杭州这个城市真的哪都好。这些年随着互联网产业的兴起杭州发展蒸蒸日上，对年轻人具有很强的吸引力。整个城市充满科技感、智慧感、创新感。

在杭州人们只需要一张身份证与一部手机就能完成生活中的所有业务，可以说在这方面杭州已经走在了全国前列。

但是你说杭州有哪些不足之处呢？那就是在交通方面有些短板，特别是这两方面需要提高，接下来具体谈一谈。

地铁修的还是太少，未来还需要加强。

从图上来看在新一线城市当中南京与杭州对年轻人最具有吸引力，但是在地铁建设方面两座城市相差很多。

我们很清楚南京城市规模更大，建成区更大，杭州建成区小一些。但是地铁里程以及地铁线路南京那可是远超杭州的存在。

时至今日杭州地铁辐射范围极其有限，很多人交通出行特别不方便，由此不难看出杭州地铁建设还需要加强。

杭州的吸引力

然而令人欣喜的是这些年杭州地铁建设速度加快，再联想起2022年杭州要举办亚运会，这更是有助于杭州地铁等基础设施建设跑出加速度。

现如今天目山路工地现场一片繁忙，地铁修的很快。

而在阿里巴巴西溪园区附近工地现场更是一片繁忙，地铁修的也很快。

如果这些地方通了地铁能方便数以万计在互联网企业工作的年轻人上下班交通出行。可以说好处众多，影响深远，杭州地铁未来会很给力。

地铁建设跑出加速度

杭州BRT快速公交处境尴尬,性价比不高。

其实早在2006年杭州开通BRT快速公交的时候人们心里是非常高兴。这意味着杭州成为了继北京之后第二个拥有快速公交的城市，也是全国首个拥有快速公交的省会城市。

然而这么多年过去了我们会发现BRT快速公交并没有形成一个系统的规模。虽然杭州有B1、B2、B3、B4、B7等主线，总里程也比较长,但是快速公交车道仍然有私家车通行,早高峰的时候仍旧堵车。这就会导致快速公交并不快速，但是票价是公交车的两倍，性价比确实是非常低的。

而且我们会发现B1与杭州地铁一号线路重合部分比较多。

也会发现B2与杭州地铁二号线重合部分比较多。

这样一来会让快速公交显得更加鸡肋。当初建设快速公交投入这么大，但是每年的客流量非常的少，只占地面交通客流量的5%。这也是杭州在交通方面的一大短板，未来需要好好提高才行。

BRT车道

总结

杭州这些年发展很快，对年轻人吸引力实在太强了。或许是因为年轻人的涌入速度快于杭州交通设施建设速度，目前来看杭州在交通上面还是有一些短板。

但是我相信只要给他们一点时间，未来肯定会让杭州交通发展越来越好。比方说私家车礼让行人这方面杭州做的就比较不错。

发展活力足