年的1.7倍，居世界第一。（数据来自交通运输部）
这些数据就是最有力的证明
红日照耀太行山 旗领万众历艰难; 渠成水如天上来， 赞作愚公千古谈。
这首藏头诗歌颂的就是它—红旗渠，歌颂了红旗渠的壮美，以及修渠人们艰苦奋斗，不畏艰险的精神
“人间天河”是它的称号，“世界第八大奇迹”是国际友人对它由衷地赞誉，“银色的巨龙”是对它形象地描述。
削平了1250座山头，架设152座渡槽，开凿211个隧洞，挖砌土石达1515万立方米。如把这些土石垒筑成高2米，宽3米的墙，可纵贯祖国南北，把广州与哈尔滨连接起来。
周总理曾自豪地告诉国际友人:"新中国有两大奇迹，一个是南京长江大桥，一个是林县红旗渠。"
更难能可贵的是，红旗渠建设不仅经受了50年历史工程质量的检验，而且为林县培养了大批能工巧匠，成为全国各地城市建设的生力军，如今100多万林县人中有60%的适龄劳力从事建筑业，国民收入的60%来自建筑业，居民存款的60%来自建筑业。
怎么样，现在明白了吗？“基建狂魔”这个称号当之无愧吧！上世纪70年代有一部纪录片《红旗渠》详细记录了那一辈人修建红旗渠的全过程，震撼人心，今天《红旗渠之归来仍是少年》作为林州第一部红旗渠电影，带我们回忆那段时光，跟随男主重走红旗渠，一起感受红旗渠的魅力！
“时光不老 红渠永在”
一段跨越60年的恩怨故事
一首写给红旗渠人的致敬赞歌
电影《红旗渠之归来仍是少年》 12月 即将公映