一、众所周知南沙最大的硬伤就是离市区远，因此有了南沙专属的18号快速列车，同由珠城过来的3、18号线，约40分钟分别可到达番禺市桥（电梯老小区3.5+）、番禺广场（约4万）、横沥（约3万），区别在于番禺广场、市桥两站客流高峰期都会被限流耗时，因此往返横沥不限流所需时间反而更短。很有意思的是，同样是进入南沙的地铁，18号线横沥房价约3万，4号线沿线没有楼盘是敢超过亚运城房价的，这正是体现横沥的价值所在。
二、3个地铁站出来，横沥房价目前是最低的，并且相对市桥、番禺广场很不一样的是，横沥站上盖楼盘外面入眼的是全新的城市景观，目前像个小珠城一样，各种生活配套都在完善当中，你番禺有的配套南沙都会有，并且南沙的更新更好，而其他两个站周边则不是老小区就是民房，南沙的居住体验、环境都更好。
横沥岛实拍图
横沥岛实拍图
三、深中通道2014年6月开通，到时候横沥去深圳只要40分钟，横沥后靠深圳，前近广州珠城，就问问除了横沥还有谁能半小时左右做到同时通达国内两大一线城市主城区的？可见横沥地段价值不容低估.
即将开通的深中通道收费
四、看完以上观点，作为购房者你会有所想法，那么以后房子转手谁更容易呢？还是横沥，因为除了同样吸引珠城一带高收入客群外，住习惯南沙或早期已买南沙的居民，只要是在市区上班的这帮人，以后很多都会置换到横沥来，目前大多数南沙楼盘业主就是到横沥站换乘上下班的，并且这个群体日益壮大，毕竟想要快速融入主城有且只有横沥地铁站，南沙另一条地铁4号线站点实在太多太慢了，所以南沙横沥地铁站上盖楼盘，前可攻珠城后可守南沙.
横沥地铁站
而番禺广场的3号线延长线马上就要开通至巨无霸大盘亚运城，那边房价多少？那边配套如何？不言而喻！
亚运城新房售价