众所周知，一个新品牌想要在中国成功的被大众所熟知，一定要来一场不一样的营销，不管是好的还是坏的，首先得任务就是让大家知道这么一个品牌。这些年在汽车领域，宝沃可以说是汽车营销的典范，这个品牌此前在中国的知名度几乎为零，但是中国福田汽车花费500万欧元将其收购，再加上一系列宣传攻势，让着个原本已经入土的品牌在中国复活。并成功卖出“豪华车”的价格，今天我们就来看看宝沃旗下的BX5车型。
不管BX5的血统是否纯正，不可否认的是它的车身散发着浓浓的“德味儿”，棱角分明的前大灯和中网配合起来显得英气十足。车辆尾部的整体轮廓显得非常饱满，相比之下后风窗的面积并不是太大。保险杠外部采用宽大的黑色塑料包围以及银色下护板，体现出了浓浓的跨界风格。宝沃BX5的车身长、宽、高尺寸分别为4490mm/1877mm/1675mm，轴距为2685mm。与同级别竞品车型相比，宝沃BX5的优势体现在了车身宽度方面。
BX5的内饰依然延续了外观的“德味儿”，中控台采用了分层设计，三辐式方向盘也显得精致感十足。宝沃BX5提供三套内饰配色方案，中控台、车门内饰板、座椅等使用了多种材质搭配，整体设计能看出浓浓的德系风格。在配置方面亮点不少，刹车辅助、车身稳定控制系统、上坡辅助、自动驻车等安全配置均为全系标配，全景天窗、后座出风口、自动空调、温度分区控制、全景影像、后视镜电动调节、定速巡航等功能也覆盖到了绝大多数车型。
宝沃BX5在上市之初将首先推出搭载1.8T发动机的车型。这台排量为1.8L的涡轮增压直喷发动机，其最大功率可达140kW(190Ps)，最大扭矩达到了280Nm。
看似不错的条件却没能让抱我的销量有很大的提升，宝沃BX5在四月份的销量仅有1593辆，这个销量在中国SUV大火的条件下，可以说的少的可怜的。据说今年宝沃BX5会上市1.4T车型，这款车型应该会是宝沃BX5的入门级车型，最大的亮点自然就是1.4T发动机了,能不能拯救BX5，可能就至关重要了。