Dassault Systèmes 是一家跨国软件公司，专门从事 3D 设计和产品生命周期管理 (PLM) 软件。该公司以其旗舰产品 CATIA 和 SolidWorks 而闻名。自成立以来，达索的影响力已从航空航天行业扩展到汽车行业再到工程行业。即使您熟悉其最受欢迎的产品，毫无疑问，您对达索仍有很多不了解。
历史
Marcel Bloch-Dassault 和达索集团
Dassault Systèmes始于 1929 年 Dassault Group 的创建。它的创造者 马塞尔·布洛赫 ( Marcel Bloch ) 在航空领域颇有建树，相信它是未来的行业。在这家公司的领导下，布洛赫挑战传统，确立了自己作为航空业坚定贡献者的地位。Bloch 之前的成功包括“Éclair”螺旋桨，后来被法国*队军**使用。到 1935 年，他的公司开始生产 MB.200 和 MB.210 轰炸机。
布洛赫在第二次世界大战期间曾被短暂关押在布痕瓦尔德集中营。1945 年 4 月 11 日集中营解放后，他被释放。1949 年，布洛赫更名为 达索 ，以纪念他兄弟的抵抗组织“Char d'assaut”（突击坦克）。达索的公司继续生产法国的第一批喷气式飞机——从 Ouragan（1949 年）到 Mystère II（1952 年）再到 Mercure 客机（1973 年）。
该公司于 1990年更名为 Dassault Aviation 。此后，它已成为全球私人飞机的领导者。
达索系统：CAD、PLM 和 3D 创新
Dassault Systèmes 成立于 1981 年 ，由来自 Dassault Aviation 的工程师组成。该公司于同年推出了其第一款产品 CATIA 。Dassault 是 IBM 在法国的主要客户，这也是 CATIA 最终作为 IBM 产品出售的原因。这是达索系统成为 CAD 行业市场领导者不可或缺的一步。
达索最初从事航空设计，但很快便涉足汽车行业。1984 年，达索确保波音成为 CATIA 用户。到 1998 年，波音宣布将使用 CATIA 设计其新的 777 飞机。这为 IBM-Dassault 创造了惊人的 10 亿美元收入。不久之后，达索与丰田汽车公司和沃尔沃集团等公司签订了合同。
1997 年，达索以3.1 亿美元的股票收购了 CAD 程序 SolidWorks 。这场赌博获得了回报——到 1990 年代末，Dassault Systèmes 成为 CAD 行业的主要竞争对手之一。同年，达索也将其组织为两个业务部门：
- 以流程为中心的细分市场 (PLM)，以支持其客户的端到端产品开发流程，以及
- 一个以设计为中心的部分 (SolidWorks)，专门为寻求在 3D 设计环境中创建产品的客户提供服务。
Dassault 的成功带来了以 PLM 为中心的产品套件的推出，其中包括 DELMIA （2000 年）用于解决数字制造领域，以及 SIMULIA （2005 年）用于解决现实模拟和分析。在过去 5 年左右的时间里，达索也向 3DEXPERIENCE 扩展——考虑到产品开发的各个方面。
当然，那还不是一半！Dassault Systèmes 的产品可能比您了解的要多，如下所示。
产品
自成立以来， Dassault Systèmes已发布了广泛的产品，从可识别的 CAD 软件包（如 CATIA 和 SolidWorks）到其 PLM 套件。下面让我们来看看它最受欢迎的产品。
1.CATIA
达索最具创新性的产品 CATIA 自 1981 年发布以来才越来越受欢迎。事实上，它是世界领先的产品设计品牌。它本质上是一个 3D 产品生命周期管理 (PLM) 软件套件。
CATIA 可用于 产品开发 的整个过程——从概念化和设计 (CAD) 到工程 (CAE) 再到制造 (CAM)。用户不仅可以设计产品，还可以在 现实生活中的行为环境中进行设计 。虽然 CATIA 最初是在航空航天领域起步的，但后来扩展到其他行业，如造船和建筑。
CATIA 的最大优势之一是它为学科和行业提供了专门的工具集。对于飞机，它提供布线、金属和复合材料。对于汽车设计，它有一个用于 A 类表面的工具集。从 3D 草图到 3D 打印，CATIA 提供了设计师或工程师需要的所有解决方案。
CATIA 中的实时渲染和 A 类曲面
2.SolidWorks
SolidWorks 是一个实体建模 CAD 和 CAE 程序。它是 1995 年第一个重要的 Windows 3D 建模器，这是CAD 发展的一大步。到 2013 年，超过 165,000 家公司的大约 200 万工程师 和 设计师 正在使用该软件。毋庸置疑，这是一个可以与 CAD 行业中的佼佼者竞争的程序。
设计人员可以使用 SolidWorks 使用基于 参数化特征的方法 创建自动生成的 2D 工程图和高级 3D 模型。SolidWorks 还使用户能够执行分析和模拟，包括有限元分析。该产品强调更快的建模、新的设计工具和增强的协作。
使用 SolidWorks 进行有限元分析
3.3DEXPERIENCE 平台
从 2007 年起，Dassault的兴趣从 3D 虚拟模型转移到 产品设计的 各个方面——从需求到概念评论，再到仿真结果。由此，创建了 3DEXPERIENCE 平台。该平台是一套以行业为中心的应用程序，围绕行业最佳实践和流程构建。
4.SIMULIA
SIMULIA 品牌为用户提供 逼真的模拟应用程序 。通过这种方式，用户可以探索产品和生活的真实世界行为。这包括 Abaqus的 统一多物理有限元分析和 CATIA -集成FEA解决方案使工程师能够在一个环境中设计和模拟。
该品牌帮助开发了 The Living Heart Project ，该 项目 创建了世界上第一个完整的人类心脏逼真的 3D 模拟模型。它对未来充满希望——临床医生可以在未来使用它来诊断和治疗疾病，而无需进行侵入性手术。
5.ENOVIA
ENOVIA 品牌是所有达索系统品牌的通用 协作平台 。它可确保实时协作并在整个产品生命周期内实现物料清单管理。该品牌还提供产品规划和项目管理解决方案，使用户能够精确地编排最复杂的流程。此外，ENOVIA 提供质量问题预防工具，例如质量功能部署 ( QFD )、故障模式和影响分析 ( FMEA ) 等等。
ENOVIA
6.DELMIA
DELMIA 品牌是 PLM 数字制造软件。它使制造商能够虚拟地规划、创建和监控 所有生产过程 ——从早期的过程规划和组装创建到生产设施和设备的完整定义。通过协作制造，用户可以创建和注释生产问题的 3D 模拟并与他人共享。这种简化的协作加速并缩短了产品周期。
DELMIA 中的紧固件工艺规划
公司收购和 3DEXPERIENCE
达索系统的历史和成功可以分为三个时代。第 一个时代 始于 CATIA 的引入——标志着达索向 CAD 迈进。这在 1997 年收购 SolidWorks 后得到了加强。这两个项目随后都通过 PLM 工作流程软件得到加强，从 1999 年收购 Smart Solutions 开始。
随着新世纪的到来，收购变得更加迅速和坚定。他们对塑造达索后来的品牌和包装至关重要。事实上，许多都是达索 第二个 PLM 时代 的基石。例如，2005 年，达索收购了 Abaqus，并由此创建了 SIMULIA 品牌。后来，他们在 2008 年收购了 Engineous 软件，扩大了品牌。接下来的几年，将 MatrixOne Inc 和 ICEM 等其他软件添加到了达索的产品系列中。
该公司的 第三个 也是 当前的时代 是后 PLM 时代 。达索一直在稳步扩大其关注点，从以工程为中心的设计和产品生命周期，扩展到企业或公司范围的视野。凭借其 3DEXPERIENCE 平台，达索明确表示，未来就是提供集成和专业的软件解决方案。
这些年来，达索还进行了哪些其他收购？
- 1992 年 ：CADAM
- 1997 年 ：SolidWorks
- 1998 年 ：IBM 产品数据管理资产
- 1999 年 ：智能解决方案
- 2005 年 ：Abaqus 公司，Virtools
- 2006 年 ：MatrixOne Inc、Dynasim AB
- 2007 年 ：ICEM，Seemage
- 2008 年 ：Engineous 软件
- 2010 年 ：Geensoft、Exalead、IBM 的 PLM 软件业务销售和支持团队
- 2011 年 ：Enginuity、Intercim、Elsys
- 2012 年 ：Netvibes、Gemcom
- 2013 年 ：Apriso、Archivideo、FE Design、Simpoe、SquareClock
- 2014 年 ：Accelrys、SIMPACK、坤帝科、RT AG
- 2015 年 ：Modelon 有限公司
- 2016 年 ：3DPLM 软件解决方案有限公司、Ortems、CST、Next Limit Dynamics
影响
关于CAD行业
可以肯定地说，Dassault Systèmes 自 1981 年成立以来对 CAD 行业产生了相当大的影响。从 CATIA 到 SolidWorks，Dassault 为 CAD 行业的未来铺平了道路。事实上，它存在于任何与 3D 技术相关的行业。查看以下一些有趣的统计数据：
- 每 2.5 秒就有一架飞机起飞，由使用 Dassault Systèmes 软件设计的发动机提供动力。
- 每天使用达索系统软件设计的轮胎行驶超过一万亿公里。
- 每年，全球驾驶员在使用达索系统软件创建的汽车上花费 384,000,000,000 小时。
- 然而，达索不仅仅是它的产品。它每年投入数百万美元用于推动 CAD 边界的倡议和基金会。
在 激情创新 举措，例如，采用达索公司的技术开发研究，教育和文化。该计划最初是在一名残疾员工因身体状况无法驾驶跑车时开始的。为了解决这个问题，他开发了一种新的离合器系统，然后需要对其进行虚拟测试。达索允许他免费使用 CATIA 来设计他的想法，这最终使他能够驾驶跑车。
这一举措还导致了更多项目的开发，包括：
- 胡夫：建筑师让-皮埃尔·胡丁使用达索的软件创建了胡夫金字塔的 3D 复制品。
- IceDream：工程师 Georges Mougin 使用 Dassault 的软件来完善他的想法，即拖曳冰山以获取鱼水。
- 巴黎 3D 传奇：这提供了虚拟沉浸在历史不同时期的巴黎——从高卢时期到 19 世纪后期。
关于教育
达索系统致力于对使用其产品的任何人进行教育——从业余爱好者、学生到专业人士。与其他 CAD 提供商一样，达索目前为学生 提供 其产品的 免费 或 折扣版本 。2015 年，宣布已在全球教育机构安装了 200 万个 SolidWorks 许可证。Dassault 还为学生提供My SolidWorks等资源 。
达索建立了一个致力于对学生和员工进行 3D 教育的整个基金会，进一步兑现了对未来的承诺。La Fondation为学术和研究机构提供 3D 和虚拟技术学习应用程序。最近，La Fondation 与专注于 STEM 的组织 Base 11 合作推出了一项新计划，旨在培训下一代员工掌握 3D 设计等高需求技能。这些学生将学习如何使用 3DEXPERIENCE 等 3D 设计平台，以帮助他们获得与 STEM 相关的学位和职业。
这让成千上万的人有机会自学有价值的、高要求的 3D 设计技能。可以想象，这开辟了各种高需求的CAD 职业。
关于可持续性
达索不仅致力于突破 3D 设计的界限。它还致力于帮助设计师创造一个 可持续发展的未来 。
随着碳排放和污染问题的日益严重，许多设计师正在寻找制造更可持续的车辆和飞机的方法。最近的飞机创新是阳光动力 2 型飞机。它是使用达索的 3DEXPERIENCE 平台设计的。那么这架飞机有什么特别之处呢？它在 17 个阶段和 16 1/2 个月内完成了一次环球旅行。这是第一次由有人驾驶的固定翼飞机仅使用太阳能环绕地球。
