我国汽车市场潜力无限，德系车日系车和韩系车在此发力，希望获得更多高销量，最近几年德系车和日系车的销量一直在稳步提升，可是韩系车却一直在走下坡路。如果大家了解一下韩系车，就会发现现代和起亚两家车企的销量始终很低迷，已经很长时间没有出现火爆卖车的画面。
很多老百姓都不明白，但从韩系车的质量和实力来说，韩系车没有出现烧机油的问题，碰撞测试中的成绩也相当出色，为何韩系车始终被人们称为质量差，买车的时候不喜欢选择韩系车呢？我们先来分析一下韩系车的质量到底差不差，了解一下韩系车在碰撞测试中的结果，大多数韩系车的成绩都不错。
可是韩系车在国内消费者的心目中就是一个花瓶，韩系车最大的优势就是外观好看，配置丰富，质量方面不堪一击。其实韩系车的质量真不差，现代旗下的高端品牌捷尼赛斯在海外市场上的故障率甚至比雷克萨斯还要低，可是雷克萨斯在国内出现了加价提车的火爆销量，捷尼赛斯在国内甚至连知名度也没有，很多人根本就没有听说过这个品牌。
平心而论，韩系车也没有出现漏油，烧机油，断轴这个问题，口碑比大众旗下的几辆车更稳定，可是韩系车为何还是卖不出去？在大多数人看来，韩系车在造车技术上没有日系车经济省油，皮实耐造，也没有德系车具有操控感，因此韩系车的身份和定位就很尴尬了。
韩系车虽然能够生产自主研发的发动机，在变速箱和底盘方面也有着不少建树，可是韩系车的缺点在于始终没有特色。提起日系车我们能想到经济省油，皮实耐造，提起德系车和法系车，我们能想到出色的底盘调校以及充沛的动力。可是提起韩系车你几乎想不到什么代名词，韩系车更新换代慢的特点也让它的产品质量，技术储备，性价比等优势全都成为了劣势。
希望韩系车能好好想一想自己的症结在哪里，韩系车在国内汽车市场曾经也火过，可是只火了很短一段时间，马上就被人们遗忘了。很多国人买车的时候喜欢跟风，别人买什么车自己也想买一辆，有些人甚至只买排行榜上销量高的汽车，正因如此销量低的韩系车日子只会越来越艰难，大家认为韩系车的品质如何呢？
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