兰山区牢记习*平近**总书记“向现代物流迈进”殷切嘱托，借助大数据、物联网、人工智能等先进技术，推动“商仓流”一体化转型发展，推动“物流之都”持续迸发澎湃活力。
在位于金兰物流基地的中联物流江西湖北专线装货区内，机器轰鸣、工人穿梭，一辆辆即将发往江西、湖北的货车正在进行收货装货，近几年，这条专线每年发车3000多辆，货物发送量达10万吨。据该专线总经理贾中华介绍说，现在多的时候每天十四五辆车，少的时候也七八辆车，自从用了电脑自主*票开**系统，还有电脑自动分货、拣货、装车系统，业务量都比十年前有了很大程度提升，等于翻了三倍还多。
十年来，金兰物流基地把物流信息化、标准化建设作为企业转型发展的主攻方向，大力实施信息化提升改造工程，通过打造金兰物流BI大数据分析平台，积极融合大数据、人工智能等高科技，传统车货配对模式向无接触式物流新模式转变，物流信息交易率、覆盖率、运行率达到三个100%。
金兰物流基地信息部经理王俊华：物流信息交易从原来的传统互联网，向移动互联网进行转变，彻底解决了这种车找货，货找车的难题，极大地提升了这种车货匹配效率。另一方面，我们通过信息化的提升、运营线路的覆盖，由原来面向鲁南苏北的城市，逐步覆盖到2000多个县级以上的地级市。这种物流专线线路已经达到了260多条。
在推动传统物流转型发展的同时，兰山区还通过“商仓流”一体化工程，建设起山东顺和国际智慧物流园等一大批仓储——物流一体运营新园区。其中，占地420亩山东顺和国际智慧物流园，今年7月底刚刚建成，预计11月份正式开业。
据该物流园副总经理王银龙介绍，山东顺和国际智慧物流园年货物吞吐量1500万吨，通过打造园区信息化管理平台和物联智慧云平台，实现园区管理的智能化和物流业务的智慧化，通过园区5G技术的全覆盖，实现了智慧消防、智慧安保、车辆的自动识别、智慧称重和自助缴费，降低单位能耗。还创造性地将物流业务和园区运营相融合，打造统一管理的智慧园区。
在“商仓流”一体化工程支撑下，如今，兰山区商贸物流产业由过去的末端行业上升为引导生产、促进消费的先导行业，逐步建设成为以现代运输业为重点、以信息技术为支撑、以现代制造业和商业为基础，集系统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性产业。
“国家的战略，就是枢纽加通道加网络加平台，打通公与铁与海与空最后一公里，实现高效快捷，提高时效，降低成本，那么我们在未来的这个时间里，必须突破这种新的商业模式，盈利模式。所以我们现在正在做的，就是把小散弱专线公司进行聚合，聚合在一起，实现物流信息化、智能化，和提高效率，降低物流成本。”山东顺和商贸集团有限公司*党**委书记赵玉玺说道。
十年来，临沂市加快融入以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进的新发展格局。目前，临沂商城共拥有金兰、天源等大型物流园区38处，立晨、荣庆等各类物流企业2300多家，培育新建顺和国际智慧物流园、兰华智慧物流园等11个新型物流项目，物流综合成本比全国平均水平低30%左右，2021年临沂出港快递13.26亿件，居山东省第一。
来源：兰山区融媒体中心
记者：吕京民
编辑：王文静
值班主任：尚伟