文|春尽安

编辑|文知远

中国的电子商务发展分为几个阶段，1999年普遍被认为是中国电子商务发展元年。

大众熟悉和了解的很多企业都是在这一年左右成立的，包括阿里巴巴公司，也是在1999年创立。

中国电子商务经历了PC时代、移动互联网时代， 目前普遍被认为进入了短视频直播的内容和兴趣电商时代。

一、中国电子商务的发展现状

（一）电子商务交易规模

从2011年到2018年中国电商交易额翻了5倍，从2011年的6亿达到2018年的31亿多，增长速度是非常快的。

但增长速度最快的是在2011-2015年，从2016年开始增速减缓。

中国网上零售交易额从2011年的1万亿元到2018年9万亿元 ，7年时间增长了9倍，并且增长速度仍然很快。

根据2019年数据得知，中国的网络零售交易额已经连续五年占据全球第一。

（二）电子商务发展政策

近年来，中国制定了一系列的电子商务政策。

2019年1月1日，《中华人民共和国电子商务法》实施， 进一步优化了电商环境，为电子商务活动规范发展提供了法律支撑。

2021年10月推动修订《电子商务法》并加快修订《反垄断法》这些举措的目的都是为了推动国内电商商务健康稳定发展，促进行业平稳升级过渡。

二、东南亚政治、经济、文化、环境、风俗分析

东南亚地理位置非常重要，连接两大洋和三大洲。

马六甲海峡是欧洲、非洲国家通往东北亚的海上最短航线和必经通道。

东南亚地区共有11个国家，重点研究的是六个经济相对较好、市场相对较大的国家：

越南、印度尼西亚、菲律宾、泰国、马来西亚、新加坡。

六国人口约5.5亿，华人占比约10%。

东南亚地区宗教信仰以佛教伊斯兰教和天主教为主，人民性情温和，努力勤奋。

东南亚各国历史文化悠久， 除新加坡外其余国家均为发展中国家。

新加坡经济在东南亚最为发达，也是亚洲经济最发达的国家。

泰国和马来西亚有一定的经济基础， 以旅游业、制造业、农业和渔业为主，航运和物流业也有一定规模。

越南、菲律宾和印尼近年经济增速较快，经济主要为旅游业、制造业、农业和渔业。

（一）政治环境

东南亚各国政局相对稳定，东南亚联盟简称东盟，1967年成立。

主要 目的是协调东南亚各国经济发展，促进地区政治经济文化交流 ，维护地区和平和稳定。

政策上总体对中国持友好态度；

中国一直以来都致力于发展与东南亚各国之间的共赢合作关系。

积极构建东盟+中国、东盟+中日韩、RCEP等区域沟通机制。

（二）经济环境

东盟六国区域经济发展不均衡， 新加坡是发达国家，其他均为发展中国家。

部分国家的自然和人口资源相对较丰富。

近年来随着中国制造成本的升高， 部分跨国企业包括中国企业逐渐把生产基地迁移到东南亚国家， 对东南亚地区经济有很大的促进作用。

另外，经过1997年东南亚金融危机和2008年世界金融危机之后， 东南亚经济更具“韧性”。

经济增长更有动力，势头强劲，保持着5%左右的年增长率。

部分国家如越南、缅甸、老挝、柬埔寨的经济增长率更为亮眼。

2018年第四季度， 越南的GDP增速达7.3%，其人均经济增长率更是已经攀升到全球第二；

越南几乎与世界主要的发达国家都签订了FTA，是世界上签订FTA最多的国家之一。

截至2018年，东盟十国总人口超过6.5亿，GDP超过2.9万亿，人均GDP4537美元，已达到中等偏上收入国家水平；

新加坡和文莱已经步入高收入国家。

突出的GDP增速成为东南亚吸引外资的根本动力。

最近五年， 随着中国人口红利的消失，劳动力成本上涨。

而东南亚劳动力成本低、市场环境和政策优惠等巨大优势吸引着大量外国企业， 尤其是制造业领域企业。

东南亚与中国社会文化环境相似，相较而言承接从中国转移的生产线更为容易。

前几年耐克、阿迪达斯、三星已经撤出中国、入驻东南亚， 近几年夏普、松下、丰田等大型跨国公司也将生产线向东南亚转移。

目前， 越南、缅甸成为劳动力密集型企业的向往国 ，越南将承接优衣库40%的产量，马来西亚成为半导体封测企业的青睐地。

东南亚拥有世界重要的海洋运输航线，地理位置优越， 生产的货物可以以更加低廉的运输成本和更为高效的销售效率运往世界各地。

再加上东南亚基础设施不断完善，东南亚获得的外国直接投资持续增长，如2018年菲律宾获得的外国直接投资达104亿美元。

越南获得的外国直接投资更是高达191亿美元， 外资的大量流入也促进了东南亚制造业以前所未有的速度向前发展。

（三）社会环境

宗教方面。

除新加坡、越南两国有两种以上的主流宗教信仰，泰国信仰佛教，菲律宾信仰基督教，印尼、马来西亚信仰伊斯兰教。

由此可以看出 东南亚地区宗教信仰比较复杂，国与国之间文化差异相对较大。

语言方面。

东南亚各国语言种类繁多，语言状况复杂， 大多数国家都有至少两种官方语言。

但总体而言，英语几乎都是官方通用语言。

教育方面。

从国际直接投资的角度来看， 劳动者素质是大部分国际企业进行投资选择的重要参考因素。

因为一个国家的教育水平的高低决定了该国劳动力素质的高低。

东南亚各国教育水平相对尚可， 新加坡与马来西亚相对教育水平较高，其余四国都很普通，整体上大致与中国教育水平一致。

基本上能够满足跨国投资企业的需求，这主要得益于英语为母语、年轻人居多、教育水平尚可及相对稳定的政局与相对平和的国民。

（四）东南亚电子商务发展分析

从2011-2017东南亚国内生产总值按照11.5%的复合年增长率增长， 东南亚经济发展速度惊人，发展潜力巨大。

在东南亚发展电子商务，网上购物的快速普及，互联网友好型的宏观环境。

尤其是年轻，精通科技的人群， 手机可作为线上接入点，手机普及率较高。

移动互联网的普及和电商行业的快速发展，到2025年东南亚六国互联网经济规模有望超过2600亿美元，另外有统计数据显示：

2020年东盟六国的互联网用户已经超过3.6亿，更重要的是，超过90％的东南亚人主要通过移动设备连接到互联网，

很显著一点就是移动购物已经很成熟了， 在手机购物有一个很好的便利性——随时随地买买买。

东南亚电子商务发展原因：

首先， 东南亚拥有超过6亿的人口，其中70%都是年轻人。

另一方面，当地的基础设施的发展相对落后，与经济发展速度匹配，有大量的人口、时间红利去抢占。

第二，东南亚六国的经济增速较块， 越南连续十几年7%以上增长，菲马印也有5%的增长速度。

第三，中国家带一路政策辐射和东南亚各国关系的改善。

第四，由于4G网络的普及，国产手机的渗透，使用移动互联网的人口众多。

虽然东南亚地区物流基础薄弱， 但这个地区拥有庞大的人口，电商发展潜力巨大。

根据全球企业增长咨询公司富时预测，东南亚电商年增长率将达到37％，到2020年东南亚地区电商规模将达到1250亿美元。

数据显示，目前电商规模仅占东南亚市场零售规模的5％不到， Lazada已是东南亚电商市场佼佼者。

但其年交易额也只有不到100亿人民币， 对比阿里电商平台超3万亿的成交额，其市场潜力显然还没有得到体现。

（五）东南亚国家信息化水平分析

在全球经济转型的背景下，包括电子商务在内的互联网经济依然高速发展。

在电子商务迅猛发展的环境下，互联网物流模式的战略地位越来越高， 提升企业的信息化水平成为了电子商务物流企业提高自身服务能力的必要条件。

为更好地服务电子商务，东盟的物流企业也需要进行转型。

信息产业是衡量一个国家综合实力的重要标志。

东盟各国的信息化发展水平差异较大，东南亚国家的信息化程度整体上低于全球平均水平， 其主要国家的信息化发展水平呈现两极化的趋势。

新加坡的信息化发展水平遥遥领先其他国家；

而 印度尼西亚、菲律宾等国家处于全球信息化发展较低水平。

虽然东南亚各国的信息化程度不同。

但都重视信息化建设，与中国的信息化合作存在着巨大的潜力， 既有利于各自的经济发展，也有利于科技创新。

信息化领域的合作正逐渐成为国家间产能合作的重要领域。

东南亚国家近几年加快了网络基础设施的建设，信息技术水平得到明显提升的同时正在通过 信息技术在经济社会各个领域的应用中实现国家的现代化。

东南亚各国虽然重视信息化的发展， 但是由于各国的经济基础存在差异，对现代物流信息化的认识普遍较浅，信息整合能力较弱。

而东南亚的物流业在信息化的过程中主要面临如下几个问题：

1. 企业物流标准化程度低

东南亚各个国家对物流业的标准规范的缺乏以及物流企业在供应链的各个环节信息的定义不同。

信息标准化定义的缺乏给企业之间的信息沟通带来不少的障碍。

2. 缺乏物流管理信息系统

完整的物流信息管理是物流企业信息化发展的关键， 包括信息交换、确定交易、生产、仓储、运输和支付六个环节。

东南亚的物流企业在生产、仓储、运输和支付方面的信息化建设需要大幅度的改善，寻找适合自身的信息系统解决方案。

3. 物流技术设备落后

物流设备的落后是制约物流企业信息化的发展瓶颈。

东南亚物流企业信息系统的业务功能和系统功能还不够完善，信息资源的整合能力需要提高。

4. 缺乏高素质专业化人才

现代物流业的过程繁多且极为复杂，使得物流生产具有很大的不确定性。

但是物流业在东南亚国家的起步较晚， 既懂业务、又懂技术的人才十分匮乏。

专业人才的缺口已成为制约物流信息化发展的重要因素。

（六）东南亚国家物流水平分析

东南亚的物流市场起初由第三方物流服务提供商所主导。

随着客户体验和服务水平的需求不断提升，第三方物流公司开始面临困难和挑战。

但同时给科技型的创新企业带来机遇。

由于客户需求的不断增长，信息技术逐渐成为领导产业成长的核心优势。

东南亚的大多数城市缺乏物流基础设施， 这也为具备自动路由和跟踪系统等技术的公司提供了发展空间。

目前， 东南亚的物流业发展速度仍然难以赶上高速发展的电子商务业务 ，而物流业是与电子商务业务密切相关的行业。

东南亚复杂的地理环境导致很多情况下物流的成本超过货物本身的价格。

整个东南亚市场中只有新加坡具备相对比较成熟的物流配套设施， 但是即使在新加坡至今也很难找到一个非常完善的物流体系。

根据2018年世界银行以包裹追踪、物流服务、清关效率、基础设施、国际货运、送达时效等六项作为关键指数发布的全球物流绩效指数（LPI）中。

包括新加坡在内的东南亚主要国家的物流领域仍然具有巨大的改善空间， 这也成为很多电子商务巨头在东南亚投资布局物流的主要原因。

随着电子商务业务的发展， 通过电子商务平台的跨国购物开始成为新一轮的潮流 ，与此同时产生的国际转运包裹催生巨大的物流需求。

阿里巴巴等电子商务巨头的涌入和东南亚本地电子商务的快速崛起给当地的物流行业带来不小的挑战，物流业的转型和升级变得刻不容缓。

海量的商品种类和方便快捷的购物体验是电子商务平台的竞争优势。

但是 商品的物美价廉和配送的快速高效是消费者对电子商务平台产生忠诚度的关键要素。

因此， 物流的服务对消费者的购物决策产生巨大影响。

东南亚市场的物流行业正在突破现有格局，朝着更加成熟的方向发展。

三、中国跨境电商行业的发展

（一）中国跨境电商交易规模

第一，中国跨境电商交易规模呈现逐年上升的趋势。

从2012年到2018年， 中国跨境电商交易规模从2.9万亿元增长到9.1万亿元 ，6年增长3倍，增速惊人。

据艾媒咨询发布的《2019-2020中国跨境电商市场研究报告》预计2021年中国跨境电商交易规模将突破10万亿元8。

这主要得益于 中国跨境电商市场环境的规范以及全球电商发展趋势推动。

2021年我们看到跨境电商增长远超预期， 这主要是因为疫情导致的人员流动减少，线上交易增加。

第二，跨境电商在中国进出口贸易总额中所占比重持续上升。

从2013的跨境电商占进出口总额的9.51%上升到2018年的35.23%，增速极其明显。

这说明 传统的跨国外贸交易方式受到了跨境电商的严重挑战。

（二）中国跨境电商进出口贸易结构

中国跨境出口的比例在逐渐下降，跨境进口的比例在逐渐上升。

这主要是由于中国经济的快速发展与产业转型升级， 扩大了中国国内消费者对进口商品的消费需求。

2013-2018年中国国内跨境网购的用户规模正以较快的速度增长，增速保持在34%以上，跨境网购规模不断扩大。

中国跨境电商的两种主要模式，可以看出， 近些年来跨境电商零售业务保持强劲的增长。

而跨境批发业务相对保持平缓甚至略有减低， 但跨境批发业务仍然是跨境电商的主流模式。

综上所述，在国家政策的支持下， 中国的电子商务市场发展速度较快，网络零售交易规模常居世界首位。

中国进出口贸易总额的比例中，跨境电商的份额也在不断上升。

跨境电商零售模式保持强劲的增长趋势， 而跨境电商批发模式依旧是主要的跨境交易模式。

移动互联网技术的快速发展和普及，为中国电子商务及跨境电商的继续高速发展奠定了坚实的技术基础。

据统计，截至2021年8月，中国网民数达到10.11亿，而2008年这一数字只有2.98亿，2021年互联网的普及率达到70.4%，手机网民占比100%。